:rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes:
ma è distrutta proprio a CAUSA dell'incidente!!!!
la moto va valutata da INTERA, non da DISTRUTTA!!!
Che senso ha dire che 13K per una MOTO DISTRUTTA sono ok????!!!!:(:(:(

No 13k € sono il valore di una r1200gs immatricolata nel febbraio 2014 secondo tabelle assicurative...

Considera che di listino, full optional, era 22k € :(

Spiace sempre leggere queste cose...😔
Per fortuna i danni fisici sono stati più limitati di come avrebbe potuto essere...il criminale avrebbe potuto sbriciolarti una gamba!!
Ti auguro di tornare presto in forma!
Io la moto dopo un incidente così la cambierei, senza neanche farla riparare!
Se puoi recupera i pezzi intatti e vendili privatamente, e se tra risarcimento e realizzo per i suddetti non arrivi al prezzo del nuovo prenditi un bell'usato recente e vai sereno! Non credo che un urto che ha distrutto mezzo motore non abbia influito anche su altre parti...
Un grosso in bocca al lupo, sia per il fisico che per le vicende legali!


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...forse mi sono spiegato male, il problema sono i valori delle tabelle assicurative... capito luca.gi ?
La risposta di RickyPiz è stata chiara e credo si sia informato al 100% dato che si trova nella spiacevole situazione che ci descrive...

Io cercherei di arrivare all'accordo: 13000€ più il risarcimento degli altri danni (vestiario, danni fisici ecc) e la moto incidentata te la tieni.

Trattare con le assicurazioni non è come trattare il prezzo delle magliette al mercato di Porta Portese. Intanto, se liquidano il danno totale (e lo fanno solo se il costo della riparazione supera il valore commerciale del veicolo) il mezzo se lo tengono e poi lo mettono all'asta oppure alcune richiedono il certificato di demolizione (vogliono scoraggiare truffe e papocchi) Per quanto riguarda il valore del mezzo, ci sono tabelle ben note che usano tutti professionisti del settore e quelle, purtroppo, vanno considerate perchè di più non si ottiene se non dopo battaglie lunghe ed estenuanti e dall'esito non scontato (avvocati ecc). Insomma, il potere contrattuale è abitualmente molto basso, non ci si possono fare illusioni.

Mentre me ne stavo in ospedale con dei bei chiodi e viti nuove di zecca nel polso ho avuto tempo di pensarmi un po' addosso... Mi sa che per ripristinare il mezzo ci stanno circa 12k € solo di ricambi...

Beh vorrà dire che in questo caso prenderò in considerazione un MY 16.

Dal mezzo distrutto recupererò il possibile, ci metterò poi dei soldi miei e quando, penso tra un po' più di tempo, arriveranno i risarcimenti per i danni fisici e morali, rientrerò della spesa con gli interessi.

Attendo perizia assicurativa per la prossima settimana.

Intanto un grosso in bocca al lupo!

Eurotax giallo mi sembra riporti un gs LC 2014 ad € 13.600,00 (domattina controllo). A quello aggiungi qualche cento euro per Nuova immatricolazione ed a 14.000 ci arrivi.
Ovviamente conta anche i pacchetti che avevi. Se era full è certamente più facile prendere qualche soldo in più.
Poi le varie cose non di serie (borse, nav, accessori vari) te li tieni e li rimonti sul my 2016 che tra poco sicuramente ordinerai...... (A meno che gli ingegneri tedeschi non inventino piccole modifiche di attacchi ecc.)

Sono contento di saperti sano e già con la mente alla prossima moto.
Rimettiti presto!
R.


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OK...
aggiornamento: il mecca ha detto che senza metterci un centesimo di mio (paga assicurazione controparte) la moto tornerà a posto. Cioè non nuova, ovviamente, ma come era prima dell'incidente.
Il preventivo comunque sarebbe di 10350€ iva esclusa.
...che fare?

Se invece accetto la cifra sopra detta e non riparo la moto, con questi soldi + il relitto + 3500€ che devo mettere io di sopra conto mi danno una MY 2016 triple black super-full (compreso cambio elettroassistito). Lancio quindi un sondaggio, che opinione avete?

Hai i 3500€? Cambiala.
va bene che la aggiustano dei professionisti, ma dopo una botta così...

fattela rimettere in sesto e poi la vendi

Voto per My 2016!!! :arrow::arrow::arrow:

2016 volte... nuovo modello per la serenità di viaggiare tranquillo!
Ogni minimo rumore io avrei il tarlo...
Poi a me tanti anni fa dopo un incidente (banale) è rimasta un po' di "paura"... con la moto nuova l'entusiasmo ha fatto passare tutto 😉

Dema /=\

2016 senza nemmeno pensarci . Moto nuova , 2 anni di garanzia e stai sereno senza patemi e dubbi. Rinuncerei pero' al cambio elettroassistito .......

Falla sistemare prima, poi la vendi e, se vuoi, prendi una '16.

già...perchè secondo voi anche rimessa PERFETTAMENTE in sesto (ma anche fosse comunque già a posto) lo rivenderebbe a 17.300€!!!! :lol::lol::lol:
(GS full optional + cambio=20.780€!!!!)
Ma nemmeno se avesse 0 km!!!

Se aggiunge "solo" 3500€ è un AFFARONE!!!!!!

R600gs
 

Assolutamente il my2016, senza pensarci due volte, moto nuova senza il patema che, il telaio o altri organi potrebbero nel tempo, risentire della gran botta.

Personalmente eviterei di vendere (anche riparata, non sistemata) una moto ad altri, un conto è un automobile, su due ruote non si scherza.

vai di triple black 2016 a occhi chiuso proprio :cool:

Se i 3500 non ti pesano troppo cambiala...e ti togli ogni dubbio di girare con una moto cui è rimasto qualcosa di storto!


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