Questo si che è amore !!!

Inviato dal mio Samsung S6

Con tanto di rimozione dei moscerini dal radiatore con cacciavitino da orologiaio. E' il dettaglio che fa la differenza :)
Una volta col freddo di moscerini non ce n'erano, è proprio cambiato tutto.

E per finire una regolatina alla catena, crepi l'avarizia.

ma guida rovescio :mad::lol:

ho capito da chi devo portarla a lavare :lol::lol::lol:

In effetti uno dei miei progetti era mettere in piedi un motolavaggio, ma per come la lavo io dovrei chiedere almeno 100 euro a lavaggio, non credo avrei la fila :)

i video per strada non mi sono mai piaciuti... preferisco quelli in pista ...

eccone uno di uno scarso scarso :)

https://youtu.be/I8gZaq0DYuk

Non ti sminuire ! Ma piuttosto che cavolo di casino fa ? E' lo Sc Project lo scarico ?

@massimou ammazza alla faccia dello scarso..! fossi scarso come te sarei stra felice 😉


Inviato da sta carretta di cellulare

Si esatto....
Tutto sc decatalizzatore+ terminale sc
però il terminale non e' quello per HP4 ma quello per Aprila con diametro interno da 70
Se trovo il video da esterno del rettilineo lo posto.

Sei troppo buono, se guardi bene le traiettorie non sono belle, troppo distante dai cordoli e le staccate (mio grosso problema) non ci sono, mollo il gas otto ore prima ...
Quest' anno l' obiettivo era ritrovare la velocità in curva ore incidente e ci sono riuscito ��

Non sembra nemmeno più una Hp4 dal rumore, forse più che per l'uscita stretta è perchè è più corto. Ma gli Sc Project son tutti così, lo ha montato un mio amico sulla R1 nuova e fa un rumore completamente diverso da prima, più acuto e stridulo, dà quasi fastidio.

Questo è uno che al Mugello con la HP4 guida veramente bene, forse lo avevo già postato.

https://www.youtube.com/watch?v=i_2kxI13H5E

eccola

https://www.youtube.com/watch?v=lb9mmJHPiKs

:!::!::!::!::!::!::!:

e questo dall' alto

https://www.youtube.com/watch?v=iv7mC_eXzPA

esco lentissimo dalla curva, perchè le biondetti erano bagnate e me la facevo sotto...

Si lo scarico è parecchio più corto

https://app.box.com/s/qbkfkul7erpm9eggjqcf4ynzgebq17l3

https://app.box.com/s/6yxid9z8lvpx4qxozdff9zhoy2r896v1

tieni presente che la staffa ho dovuto farla fare più avanzata perchè quella originale arrivava al fondo del terminale

Si credo sia per quello che diventa così il rumore, Sc Project li fa tutti con quella forma e quella lunghezza. Alla lunga così stridulo a me da fastidio, mi piace il suo Akrapovic originale perchè anche scatalizzato e senza db non ha mai una frequenza troppo acuta.

io ho montato ora all hp4 filtro sprintfilter, pc5, eliminato valvola allo scarico e tolte sonde lambda....
la moto è un missile..e devo ancora mappare!...solo tra i 2500-4000 tentenna un po'..li è da mappare sicuro..ma dopo...la terza è da pauraè come essere in seconda!...immagino una ecu race cosa possa fare!..appena mappo al banco posto tutto!
che motoooooooooo

Ah col kit HP e scatalizzata fa paura. Togliendo il Tc e spalancando sgommava in terza. Poi facendo il lavoro completo ha un'erogazione comunque perfetta, regolarissima, guadagna in alto ma soprattutto ai medi dove la differenza è davvero tanta.

e lo so ma sono ancora in garanzia..per cui ancora il lavoro alla ecu non lo faccio...
ma posso immaginare...
il kit comprende y scatalizzata- ecu race e basta giusto?

Centralina HP, calibration kit, filtro e scatalizzatore. Poi va fatta la carburazione al banco comunque, e prende ancora qualcosa. Si passano i 190 alla ruota. Cerafici ne ha fatta una da 205 alla ruota, poi tutta alleggerita, cerchi in carbonio ecc. Volendo ce ne sono di cose da fare... basta avere il grano.

domanda per voi che ne sapete, la mia ha sei mesi, in pista purtroppo nn vado spessissimo e ho deciso di lasciarla tutta originale (200 cv per girellare per ora possono bastare 😁😁) ma e qui scatta il domandone dovessi mai scatalizzare e mettere tutto il kit hp coi collettori in titanio scarico centraline e ammennicoli vari lasciandola ovviamente targata,... 1: la pattuglia di turno potrebbe farmi veramente del male vero? 2 : un domani dovesse fare la revisione? o gli monto una centralina wv per le emissioni o non penso me la passino... voi come avete fatto?


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