Facci sapere Clapsi! [emoji6][emoji1]


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Battlax.......già il nome sa di "cagata" (cit. Guttalax).

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Attenderemo le tue impressioni :)

:rolleyes::rolleyes:

Dai su sarà come perdonare la tua donna [emoji68] che si è trombato un altro [emoji33]

bisogna dare una seconda possibilità


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Come si fa a paragonare una semitassellata con una quasi slick...

Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 44]
 

Quale sarebbe la “quasi slick”… Mutant?!
È M+S, e ha il 25% di vuoti… ad occhio quelle Bridgestone non ne hanno molto di più …

Il problema semmai è paragonare una gomma “della madonna” con una A41, che sia T o non T…
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Vero, e poi le gomme comunque si consumano e prima o poi si ha la scusa per cambiarle e provarne altre… le donne non si consumano! [emoji2371]
Si possono cambiare ugualmente, ma … di solito costa di più che un treno di gomme! [emoji2359]

Comunque facciamo così: dagliela tu la seconda possibilità [emoji23][emoji23]… pendiamo dalle tue labbra! [emoji6]


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da applausi !
Ieri mattina alle 9.00 ho fatto una 15ina di km per togliermi finalmente dai piedi le A41 per la seconda volta !! Si perché mi sono ricapitate pure sulla seconda moto.... dato il freddo e l'umidità a terra la mappa rain magari aiutava...ma non me ne sono accorto granché, il post andava via ad ogni minima accelerazione, tipo "essere sempre sulle strisce bianche e bagnate".
Questo solo per dire che vanno bene per altri utilizzi che non sto a ripetere.

Mi riferivo alle tkc 70 che può essere siano da aggiornare ma non da buttare per quel che fanno sono ancora tra le migliori. Premetto che ora sono al secondo treno di Pirelli scorpion perché preferisco avere più grip in off che su asfalto, e che non ho mai provato le mutant e penso che mai le proverò perché a vista non fanno per me. A quello che leggo e per esperienze passate con le dunlop sono gomme ottime ma furbe, in tradizione dunlop, ma durano poco. Il mio bestione non va in letargo e mi secca cambiare due treni di gomme l’anno. Queste nostre moto sono degli ibridi e impongono delle scelte. C’è chi ha la std e non fa mai off e se le gode su mille pieghe per le uscite domenicali e qui le mutant sono probabilmente imbattibili, chi fa viaggi e un po’ di sterrati per arrivare agli agriturismi, su stradine spesso rattoppate e si trova bene con le tkc che digeriscono bene tutto, e chi come il sottoscritto, chiede di più alla gomma in off dove servirebbe sempre più tassello ma che con le Karoo i treni in un anno diventano 3

@vento notturno pirelli str dovrebbero durare meno delle karoo ...tu che le hai provate entrambe quanti km hai percorso prima di sostituirle ?

Mi riferivo alle Karoo 3, chiedo scusa, sono stato impreciso. Per quel che rigrada le pirelli str si fanno tranquillamente 10k ma su asfalto sono peggiori delle rispetto alle tkc sopratutto sul bagnato. Fuoristrada il tassello più marcato di sente e vanno meglio. Le karoo str non le ho mai provate

Le str sono inferiori alle tck70???? Sei proprio sicuro??? E stata definita non da noi gente normale credo, ma da signor tester la miglior gomma per maxi enduro, io ho avuto modo di provarle su strada non c e assolutamente paragone alle tck70, le str su strada fanno paura gratti anche le orecchie...

Ne sei sicuro che con le TKC non faccio le stesse cose??...:lol:
Tralasciamo le pedane perché ovviamente grattano prima..;)
https://i.ibb.co/r68y9cL/dav.jpg
E non ce' bisogno di super "testeri" credimi.

Mah! Che vuoi che ti dica, sono solo mie opinioni, le ho avute tutte e due per due treni sia su std che su adv. Le indicazioni dei tester vanno benissimo ma poi sulla moto ci stiamo noi.
Lamps

Finite le Anaki Adventure 3 trovate sotto alla R1250GS Adv.Triple Black. Ricordo di aver fatto lo scambio dei cerchioni dorati e gomme in toto da un R1250GS 40th std. gentilmente dal mio conc. in quanto la mia aveva nuovamente quelle "cagate" di A41 (vorrei sapere chi sono i tester che provano ed approvano queste gomme di mexda). Avevo un treno di Meridian da finire e le ho montate sotto, ma sinceramente con circa 5500 km. all'attivo non mi convincono per nulla non ho quel feeling che serve per stare tranquillo in particolare sull'anteriore. Avuto due perdite di aderenza all'anteriore da "sgommate nelle mutande", proverò a portare la pressione a 2,3 ant. e 2,7 post. per vedere se cambia qualcosa. Comunque devo dire che il feeling cho ho trovato con le ContiTA3 non l'ho trovato con nessuna altra gomma e le ho provate veramente tutte mi manca solo le Mutant ma per come guido io (un pò maialesco) l'anteriore lo spappolerei già a 5000 km. A breve perciò rimonto sicuramente le CTA3 sempre che si riescano a reperire, perchè mi pare di capire che ci siano problemi anche per acquistare le gomme che più ci aggradano.... maremma maiala. :(:( Buona strada a tutti

RoadSmart IV in arrivo nel 2022!

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...2bf2bec5c7.jpg

È un ulteriore sviluppo dell RS4 uscito in USA nel 2020, ha doppia specifica SP e GT e -ovviamente!- c’è anche la misura del GS [emoji4]

https://www.rideapart.com/news/54586...dsmart-4-2022/


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saranno gli stessi della AnaTre [emoji3][emoji3][emoji3]