....non avevo mai considerato la questione barra corta e non avevo nemmeno ben capito di cosa si trattasse.
Adesso mi è salita la munky2.gif....:)))http://www.quellidellelica.com/vbfor...ies/munky2.gif

Qualcuno ha già provato sul 1150rs?
Se ho ben capito dovrebbe alzare leggermente il posteriore e forse risolerebbe anche il problema" dei cuscini di Gianni1955....

Sul gruppo non ho però trovato nulla sulla modifica all'RS....
Se qualcuno ha qualche riferimento mi piacerebbe approfondire..http://www.quellidellelica.com/vbfor...ies/munky2.gif

carlo

E' una modifica tipica della 1100S. In realtà si può fare tranquillamente sulla serie 11XX R/RS/RT con ottimi risultati. (il mio meccanico la suggerisce caldamente, vai tranquillo !)
Per quanto riguarda il test sulla strada di montagna di ieri, confermo che la moto si guida molto più facilmente, la modifica offre una guida molto più naturale - ma il problema non è la moto, è il pilota :-)

Alberto

Ciao a tutti
Vi chiedo lumi in relazione alla regolazione dei semi-manubri ovvero:
Agendo sulla vite brugola che serve per far scivolare avanti/indietro il semi-manubrio, allentandola non si allenta conseguentemente anche la posizione del medesimo aumentando/diminuendo l'angolo di apertura?
Se tale manovra fosse possibile si andrebbe a modificare l'appoggio del palmo della mano sulle manopole?
Secondo quesito:i blocchetti degli strumenti sia dx che sn (freccia,devio luci ecc..)possono ruotare in allineamento con leva freno/frizione sul semimanubrio?
Vi chiedo lumi perchè vorrei evitare di cambiare i semi-manubri a favore nel manubrio tradizionale.
Grazie a tutti.
Gianni 1955

Agendo sulla brugola puoi solo avanzare o arretrare i semimanubri, non puoi modificarne l'angolazione.
I blocchetti possono ruotare, bisogna smontare i comandi ed accedere alla brugola sottostante.
(il manubrio tradizionale risulta essere un po' più largo- circa 3 dita per parte, un po' più arretrato e rialzato. Personalmente mi trovo molto bene)

Un grazie per le delucidazione a thejulians
appena avrò un attimo di tempo proverò a mettere in pratica i tuoi consigli e magari ti disturberò nuovamente.
Gianni 1955

Ciao Gianni,
stavo controllando su Realoem perchè avevo letto da qualche parte che si potesse regolare l'angolazione... (anche se svitando la vite l'unico movimento possibile era avanti-indietro)
in effetti sembrerebbe di si:
http://www.realoem.com/bmw/enUS/show...diagId=32_0788

sono andato a controllare il semimanubrio smontato: quella "rondella dentata" non c'è, è tutto solidale, non si puo fare regolazione angolare.
Comunque nel dubbio prova a verificare.

Ciao tJ(scusami per l'abbreviazione e grazie per aver postato lo spaccato del semimanubrio).
Peccato alla prima occhiata avevo subito pensato si potesse fare in quanto avevo notato la rondella dentata libera..poi l'illusione è terminata quando mi hai confermato che è tutta solidale.
Un vero peccato perchè avrebbe fatto risparmiare a tanti un bel po'di quattrini.
Adesso mi metterò a cercare una rondella libera con zigrinature da ambo le parti e poi ti/vi farò sapere cosa avrei intenzione di fare.
Gianni 1955

Rispolvero questo vecchio post, sto montando anche io su una bmw r1150rs un manubrio alto 28/22 forando le piastre e montando dei Riser da 28. Ho notato che la manopola di sinistra e' fissato al semimanubrio mediante viti, come l'avete fissata
sul manibrio alto? Grazie

Domanda: ma nessuno ha pensato ad installare piastra superiore e semi manubrio 1150 rt o 1100r?

Secondo me sarebbe troppo alto