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10 giorni. Sempre B&B o hotel.
Al primo post puoi scaricare la traccia precisa. |
@gonfia
ci dobbiamo riprovare la prossima primavera sperando di essere meno incasinato. Così poi ci scambiamo le moto e mi fai provare il 1300 [emoji23][emoji23][emoji23][emoji14] Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk |
Assolutamente!! I Pirenei BISOGNA farli!
Poi se sarà con 46cc. in più o in meno… poco importa! [emoji1][emoji6] Tapatalk |
cioè..... non avevo mai letto questo post..... è stupendo!!!!!!!
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Complimenti Massimo per il tuo racconto preciso e molto dettagliato, grazie
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Quote:
Grazie, davvero. Dire che mi ci sto ispirando è riduttivo: credo che lo seguirò con la stessa filosofia, perchè mi ci ritrovo bene. Solo due dubbi/domande (aperti a tutti): 1) partenza 31 maggio (o meglio fine giornata lavorativa del 30, così guadagno qualche ora di viaggio): condizione passi e meteo saranno "motabili" o rischio di dare qualche musata a passi chiusi o condizioni avverse? Tra l'altro me la farò in tenda, ma per quello mi basta stare basso in quota 2) devo rientrare venerdì 6 giugno e non faccio autostrada quindi ho ipotizzato di raggiungere l'inizio della traccia sabato sera, dedicare 4 giorni pieni ai Pirenei (sono 500km/giorno secondo la tua traccia) e giovedì mattina ripartire per casa. Sulla carta è fattibile e le "sfacchinate" mi piacciono quindi non sono un problema MA, nel caso volessi semplificare senza stravolgere la filosofia, quali passi o zona potrei considerare meno prioritari? Grazie... |
Ti hanno già consigliato questo video?
E' la sintesi del viaggio nei pirenei e cosa non puoi mancare. https://motorcycle-diaries.com/it/tr...border-hopping Video: https://www.youtube.com/watch?v=A0nVcbAGgCs |
M'iscrivo così non perdo
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Fatti da sud (Perpignan) a nord (Biarritz) dal 20 aprile al 1 maggio tutto aperto anche se ho trovato un po’ di neve dopo Andorra…bellissimi
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@NoMoHo sì grazie, celo: già mi sono studiato tutti i 3d sull'argomento e questo link è ripetutamente citato ;)
@Buglia perfetto grazie! |
Come credo da topic esistente, suggerisco motociclisticamente parlando opera d'arte, questo giro.
Sul loro sito trovate il GPX. https://www.youtube.com/watch?v=A0nVcbAGgCs |
Rispondo a Sam il Cinghio, per quel che posso.
Credo che a fine maggio tu possa valicare tutti i passi, compreso il Port d'Envalira (2408 m) che è il più alto. Dalle webcam della zona non mi pare che ci sia più neve. A questi link trovi la mappa delle strade transitabili dei Pirenei, dal lato francese. https://inforoute.ha-py.fr/ https://inforoute.le64.fr/ https://www.inforoute09.fr/ Non ho comodi i link per il lato spagnolo, ma credo che cercando si trovino. Riguardo alle tappe di 500 km l’una, credo che la cosa venga piuttosto tirata. Guideresti e basta e i luoghi che ho segnalato nel percorso saresti per forza costretto a saltarli pressoché tutti. Il che è un davvero peccato a mio parere. Suggerirti poi quali passi saltare mi viene difficile, perché toglie il senso alla traversata “metodologica” se vuoi, così come l’avevo pensata. Tieni poi anche conto che il paesaggio dal Mediterraneo all’Atlantico cambia significativamente lungo il percorso, per cui, con dei tagli, sicuramente perderesti qualcosa. Fossi in te cercherei il modo di attaccarci un paio di giorni. Io da solo ricordo che ho fatto la traversata in dieci giorni, compresi i trasferimenti di andata e quello (un po’ insensato) del ritorno)… |
Grazie Massimo, sono consapevole dei limiti e difficoltà.
Per tirare l'acqua al mio mulino posso menzionare che: 1) le giornate intere in sella (con le soste del caso), dall'alba al tramonto, sono esattamente nelle mie corde... è così che vivo la moto (avendo poche occasioni quando posso mi sfogo); 2) 500km al giorno sono proprio la media che ho tenuto recentemente sulle strade sarde, reali su strade solo curve (no 131, no strade di pianura che ho accuratamente evitato) Ancora, non credo che seguirò pedissequamente la tua traccia/filosofia (tutti i passaggi di confine) anche appunto per infattibilità, probabilmente mi accontenterò di "tutti i valichi principali/noti/+ varianti/+ occasinoali kinobate": dovrei stare sotto i 1.500km da Mediterraneo ad Atlantico, + altri 2.500 per andare/tornare. Probabilmente anticiperò la partenza di un giorno per avere più margine ma venerdì entro cena devo essere tassativamente a casa per impegni parentali. Non riesco ad aggiungere altri giorni perchè sono appena tornato, e ripartirò nuovamente la settimana successiva al rientro dai Pirenei. Ergo: si farà quel che si potrà, come sempre ;-) Fortunatamente i Pirenei sono "vicini" e quindi potrò recuperare in una ipotetica seconda sessione. Grazie ancora per tutto! VV |
Passi Stretti ma belli
Ciao Massimo, ti ringrazio per questo bellissimo post.
Da tempo sto pianificando questo viaggio, avevo segnato tutti i passi + importanti, poi guardando i tuoi ne ho aggiunti altri. Questi 3 mi hanno incuriosito, Col de Sourzay (1135 m) - 51 Col d'Irau (1008 m) - 52 Col d'Arthé (937), perchè passano in mezzo a una natura selvaggia!! La strada è molto stretta, ma non mi sembra sterrata. Cosa mi puoi consigliare a riguardo? Grazie mille Buona Strada e buone feste |
Leggo solo adesso....che dire....Massimo un lavoro strepitoso complimenti una sola domanda è un percorso stadale (strade asfaltate) oppure ci sono anche degli sterrati??? Grazieee per la risposta.
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Rispondo a Lucky1962:
Il file scaricabile al primo post è stato completamente aggiornato nel 2023 ed è quindi pienamente usufruibile a tutti. I passi da te indicati [49 Col de Sourzay (1135 m) - 50 Col d'Irau (1008 m) - 53 Col d'Arthé (937)] fanno GIA' parte dell'itinerario proposto. Sono tutti in territorio francese e sono asfaltati. In quella zona il paesaggio è molto bello; non avrai alcuna difficoltà. Rispondo a alby1953: Tutti i 2038 km del percorso sono su asfalto. * * * La transpirenaica è un viaggio adatto a tutti, perché non presenta alcuna difficoltà. Esistono varie "transpirenaiche": quella che ho pensato e percorso, segue un filo conduttore tutto suo, come spiego al primo posto. A mio parere è un bel modo per passare dal Mediterraneo all'Atlantico. Fate buona strada. |
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