Quellidellelica Forum BMW moto  il più grande forum italiano non ufficiale

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Tourer55 04-09-2007 11:06

Quote:

Originariamente inviata da Marcobg (Messaggio 2240149)
Personalmente considero l'unico aspetto negativo della multistrada (che a me piace pure esteticamente, vabbe'...) il fatto che e' una moto fin troppo "facile".
Ho l'impresisone che la multistrada sia talmente leggera, comunicativa, divertente da guidare, che alla fine rischierei di essere in giro quasi sempre a "fare il cretino".
La eSSe da questo punto di vista invece ti porta ad avere una guida "di scorrimento" (non dico che ci vai pioano, anzi, ma si guida in modo diverso rispetto alla multi) e quindi a rischiare meno.
Forse e' solo una sega mentale mia...

Vero, la ESSE è una bella nave scuola.
Io ho imparato + con la ESSE (2005), che con tutte le moto che ho avuto.
Ti permette di andare veloce, guidando una "sportTourer", ma per forza in maniera pulita.
La Multistrada, appena salito, ho cominciato subito a staccare come un disperato, facendo scivolare il posteriore come unbambino defi...Essendo così leggera la butti come e dove vuoi. Ti sembra di essere più figo nella guida, ma e solo merito della moto.

Gary B. 04-09-2007 11:23

Amici carissimi sulla cinquantina abbondante, hanno appena fatto ritorno da un viaggio di 2500 km. in sella ad una multistrada 1000 con bauletto, borse laterali e borsa da serbatoio, nonche' mollone del mono posteriore sostituito con uno piu' rigido.
Erano freschi come rose.

Marcobg 04-09-2007 11:23

Quote:

Vero, la ESSE è una bella nave scuola.
Io ho imparato + con la ESSE (2005), che con tutte le moto che ho avuto.
Ti permette di andare veloce, guidando una "sportTourer", ma per forza in maniera pulita.
Idem per me.
Nelle "curve" riesci e tenere un gran bel passo anche se non sei un pilota esperto, ma sempre con ampio margine di sicurezza, e con la consapevolezza che e' una moto che ti perdona molto (arrivi un po' lungo, pinzi e fai la curva stretta che avevi battezzato male in terza, apri e ti tira fuori di motore).

Quote:

La Multistrada, appena salito, ho cominciato subito a staccare come un disperato, facendo scivolare il posteriore come unbambino defi...Essendo così leggera la butti come e dove vuoi. Ti sembra di essere più figo nella guida, ma e solo merito della moto.
Ecco, e' proprio questo.
Andando verso gli "anta" ed avendo moglie e figlie a casa non e' il caso di tornare bambino con moto di quel genere...

Max162 04-09-2007 11:25

Quote:

Originariamente inviata da Gary B. (Messaggio 2240217)
Amici carissimi sulla cinquantina abbondante, hanno appena fatto ritorno da un viaggio di 2500 km. in sella ad una multistrada 1000 con bauletto, borse laterali e borsa da serbatoio, nonche' mollone del mono posteriore sostituito con uno piu' rigido.
Erano freschi come rose.

Ci mancherebbe altro! mica sono andati con una speed-triple :lol::lol:

Marcobg 04-09-2007 11:26

Quote:

Amici carissimi sulla cinquantina abbondante, hanno appena fatto ritorno da un viaggio di 2500 km. in sella ad una multistrada 1000 con bauletto, borse laterali e borsa da serbatoio, nonche' mollone del mono posteriore sostituito con uno piu' rigido.
Erano freschi come rose.
Aspetta Gary, non farintendermi.
Io non sto dicendo che con la Multi non puoi fare turismo, anche a lungo raggio, con bagagli e passeggero. Questa cosa me l'hanno confermata in molti.
Il mio discorso e' diverso, e cioe' che con la multi, anche nelle uscite brevi, o in citta', o nelle zone un po' trafficate, rischierei troppo di essere in giro a fare il pirla (derapate, cambi di direzione veloci ecc).
Non e' un "limite" della Multi, anzi, ma semmai un limite mio che so che su una moto divertente poi non riuscirei a non divertirmi...
(questo non significa che non ci fai i viaggi ecc).

fiumy 04-09-2007 11:28

"anta" nel senso di cinquanta vero?......perchè io compio i 48.:)

Tourer55 04-09-2007 11:30

Quote:

Originariamente inviata da Gary B. (Messaggio 2240217)
Amici carissimi sulla cinquantina abbondante, hanno appena fatto ritorno da un viaggio di 2500 km. in sella ad una multistrada 1000 con bauletto, borse laterali e borsa da serbatoio, nonche' mollone del mono posteriore sostituito con uno piu' rigido.
Erano freschi come rose.

EUUUUHHHH ALLORA è LA MIA MOTO!! (52)

Tourer55 04-09-2007 11:35

Beh, la scritta sotto il mio Reply può significare 2 cose:
- O tu diventi quello che è la moto
- O tu hai comprato la moto in funzione di quello che sei
Comunque è assodato che:

Marcobg 04-09-2007 11:39

Vabbe', almeno a qualcosa sto thread e' servito.
Mi sento giovane !!! :D :D

Er Francese 04-09-2007 11:42

Ciao ,

Beh io sono in fase di prove di tre moto per sostituire il mio K1200R.
bmw gs1200
Triumph tiger 1050
Multistrada 1100 S

Per il momento ho provato la GS e la Tiger e la prima non ha decisamente il carattere che serve a me ed é tropo pesante, la pensavo diverse a vari dire di tutti sul forum quindi é una buona moto ma non fatta per me. Poi sabato scorso sono andato a provare la elloggiata Tiger e pauuuraa quanto la ciclistica é morbida, anche per questa mi aspettavo ad un motore piu pronto e con piu coppia in basso invece devi salire sopra i 6000 per cominciare a sentire il mitico tre cilindri, poi alla guida non mi sono trovato bene.
Settimana prossima vado a provare la MTS 1100 S che sembra piu adeguata al mio stile di guida e a quello che cerco come moto, poi esteticamente mi paice e quindi al meno per questo non ci sono problemi.

Ti consiglio di leggere questa pagina sotto che spiega un po' le sensazioni che uno prova alla guida della MTS.

http://www.freevax.it/Multistrada_1100.htm


Ciao

Duca 04-09-2007 11:55

Er Francese..occhio a provare la Multi...dopo non ne potrai fare a meno...parola di uno che ha fatto questo errore...e poi la s...con i gialloni...na libidine...se vuoi, con le scarpe giuste, ci vai pure in pista!
In ogni caso, concordo sull'analisi che hai fatto in merito sia al Gs che alla Tigrotta: anch'io le ho provate ed anch'io sono giunto alla conclusione che non erano moto adatte al mio stile di guida! Poi ho incontrato la Multi S...e mi si è aperto un mondo totalmente diverso...incredibile la versatilità di questa moto!
Un lampeggio.

Eric 04-09-2007 11:58

Ti dico solo questo: poco tempo dopo l'acquisto della mia amata, mi si affianca ad un semaforo un tipo su una Multistrada nera e mi dice:<<gran bella moto!>>. Mi saluta e se ne va.

Er Francese 04-09-2007 12:04

X Duca : per dirla tutta non vedo l'ora di provarla questa MTS1100S anche perché tanti amici mi hanno detto che é una grande moto ed é polyvalente. Uno puo andare a fare qualche pieghe oppure caricarla per partire in vacanza stra carico e per questo e se uno alla S batsa due clic davanti e dietro. Mica male insoma !!!!

X Eric : la R1200R é una bella moto anche , pero non polyvalente con una MTS...prova a andare fino a parigi con la tua in due con tutto il necessario per il campeggio poi ne riparliamo, per carita ci arrivi pero non come ci arriverei con una MTS. Io vendo il K per questo, se fosse piu adeguato per due non lo venderei perché uno stra grandissimo mezzo, pero devo pensare anche a mia moglie dietro e quindi trovare una moto piu comoda e pratica per viaggiare ma che pero mi dia delle belle sensazioni di guide e la possibilità di fare due tre pieghe quando so in forma (eheheheh).

Ciauuuzzz

Tourer55 04-09-2007 12:36

Quote:

Originariamente inviata da Er Francese (Messaggio 2240304)
Ciao ,

Beh io sono in fase di prove di tre moto per sostituire il mio K1200R.
bmw gs1200
Triumph tiger 1050
Multistrada 1100 S

Per il momento ho provato la GS e la Tiger e la prima non ha decisamente il carattere che serve a me ed é tropo pesante, la pensavo diverse a vari dire di tutti sul forum quindi é una buona moto ma non fatta per me. Poi sabato scorso sono andato a provare la elloggiata Tiger e pauuuraa quanto la ciclistica é morbida, anche per questa mi aspettavo ad un motore piu pronto e con piu coppia in basso invece devi salire sopra i 6000 per cominciare a sentire il mitico tre cilindri, poi alla guida non mi sono trovato bene.
Settimana prossima vado a provare la MTS 1100 S che sembra piu adeguata al mio stile di guida e a quello che cerco come moto, poi esteticamente mi paice e quindi al meno per questo non ci sono problemi.

Ti consiglio di leggere questa pagina sotto che spiega un po' le sensazioni che uno prova alla guida della MTS.

http://www.freevax.it/Multistrada_1100.htm


Ciao

Non è pubblicità, è tutto vero ed è quello che ho provato io.
DEvo dire che da la sensazione di fluidità e facilità della 1100S, ma con più leggerezza ed una posizione unpo' più comoda (manubrio vicino, caviglia/anca meno vicini).
Devo solo provarla in due per vedere cosa dice la Signora e padrona.

fiumy 04-09-2007 12:40

er francese sei tu alora quello iscritto al multiforum.:)

Er Francese 04-09-2007 12:43

Quote:

er francese sei tu alora quello iscritto al multiforum
Si mi sono registrato sul forum per prendere tutte le informazioni possibile sulla MTS e potere fare due chiacchere con chi la usa già.

Ciaoooo

Tourer55 04-09-2007 12:46

Risultato? Tutti soddisfatti? Le opinioni della guida in coppia con bagagli (è qullo che mi interessa di più)? Zainetta felice?

fiumy 04-09-2007 12:46

x il viaggiare in due.
vi dico subito che il maniglione di serie non è molto comodo per tenersi stretto,mia moglie non ne è stata troppo contenta ed essendo seduta più in alto del pilota(mè) ha avuto qualche difficoltà.
sembra che la situazione migliori montanto la piastra portapacchi.:)

Er Francese 04-09-2007 13:01

Di fatti sembra che l'unico inconveniente per il passagero sia l'altezza della sella posteriore...pero risolvibile abbassandola un po' secondo mi...pero é anche una questione di abitudine forse...per il resto non ho letto altri inconvenienti...sembra dai racconti che sta MTS ti porta ovunque e ho visto anche delle foto che domostra che si carica veramente bene e le borse originale sono capiente a sufficienza...

dorinopeana 04-09-2007 13:04

http://img170.imageshack.us/img170/3...0534bx3.th.jpg



qualche compromesso va accettato. però con la mia lei ci vado in capo al mondo senza rompimenti di co@@@oni


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