Vi ringrazio dei suggerimenti, vado anche io di americano, all'inizio pensavo a silicone o pezza stile bici.
Lo porterò con me e rinnoverò periodicamente in base ad usura e acqua.
Il conce mi ha detto che l'importante è che non entri acqua .....

Come è finita?
 

Allora, come è finita, siete riusciti a risolvere il problema in maniera definitiva?
Da cosa dipendeva?

stesso problema ad un altro nuovo amico del forum su LC 13 E 3000 KM ....
CONSIGLIO DEL CONCE : ( giuro ) usa un po di nastro tipo grey tape e ci rivediamo a settembre !

Davvero brutto spettacolo ..

Si, ma a me interessava saper da cosa era dipeso, falla della cuffia , eccesso di sottovuoto o eccesso di pressione!

...Non so le ragioni e non so come identificare le possibili casistiche citate:
"Si, ma a me interessava saper da cosa era dipeso, falla della cuffia , eccesso di sottovuoto o eccesso di pressione". Qui è un pezzo di gomma che si è bucato; il conce mi ha detto problema accaduto ad altri difetto di fabbricazione a settembre lo sostituisci...
Al di là della gentilezza del conce e della ovvietà della sostituzione alla fine della storia ho dedicato 4 mezze giornate a questo problema....a chi le fatturo, il prezzo officina bmw appare equo?

Non sarà mica una trovata x rilanciare il nastro americano?

Chiedo scusa se mi intrometto ma quel pezzo viene montato anche su altri modelli e quindi creare problemi o solo sul gs 2013

BMWino, non credo che sia identico a tutte le altre bmw, la LC è la prima con il cardano dal lato opposto al solito, a sinistra... Penso che sia diversa... ;-)

La cuffia e'completamente nuova e dedicata per il nuovo gs 1200 lc costruito in economia .

........si perchè dovevano uscire con un prezzo basso :)

Azz...., basso????
Senza ammenicoli costa il 20% più di una super accessoriata di altra marca !