Fino a qui

Primo inserimento
R 1200 GS ADV RALLYE - prima immatricolazione fine Aprile 2018
41.000 Km in giro per l'Europa

Sostituiti cerchi per rottura raggi (problema noto);
sostituita sospensione anteriore telelever (esplosa a 30K km - mai fatto fuoristrada);
attualmente moto ferma in conce perché durante tagliando hanno aperto il cardano per verifica ed è danneggiato perché totalmente invaso dalla ruggine (aperta pratica in BMW Italia ... siamo in attesa di responso) .....
Oltretutto le varie noie (oltre ai vari lockdown) hanno fatto passare molto tempo alla moto in officina invece che sotto al mio fondoschiena!

Ho 56 anni e sono motociclista da sempre (a partire dal Ciao Piaggio di fine anni 70 ....); ho posseduto moto di svariati marchi e tipologie, e, malgrado l'intenso utilizzo, non ho mai riscontrato con nessuna tutti questi problemi .... oltrettutto mi dispiace tantissimo perché il GS ADV, in base alla mia esperienza personale, è di certo una delle moto più comode e più divertenti per chi macina giornalmente km di asfalto.
Probabilmente sono stato sfigato nell'acquisto della specifica moto.
Spero BMW si metta una mano sulla coscienza ...

Buona salute fino a poco tempo fa, morta improvvisamente a 145000 km

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Aggiornamento
Lc febbraio 2013 km 70k
Cambiata neanche dopo due anni la cuffia posteriore, cambiato interruttore frizione, noie all ' attuatore frizione per mancata manutenzione, rottura tasto centrale frecce (da comprare blocco completo). Revisionato ammortizzatori.

Sicuro che sia un aggiornamento e non un nuovo inserimento, perché non trovo il precedente.

Post 180 2019 ? 😁

Inserito, grazie

Aggiornamento
Lc Rallye 10/2017
Km. 40.000

Aggiornamento
Adv luglio 2016
100000 km
Nessun problema particolare

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Rallye sport 2018 47000 km, fino a qui tutto bene!:lol::lol:
Vabbè sostituzione cerchio post, sostituzione ammo post, sost. centraline ESA però il tutto poi è stato risolto con un aggiornamento, erano le prime che avevano l'ESA con modalità AUTO, un po' di pazienza ci vuole.
La moto sta benissimo, sgrat sgrat....

Primo inserimento

R1200 GS ADV 5/2016 km. 54.500 nessun problema

Primo Inserimento
R1250 Gs Adv Hp con parti nere fresate dal pieno
Acquistata nuova 05/2020
Ora ha 16200km
- Subito scoloriti di blu i pezzi HP
- a 6300km ESA rimaneva sempre su basso, portata tre volte in officina ed a forza di aggiornamenti pare risolto in garanzia.
- 11000km inizio a perdere liquido di raffreddamento dal gruppo radiatore sinistro
Portata tre volte ma alla fine cambiate tubazioni motore-radiatori in garanzia.
- TFT a volte impazzisce e non si collega al BT cellulare ed interfono.

Pedale freno posteriore sempre a fondo corso per accumulo aria nel circuito da spurgare. Ora mi attrezzo e lo farò in autonomia.

A giorni dovrei portarla in officina per cambiare i pezzi HP in garanzia.

Nel complesso soddisfatto ma questi inconvenienti mi pesano. Non so se ricomprerei la stessa moto visto che in un anno faccio dai 10 a 15mila km.

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aggiornamento a oggi, Gunther 107.800

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GS LC ADV 02/2014

km. 62.000 e qualcosa,nessun problema;:!:

primo inserimento...

se mi inserite sulla TABELLA dei km ...grazie.:arrow::eek:

Primo inserimento
1200 adv ottobre 2016, 66mila km presa a luglio del 2021 con 59mila
corsa freno anteriore eccessiva, ho cambiato pastiglie e spurgato sulle pinze, nessun cambiamento. In concessionaria han spurgato modulatore dell'abs posto sotto il serbatoio, nessun cambiamento, amen.

Regolato apertura delle farfalle in quanto soggetta a ripetuti spegnimenti a basse velocità (non proprio simpatico nel mezzo di un incrocio) risolto.

Aggiornamento software così chiamato dal capofficina per riportare sensori e quant'altro nella norma...quindi da qui tutto alla grande, contentissimo!:eek:

gs 2014 km 120.000 e va che una meraviglia manutenzione ordinaria fatta in casa la uso x tutto viaggi lavoro e soprattutto tempo libero