sti c...o! di faretti Touratech
 

Anch'io mi sono fatto intrippare dai faretti Touratech a parte la parte di fissaggio che non ci sono eccessivi problemi...ma le connessioni all'impianto elettrico come si fanno??????????

.. non ho ancora cercato bene nel codice della strada. Tuttavia nel frattempo m'è cascato l'occhio sulla presentazione della nuova Honda Deuville che avrebbe i fendinebbia posteriori come optional.
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mi permetto di dire di lasciar perdere i rubacorrente... sono la bestia nera nella ricerca guasti poi...
il contatto non è mai pulito, in più con l'altra temperatura la plastica del rubacorrente si allarga allentando il contatto.
molto meglio "spellare", senza tagliarlo, il cavo cui prendere il segnale, attorcigliare il cavo di comando, stagnare, chiudere con nastro adesivo, meglio ancora se con nastro telato (che non si deforma più con le temperature).
il fusibile va poi messo all'inizio del cavo di tensione. il motivo è che così facendo il fusibile protegge anche ill cavo stesso in caso di corto circuito causa rottira dell'isolante (esempio sfregamento). è buona cosa quindi usare una guaina passacavo se avete il dubbio che il cavo possa entrare in contatto con qualcosa.
se usate il relè per comandare un segnale negativo, dovete usare un relè con diodo tra il faston 85 ed il faston 86, perchè la bobina interna potrebbe scaricare a massa (in caso di guasto del relè)
di norma il collegamento di un relè è:
30 = +12v della batteria
85 = +12v dell'interruttore (comando)
86 = a massa
87 = +12v dell'utilizzo, esempio faretti

bi-power a che punto sei con i faretti x il gs 1200?

come ho detto in un altro post, la settimana prox seziono un 1200 per preparare un cablaggio ad hoc per tutte le installazioni...

Mi ero offerto come cavia, ma se hai già....meglio così

scusa, ma per motivi tecnici devo fare in fretta. ad aprile modifico l'attività...

Ho appena montato i Micro floot della Wunderlich, mi manca solo l' allaccio al positivo per il comando del rele', penso, come logica,di applicarlo al filo che và all' anabbagliante in quanto si accende in ritardo dalla messa in moto.
Penso di applicarlo con saldatura come detto da Bi Power.
Per non andare lì con tester, sapete dirmi qual'è il colore del cavo a monte della spina a scatto del gruppo ottico a cui attaccarsi? (da come firma GS 1200). DANKE

mi pare sia il marrone ma non vorrei sbagliare

Sono appena tornarto dal mettere a posto il tutto.
Il cavo era il giallo.
Pepot, ti chiedo: i faretti sono simmetrici? come a me sembrano.
Mi spiego: sì che le scritte devono leggersi correttamente, ma sembra che le parabole siano uguali sia sopra che sotto che lateralmente.
Per questione di uscita dei conduttori li ho messi uno al contrario dell' altro.
Ho tralaltro allungato i cavi degli stessi per questione di miglior connessione dei vari Faston.

Ma il paramotore wunderlich è predisposto per l'attacco dei faretti? Solo dei faretti wunderlich o anche hella? Io - quando sarà - vorrei montarli sul paramotore e prenderò in considerazione anche fendinebbia da auto.
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