|
Beh con 7 RT e 500k km all’attivo... secondo me esperto lo sei! [emoji6]
Tapatalk |
Quote:
Io vi invidio tantissimo... inizio domani un bel we con un mattino/notte ed una domenica di reperibilità... Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk |
PNEUMATICI: consigli, pareri, opinioni [THREAD UNICO Nº 5]
Quote:
Al momento delle foto 800km l’anteriore, 500 di più il posteriore... poi ne hanno fatti altri 300 circa tornando verso casa: andature allegre ma non ancora “estreme” (per così dire [emoji57][emoji6]) https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...2787ad88e7.jpg https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...f40770b4ca.jpg https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...536c96090f.jpg https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...eab27e446b.jpg Ne approfitto per fare un paio di rettifiche rispetto a quando avevo montato l’anteriore in abbinamento al GT2 posteriore. 1) avevo detto che la moto era non molto agile riguardo la velocità di discesa in piega: era vero, ma con entrambe M9 l’agilità è tornata quella più consona ad una gomma sportiva, ed anche la capacità di stringere la linea è aumentata. Non è però una cosa eccessiva, tra le gomme sportive da me provate le M9RR sono probabilmente quelle col comportamento più omogeneo e rassicurante, rendono facili sia le andature morbide e rotonde sia quelle più spinte, con un sostegno eccellente sempre... davvero un ottimo compromesso ed equilibrio. 2) in autostrada ho notato molta sensibilità al vento e alle scie, la stabilità è tutt’altro che ottima! E ciò non è il massimo per una moto come l’RT... Devo però dire una cosa: appena dopo il montaggio dell’anteriore nuovo sono partito per i due giorni in Toscana (autostrada da Chiavari fino a Firenze), sul dritto da 70-80km/h ho notato una leggera vibrazione al manubrio, che sfarfallava leggermente togliendo le mani... ho pensato “porta zoccola me le ha equilibrate male, vediamo se magari con un po’ di km si assestano altrimenti mi tocca tornarci!”. La leggera vibrazione è rimasta ma soprattutto ho notato che pinzando forte la vibrazione diventa molto più intensa, anche a velocità inferiori... questa cosa mi fa venire il dubbio che possa non dipendere dall’equilibratura ma che possa esserci un altro problema... secondo voi? Tra le curve invece non mi accorgo di niente, ma se la gomma avesse un qualche problema forse questa scarsa stabilità che ho notato in velocità potrebbe dipendere da questo, e non essere una “caratteristica” delle M9 (che essendo Metzeler mi sembrerebbe strana come “caratteristica”). Ho spiegato il tutto al gommista ed in settimana ci rivedremo per cercare di capire quale possa essere il problema... vi aggiornerò Tapatalk |
Quote:
No perché....così a occhio mi sembra che dietro non rimanga più niente di usabile del battistrada...volendo c’è lo spazio dove sono scritti modello e misura...ma vista la forma dello pneumatico mi pare difficoltoso usarla...:lol::lol::lol: |
[emoji1][emoji1][emoji1]
Le “mie” estreme (che poi sono al massimo 4-5 gradi in più di adesso ) sono ben al di sotto delle possibilità di queste gomme: per questo ho scritto “per così dire” ... Il posteriore anche quando sembra che sia usato tutto ha ancora parecchio margine, un po’ per l’area di contatto che è più ampia, un po’ perché si schiaccia e si deforma. I posteriori sono “facili” da chiudere quasi su ogni modello di gomma, gli unici che mi vengono in mente che mantenevano margine sono i GT2 e R01 e gli Anakee3 del GS (gomma imbarazzante! E non per la chicken strip del posteriore...) Mi preoccuperei di più se vedessi un mio anteriore così (ed è successo, con inclinazioni non elevatissime, con le A41 di serie sull’ADV [emoji2359]) ... lì ho pensato “E se piego di più come va a finire?” Tapatalk |
La prossima settimana monterò le 01 SE. Le originali Michelin PR4 sono finite dopo 11.000 km, al punto che una sera con strada bagnata, in rettilineo, mi è partito il posteriore... in sesta!
Si sono scalinate tantissimo, soprattutto dietro. Non mi hanno convinto a rimontare Michelin. Vediamo queste 01 SE se saranno all’altezza delle aspettative. |
In rettilineo ti è partito il posteriore?? E dov’è andato??!? [emoji23][emoji23]
Scherzi a parte, 11000 km sono un ottimo chilometraggio, se fino ad allora si sono comportate bene non mi sembra il caso di criticarle troppo. Comunque sono gomme progettate parecchi anni fa, oggi c’è sicuramente di meglio, e secondo me hai scelto delle gomme ottime! Molto probabilmente le proverò anch’io quando finirò le attuali M9RR Tapatalk |
Voleva andare al posto d'onore... davanti :lol:
|
nuovi arrivi...Bridgestone Battlax Sport Touring T32 e T32 GT... Naturalmente provati con l'RT!
https://www.dueruote.it/news/equipag...2-e-t32gt.html https://www.youtube.com/watch?v=__Jsr6RRKIo |
Quote:
Ma logicamente, essendo curioso ed avendo letto recensioni buone, ho deciso di dare una ultima possibilità a Metzeler e ho ordinato le 01 SE che monterò il 16 o 17 di questo mese, e vediamo come vanno. Se non mi dovessi trovare bene tornerò alle RA3, che per ora sono, a mio gusto ovviamente, il miglior compromesso che ho avuto sulla RT. Sull'asciutto le RA3 se la battono alla pari con le Dunlop RS3, sul bagnato sono migliori, e sono più confortevoli perchè hanno una carcassa un pò più morbida. |
Con le Metzeler Roadtec 01SE finora ci ho fatto poco più di 1000 km. Al netto della primissima impressione dopo il passaggio dalle Michelin PR4 finite a queste nuove, devo dire che vanno molto bene. Piego con molta più confidenza e sono molto precise nel tenere la linea impostata.
Ho guidato poco sul bagnato, per cui non mi esprimo. Per adesso sono molto soddisfatto. |
Quote:
Bene, per una volta sarò io ad attendere con curiosità le tue impressioni! [emoji106][emoji106] Tapatalk |
Caspita hai ragione... :lol:
Eh, ma io non sono te, e non riesco a spiegarmi cosi bene come fai tu. Comunque qualcosa scriverò :) Pensa che ero indeciso fra le M9RR (non faccio più molta strada) e le 01. In due gommisti mi hanno caldamente sconsigliato le M9RR sostenendo che per il tipo di moto (pesante) la carcassa potrebbe subire qualche deformazione indesiderata, specialmente con moto carica e passeggero. Mi hanno sconsigliato anche le 01, ma con meno impeto. :lol: Non che sia questo che mi abbia fatto decidere per le 01 rispetto alle M9RR, perchè le gomme le pago e decido io cosa montare. Ho "forzato" il gommista per ordinare le 01SE (e non la versione rinforzata che già avevo montato qualche anno fa e non mi ha entusiasmato) perchè confido che siano un pelo meno reattive di gomme ad indirizzo più sportivo come le M9RR. Con la speranza che le nuove carcasse Metzeler non mi facciano lo stesso effetto delle precedenti...diversamente torno a Continental e Metzeler basta definitivamente. |
Buongiorno,
dico la mia da anziano "motobradipo" e dopo circa 5.500 km percorsi con le 01SE posso dire di essere contento della scelta fatta. La guida è ancora fluida e rotonda, non ci sono "impuntamenti" nello scendere in piega e trasmettono ancora sicurezza. Sul bagnato l'ho usata pochissimo ma sembrano valide. La cosa che però mi infastidisce è l'elevata rumorosità dell'anteriore che si è scalettato più del posteriore ma questo forse dipende dalla mia guida troppo tranquilla. un saluto :wave: |
@mariold secondo me visto il periodo e indipendentemente da quanti km fai hai fatto bene a mettere le 01, molto probabilmente con gli asfalti invernali performano meglio delle M9... dovessi cambiare gomme adesso all’RT probabilmente metterei le Mutant anche a lei!! [emoji23][emoji23]
Quanto alla carcassa delle M9... che non nascano per moto pesanti come la nostra muccona è vero, ma secondo me se si sta attenti ad averle sempre alla pressione giusta non ci dovrebbero essere problemi. Piuttosto direi che in questa stagione sono quasi sprecate, è difficile trovare le condizioni per sfruttarle al punto da godere delle maggiori prestazioni che possono offrire rispetto a gomme più turistiche che probabilmente durano di più . A proposito: complimenti per il chilometraggio delle RA3! Comunque le 01SE le proverò anch’io finite le M9 che ho sotto adesso [emoji4] Il problema è che con l’aria che tira sarà difficile consumare molte gomme nei prossimi mesi... e non per il meteo! [emoji2959][emoji2359] Tapatalk |
Quote:
Oltre questo chilometraggio bisogna adattarsi a guidare la moto un pò diversamente per farla andare dove si vuole, come tenuta di strada invece non hanno perso le loro caratteristiche fino all'ultimo chilometro percorso. |
Fossi riuscito ad arrivare a 6000 le avrei rimesse a vita, per quanto mi piacevano!
4127 km https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...20869c08d9.jpg 4275... dal gommista per il cambio! https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...b3e269cdac.jpg https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...71fcebc9cf.jpg Per questo ti facevo i complimenti! [emoji6] Comunque il sospetto di aver beccato un treno fallato mi rimane... [emoji19] Tapatalk |
Usti, 4200 con le RA3? Sono davvero pochi, quindi dovrò aspettarmi anche io qualcosa del genere. Con le RS3, che finora sono quelle che complessivamente mi hanno dato più soddisfazioni, sono riuscito a tirarle almeno ai 5500. Le RA3 finora paiano anche un pelo migliori, mi hanno dato confidenza da subito, ma ancora non ho potuto provarle sul bagnato. Poi non mi capacito di come alcuni riescano a passare regolarmente gli 8000 Km con un treno di gomme, a meno di non fare molto dritto e pIegare con moderazione ...
|
Duddits, non mi è mai successa prima una cosa così, così pochi km con un posteriore, oltretutto tenuto a pressione corretta.
Penso ci sia stato qualche problema con quella gomma, sembrava mescola da pista quando era calda Tapatalk |
Beh, io non arrivo mai a chiudere le gomme così tanto come quelle in foto, mi tengo sempre un margine di sicurezza, eppure non mi pare di essere proprio una lumaca.
Quelle che finora avrei cambiato prima dei 10.000 km sono le Angel Gt 2 (su RS, distrutte dopo 5000 km) e le PR4 che su RT ho “tirato” fino a oltre 11.000 km, ma a 8000 erano già belle scivolose malgrado di battistrada c’è ne fosse ancora a sufficienza. Con le Z8 (4 treni) arrivavo di norma oltre i 12.000 km, senza patemi. Vediamo quanto durano queste 01SE e soprattutto quanto mantengono del meraviglioso feeling che hanno adesso. |
| Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 20:20. |
Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it
www.quellidellelica.com ©