mi urge precisare che nessuna azienda cinese ha mai rilevato la Norton.
Altrimenti l'avrei venduta istantaneamente o forse messa sotto pressa.

Dai Carlo, sono indiani….cosa cambia? Forse sono anche peggio.
In uno dei miei deliri andai a provare una Royal Enfield, ormai anni fa. Peggio delle Gilera di 60 anni fa. Arrugginite prima di essere immatricolate.
Come anche le copie della Vespa arrivate in Italia, sono già state tutte in altoforno.

vero, le prime royal enfield arrivate qui, come le vespe indiane, avevano una qualita' costruttiva totalmente inaccettabile. Pero' adesso la royal enfield ha uno stabilimento nuovo fiammante e modernissimo. Bisogna vedere le maestranze quanto sono scrupolose. Mi fanno piu' paura i cinesi.
ps: mio fratello scherza ad enfatizzare, e' vero che e' piu' estremista in tutto di khomeini, ma non cosi'. Per esempio e' uso comprare prodotti cinesi, a patto che siano comprati in germania a prezzo doppio. O che sul serbatoio ci sia scritto bmw.

fuor di scherzo fra indiani e cinesi per quanto riguarda la parentela con Norton c'è una differenza abissale.
Inghilterra ed India sono uniti da secoli di storia ed è quasi naturale che la continuità della tradizione motociclistica inglese, con tutto ciò che ne discende in termini culturali ed identitari, sia ora nelle mani di capitali indiani.
La Cina non sarebbe davvero c'entrata per nulla.
Poi io non disprezzo la qualità cinese, non più di tanto insomma.
Disprezzo proprio i cinesi ed il loro sistema, li considero i nazisti dei tempi moderni.

Mi scuso con Carlo,

Non intendevo procurargli un coccolone, in effetti TVS è indiana e non cinese...ma spesso, motociclisticamente parlando oggi, si fa un'erba e un fascio della produzione orientale cina-india

Pardon

Sul discorso odio per la Cina non entro nel merito, rispettando la sua opinione...peraltro condivisibile da molti, visto che non è proprio una Onlus cone gestione...

Inviato dal mio S25 Ultra utilizzando Tapatalk

Amico con trk 700 ha sostituito il trittico con soli 20000 km; presumo i fornitori in Cina siano poco affidabili e le catene provengano dalla stessa baracca.

la qualita' ormai c'e' , su quaunque tipologia di prodotti, dove non sono anche avanti agli altri. NEgarlo ormai e' da persone non obiettive e con paraocchi.
Il sistema cinese invece e' certamente il "capitolo" che segnera' nel bene e nel male questo secolo. E data la globalizzazione il destino reciproco e' comunque irrimediabilmente legato. Ho sempre pensato che europa e usa potessero essere autarchiche (materie prime a parte , ma l'europa avrebbe la russia una volta superate le divergenze odierne), ma avendo spostato laggiu' le fabbriche prima ed essendo ormai in ritadro sul know how i destini son legati. Non si puo' nemmeno piu' gioire delle disgrazie degli altri, ci restano giusto i francesi per godere un po'...:confused:

.................doppio

va beh se parliamo di "politica"...ce ne sono tanti...ma quello e' argomento da cantina.

Gli indiani...a parte i video su youtube, mi baso su quelli che ho lavorato io ( multinazionale), e passerei oltre.Con i cinesi meglio....
Invece per la politica preferisco non commentare entrambi..:lol::lol::lol::lol::lol:;)

Confermo, mi sono trovato sempre meglio con i cinesi (da quando spedivamo a loro anche i bulloni alla fine che ci costruivano tutto con destinazione il mondo intero) che con gli indiani, forse questi avevano imparato i lati negativi dagli inglesi…..

confermo pure io, gli indiani fetentissimi sul lavoro, arroganti (quelli che comandano) e diffidenti. I cinesi tutto un altro mondo. In italia gli indiani di arcelor mittal con ilva han fatto tante di quelle porcherie che basta.

Anch'io dal punto di vista lavorativo mi sono trovato meglio con I cinesi che con gli Indiani.

Per quanto riguarda le moto sono sicuro che la qualità già più che buona è destinata a migliorare in fretta come già succede in altri settori, sono stati furbi a fare da subito modelli belli ed accattivanti esteticamente , e comunque sono molto più motivati di noi Europei per ovvie ragioni.

Solo perché sono un VDM per il momento rimango fedele al mercato "storico" o perlomeno piu viciono a me. E per natale mi sono preso una moto Inglese. Speriamo bene perchè con auto inglese ho avuto tutti i problemi che si possono immaginare e di piu !

a proposito di Kove;qua a gennaio arriva la 800 GT ovvero con ruota da 19,borse etc.Se prende dalla base il peso dovrebbe essere tabta roba....

Attenzione Carlo, parli di "mia" (=femmina)? Mi interessa tantissimo perché la Voge 125 è proprio ciò che ho nel mirino per la Belva 15enne, che a marzo diventerà 16enne. Sperando che si becchi una materia a settembre, temo la che la mia speranza non si realizzi visto che ieri mi ha portato a casa una sfilza di bei voti... Pertanto, mi sa che a giugno toccherà pure a me!
A me interessava il modello Vige stradale, anche se al salone abbiamo visto tante alternative interessanti. Spendere 6/7k per una Yamaha, KTM o Aprilia 125 da 15cv lo trovo assolutamente fuori luogo. Seguo con interesse.

Inviato dal mio motorola edge 50 pro utilizzando Tapatalk

Curioso di vedere cosa accadrà con Tata/Iveco...[emoji848]

Inviato dal mio motorola edge 50 pro utilizzando Tapatalk

Io la penso come Aspes ...

Continuare aprioristicamente a dire che le cinesi sono moto di merda non ci aiuterà ...

In pochi anni si sono già prese una discreta fetta di mercato e la progressione è netta ...

Chi le compra in generale ne è soddisfatto ... all'inizio i loro acquirenti erano catalogati come gente "di scarsa competenza" ... adesso cominciano a entrare pure nei garage di gente "esperta" che non mi pare ne rimanga delusa ...

Insomma, con la nostra solita supponenza non li abbiamo visti arrivare ...

Purtroppo ...

si, esattamente, si tratta di una ragazza, figlia di mio fratello Paolo, nipote pure di Aspes :lol: e che completa il trio dei nipoti terribili con i suoi due figli maschi.
Abbiamo preso il modello stradale, come tutte le cinesi (mi pare CF e QJ le altre) che abbiamo esaminato è più che adatta ad una ragazza, direi dimensionata ad hoc, più che per un ragazzo.
Costano tutte intorno ai 3200-3400€, per me la Voge è nettamente la migliore come qualità costruttiva, QJ la peggiore. Per quanto riguarda le jap costano mediamente 1500k€ in più però attenzione a Chiavari c'è in offerta una splendida XSR 125 a 3890€, quindi un delta prezzo ampiamente giustificato.
Ma è lì in vetrina da un paio di mesi perchè l'aspetto lievemente retrò, i colori non nero e nero su nero ed il faro tondo non incontrano i gusti dei sedicenni.
Mia nipote mi ha guardato schifata mentre gliela proponevo con grande trasporto emotivo :). E' anche decisamente più dimensionata.
Tornando alla Voge Paolo dice che va un gran bene, cosa della quale non dubito.
La figlia sta ancora facendo la patente e fa qualche giro con il foglio rosa, è anche troppo inesperta per poter esprimere qualsiasi parere in merito.
Però è una ragazza sportiva ma di corporatura normale e non ha imbarazzo nel gestirla in manovra ed in movimento, il chè secondo me è la prima cosa da appurare per una neofita ed a maggior ragione femmina.

Onestamente tra la versione base r la legacy c’è il giorno e la notte.
In versione base con cerchi lega e semplice nero è molto molto anonima.
La legacy è molto più coinvolgente:

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...0fc79495a3.jpg


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Disamina ineccepibile che mi permetto di quotare. Stesse conclusioni a cui ero arrivato anch'io, ma se l'attività di scouting & screening è già stata effettuata da voi, mi fido e riferisco all'erede l'output del vostro processo decisionale! :lol:

Siamo andati a Milano assieme e si è seduta praticamente su TUTTE le 125. Ho circa un centinaio di foto con le papabili, tra cui anche Benelli e altri marchi. Voge rimane la preferita.

Non posso che confermare il giudizio di tua nipote: stessa reazione di mia figlia osservando moto retrò con quella linea. Rimarrà in vetrina ancora per MOOOOLTO tempo, sicuro! :lol:

ho visto proprio ieri con Carlo in vetrina la yamaha blu di cui parla. E' stupenda e dimensionata bene, sembra una 250, purtroppo ai ragazzi piace l'estetica mazinga
sotto casa mia c'e' sempre una benelli leoncino 125, anch'essa mezza retro', ma la yamaha e' molto piu' bella.
Se pensi che negli anni 90, in mezzo ai 125 da sparo a me piaceva la aprilia europa....ma ero gia' di oltre 30 anni, nel 90 comprai una honda cb400N fondo di magazzino di 10 anni prima. A me le stradali son sempre piaciute con il faro tondo..