Facci sapere mi è successo anche a me. Gs 1200 ADV grigia 07

Ho già percorso 1500 km da quando ho fatto l'aggiornamento della centralina ed il problema dello spegnimento non si è più presentato, speriamo bene!
Confermo che lo spegnimento è avvenuto in prossimità di una rotonda mentre tiravo la frizione e toglievo gas.

ciao a tutti

Mikibe

IRELAND beh penso che cosi non si spegne piu...pero poi per andare in moto che fai sali sulle fotografie????:):):)

a me l'ha rifatto stamattina: discesone, incrocio in fondo alla strada, tiro la frizione, chiudo il gas e...moto spenta. Poi in compenso, mentre ero a fare commissioni e la motina riposava, quando sono tornato non ne ha più voluto sapere di dare cenni di vita.. Forse la batteria? mah, intanto se la son portata via col carroattrezzi.. poi sentiremo i mecca BMW che dicono

IKES...ma questa è sfiga però...sicuramente uscirà qualcosa di elettronico dalla voce del mecca bmw.....

Ho un amico con lo stesso problema di spegnimenti vari con ADV 2008, mi chiede se qualcuno ha avuto chiarimenti.
Lui ha sotto i collettori decatalizzati ed eprom modificata, qualcuno ha risolto nonostante la moto con queste modifiche???

stesso problema ho gia fatto tre volte la rimappatura della centralina, mi hanno sostituito due bobine, e ancora mi fa lo stesso scherzo non so più cosa pensare aiuto:(:(:(

La tua è originale o hai modificato qualcosa??

tutta originale come mamma l'ha fatta mi hanno detto che il perina riesce ad alzare un pò i giri al minimo però non so la mia moto ha appena un anno quindi contino a rompere i maroni al buon OVES

Il mio amico la porta da perina e non ha risolto nulla, febo che dice???

Ciao ragazzi,
sono appena tornato dalle ferie, percorsi circa 1400 km tra curve, stop, incroci e capre (ero in Sardegna) e la moto nessun problema di spegnimento improvviso.
L'unica cosa che ho cambiato è il distributore di benzina....di solito la facevo, prima di partire, al solito distributore; sia in Sardegna che ora che sono tornato ho cambiato ed il problema non è più ricapitato. Sinceramente non so se sia il carburante o meno...vedremo!

Buon per te che hai trovato la soluzione, il mio amico la fa dove capita ma la moto si spegne lo stesso

Non ho più visto risposte a questo thread, ci sono delle novità???
Al mio amico provano a lavorare sugli iniettori, qualcuno ne è al corrente di questa soluzione???

Non so se c'entri qualche cosa, ma prima del cambio della batteria si è spenta qualche volta.
Dopo aver montato la Spark non si è più spenta...


...se non girando la chiave. (qualche buontempone potrebbe fare una battuta).

Anche a me dopo il mio ultimo messaggio, mai nessun problema....rimango dell'idea della "qualità" della benzina che causava lo spegnimento...
ciao a tutti!

GS 1200 R???? cos'è una Suzuki?


le suzuki mica si spengono!!!!

http://www.fantasygif.it/Humor/Risate/jajajajajaja.gif

Ho avuto tre Suzuki V-Strom DL1000 e tutte e tre con problemi di erogazione...per non farle spengere dovevo tenere il minimo a 1.500/1.600 giri.
L'ultima, adirittura si è spenta a 200mt dal concessionario dopo avermi sparato fuori il corpo farfallato posteriore...
Le Suzuki non si spengono...ma va la! :lol:

Sembra che l'amico abbia trovato la soluzione, staremo a vedere, anche se ha dovuto portarla da un non ufficiale... per cui a pagamento....
Vi terrò aggiornati se funziona veramente

Il mio mecca ha trovato soluzione al problema. Pare che il conce ufficiale di zona stia ancora brancolando nel buio ...

il fatto che il conce di zona sia al buio, ha restituito salute alla mukka?

fammi capire..