Buonasera a tutti
Sono un nuovo iscritto ed un nuovo membro del 1150r.
So che certamente non è la discussione giusta, ma sn in crisi! La mia bambina acquistata ad ottobre con 23.000km del 2003 in ottime condizioni, ieri mi ha abbandonato così :
Dopo una piacevole gita di 200 km, giunto a casa spengo ed apro garage. Vado per accendere x entrare nel box e.. Blackout totale! Notte fonda.. Nessuna spia nessun rumore.. Zero.
Stamani provo e giro il quadro... La lancetta dei giri ai alza leggermente con un suono stentato di chi è morto dentro la sella... Apro e sento un rumore dalla scatola dei relè.. Tocco il giallo e credo di aver trovato il problema... Lo smonto giro il quadro eh.. Vita!!! Spie accese e centralina ok.. Ma non metto in moto perché ho paura di far danno.. Vado alla bmw acquisto e torno... Sostituzione e.. Blackout nuovamente. 😢 Smonto il serbatoio e sgancio la batteria.. (feb. 2016)..col tester segna 12.72...
Ragazzi che devo fare? Un mio carissimo amico dice che potrebbe trattarsi del regolatore di tensione.. Mi ha detto di fare alcune prove x escludere o la batt o il regolatore..
Sono un pivello.. E chiedo umilmente vostre opinioni.
Grazie ancora a tutti.

sembra un problema più di blocchetto accensione e del relativo cablaggio oppure un problema di cavo rotto sul manubrio da fascette troppo strette, cablaggio che va all'interrutore di emergenza. Muovi il manubrio dx/sn o tocca i vari cablaggi già citati con chiave inserita e in posizione on, e vedi se torna in vita mentre tocchi...

Esatto e quindi non si capisce perchè vuoi postare qui e sporcare il thread.
Non potresti aprire una discussione sul tuo problema?

Grazie mille.. Provo immediatamente. Ho anche acquistato una nuova batteria.. Spero di risolvere

Ps non vorrei sporcare e disturbare nessuno, solamente che essendo un nuovo iscritto non ho idea di come fare.
Scusate tanto.

Leggi i titoli delle sezioni e individui quella della tua moto. Leggi i titoli delle discussioni e vedi se ce n'è una già presente che fa al tuo caso. Se non c'è clicchi su Nuova discussione e ne apri una.

buongiorno a tutti. Sulla mia 850r confort del 2003 il connettore della pompa benzina ha solo tre contatti con fili: bianco-giallo-marrone mentre sugli schemi pubblicati sono sempre quattro con colori diversi.
Qualcuno sa indicarmi le polarita ed eventualmente a che schema fare riferimento ? grazie