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Originali (questo per il k100) mi sembra che il conce voleva intorno al mezzo milione, ma non saprei dirti. Credo che incida anche la mandodopera, e poi suppongo che come minimo ci sia da modificare o addirittura sostituire il blocchetto destro, dove c'è l'interruttore di attivazione... sbaglio? |
Assolutamente si
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utilità?...
utili? no, non basta definirle utili. sono superutilissime. ma forse non basta neanche così.
lampz |
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Risultati:
...su 43 risposte: "Sì, prendile" -> 43 :cool: "No, non prenderle" -> 0 zero! :confused: Vedi tu! :D :lol: |
Yesssssssssssss
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Sììììì!!!
:D |
Altri due favorevoli! :cool:
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io uso il gs1150 anche in inverno e l'inverno scorso sul penice con la neve avevo le mani congelate nonostante guanti imbottiti (scarso movimento) e paramani
qualcuno sa quanto può costare farle installare ora e se, come ho sentito, danno un po' di problemi (intendo installate in seguito) grazie |
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allora se vuoi installarle dopo e vuoi le bmw originali nessun problema di funzionamento, l'unico problema è il costo....380 neuri...vedi tu se ne val la pena ....................IMHO si!
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Utilissime....unico inconveniente è che in uso cittadino la batteria non ne gode
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yesssssss! :D :D :D
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Fondamentali in inverno,utili l'estate.
Durante dei temporali estivi le ho piu' volte benedette |
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Ultimamente per i GS (parlo dei 1150) il manubrio viene fornito come ricambio sempre con i fori per il passaggio dei cavi delle resistenze, prima c'erano due versioni, con i fori o senza. Io ho cambiato il manubrio della mia che ha le manopole riscaldate a maggio, ed il meccanico mi ha confermato che come ricambio è fornito già con i fori, controlla che il tuo abbia i fori di passaggio dei cavi. Per il resto non vedo come non sia possibile installarle in un secondo tempo. |
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