Alla fine il punto focale è essere/decidere se integrare tutto con il telefono o meno. Le strade sono quelle.
Sapete cosa credo? Che garmin e tomtom dovrebbero rimettersi al lavoro ed evolversi anche in tal senso. Devo essere sincero .... garmin da questo punto di vista è un pò avanti rispetto tomtom ma oggi l'amico zeno sul canale mi ha chiesto qualcosa di "resistenza".... tomtom mi sembra più solido. Chigee come sarà da questo punto di vista?... vedremo i vostri feedback

Ciao, forse mi sono espresso male. Ho usato per qualche tempo il Chigee aio-5 play con la app Sygic e TomTom Go-navigation con cui ho ancora abbonamenti attivi. Purtroppo non mi trovo. Le informazioni sul display sono limitate (voglio avere sott’occhio quanti km mancano al prossimo velox o al prossimo distributore sul percorso) questo ovviamente non per colpa loro ma a seguito delle restrizioni di Apple. Poi come dicevo mi trovo comodo con le anteprime dei messaggi a video che per adesso solo Garmin mi offre. Quindi per adesso rimango dove sono.


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Oddio.. non conto neanche più le volte che lo XT mi è caduto, anche in movimento.. ha giusto qualche segno sugli spigoli..

Quale funzione?

qualche giorno fa ho visto un chigee 6..... devo dire che sono fatti molto molto bene. Ma rimango della mia opinione. I navigatori per viaggi un pò più "viaggi" sono ancora avanti. Spero in una loro evoluzione in termini tecnologici e pratici anche se la vedo dura.

A meno che non hai incontrato uno dei pochi Youtuber europei che hanno ricevuto AIO-6 in anteprima unboxing, forse ... hai visto un Chigee AIO-5.

Poi, che rispetto ad un navigatore per viaggi, ma parlo di quelli "seri" ..... che costano un bel po' ... sia inferiore, son d'accordo.

Ma già rispetto ad un TomTom Rider 500 (che ho su altra moto), secondo me, questi replicatori di cellulare sono un bel passo avanti, oltre ad essere sempre aggiornati all'ultima mappa disponibile e segnalazione di autovelox - code - anormalità sul percorso ;)

sicuramente tra un tt500/550 e un carplay c'è tanta differenza .... ma già tra un TT e un garmin XT - in linea TEORICA competitors.... ma di fatto Garmin è più avanti a livello di app e navigazione. E lo dico perhcè li ho utilizzati entrambi. TT però non mi ha mai deluso!!!! Garmin ogni tanto un dubbio me lo fa venire .... probabilmente però è colpa mia che sbaglio dei dettagli..... Però a casa sono sempre arrivato dai :-)

Come da titolo, restando tra i pareri personali appunto, per fare una scelta bisogna capire quali sono le esigenze personali e su che moto va installato il dispositivo.
Quindi parlerò per me, sperando che le mie esigenze collimino con quelle di qualche altro iscritto a QDE.

Possiedo RT praticamente da sempre, con questa moto qualunque dispositivo installato sopra il parabrezza è naturalmente protetto. Tra l'altro, considero questo e l'unico posizionamento che dovrebbe avere un navigare/CarPlay/smartphone, ho avuto un Garmin e 2 TomTom al centro del manubrio con l'RT 1200, praticamente 20 anni fa quindi, e mi sono trovato male.
E' chiaro che se non si ha questa possibilità, si fa diversamente.

Quando uso il navigatore? Semplicemente sempre.
Salgo in moto ed avvio il navigatore, voglio sapere tutto su traffico, posti di blocco, incidenti autovelox e via dicendo, senza neppure impostare una destinazione.
Come imposto il navigatore? A voce, gli dico dove voglio andare e lui mi ci porta.
E se voglio impostare un percorso? Lo preparo al computer e glielo invio, ma la maggior parte delle volte, basta memorizzare le tappe e comunicargliele mentre si viaggia.

Quali altri servizi uso in moto a parte il navigatore? Ascolto musica, ricevo e faccio telefonate, ascolto e rispondo a messaggi e notifiche se sono importanti, prendo appuntamenti ecc.. , tutto tramite comandi vocali ovviamente.

Direi che qualunque navigatore è inadeguato per me.

I dispositivi CarPlay (utilizzo iPhone), potrebbero essere una possibilità, ma hanno per me un grave difetto, mandano in background il navigatore in presenza di telefonate sia in entrate che in uscita (sul telefono, solo in uscita). In macchina, la cosa si risolve allungando una mano verso lo scherno CarPlay, in moto questo diventa anche pericoloso.

Sul cellulare invece, basta preparare un comando rapido che rilancia l'applicazione utilizzata (da me lo fa ogni 45"), ed il problema è risolto. Si può anche automatizzarne l'avvio alla connessione bluetooth dei caschi o della moto ad esempio.
Per chi possiede RT o altre moto di BMW con il sistema di navigazione integrato che come tutto sanno, funziona malissimo, l'utilizzo del cellulare a vista consente di visualizzare il navigatore di BMW controllandolo però dal sistema della moto, ne parlo qui:
https://www.quellidellelica.com/vbfo...d.php?t=536273

In definitiva:

* Il navigatore non fa per me e se per qualche motivo che attualmente mi sfugge, un giorno dovesse tornarmi utile, potrei usare BMW Motorrad Connected.

* CarPlay (non conosco Android Auto ed Android in genere) mi pare limitato per certi versi e senza un'integrazione da parte di BMW, che per esempio consentirebbe si scrollare le App con la rotella sul manubrio, è poco efficiente.
Inoltre trovo scomodo avere un secondo dispositivo per tanti motivi (cellulare da tenere sotto carica a parte. sicurezza ecc..) e lo valuterei solo se fossi interessato alle videocamere anteriori e posteriori.

* Il cellulare chiaramente vince, non è completamente esente da difetti, per esempio l'interfaccia è a sviluppo verticale, ma il concetto è che in moto si fa tutto a voce e dal casco, senza toccare il dispositivo.

Veramente con i chigee, carpuride e altri simili che si interfacciano con la moto puoi controllare la navigazione e lo smartphone, telefonate e app dal rotellone come se fosse il navigatore integrato della moto e funzionano anche i comandi vocali.

Si, ne parlavo nella stanza dell'RT dove un altro utente mi diceva che purtroppo con l'RT non funziona.

Ma anche se funzionasse e se costasse come altri sistemi CarPlay compatibili (e quindi un 1/5th), perchè dovrei prendere un dispositivo aggiuntivo quando con il cellulare e BMW Motorrad Connected posso controllare il navigatore dalla rotella, ma anche le playlist di Spotify ed Apple Music ad esempio, pur mantenendo il navigatore a vista (vedi link che ho già postato)?
Tutto questo senza passare strani cavi, connettori e basette, al massimo l'alimentazione via USB-C.

Capisco anche che Chigee, Carpuride e similia, danno delle informazioni aggiuntive rispetto a CarPlay, ma queste mi sembrano ridondanti se consideriamo le funzionalità del software che gestisce il display della RT + BMW Motorrad Connected.
Cioè, se voglio sapere il numero di giri del motore o di quanti gradi mi sono inclinato in curva o quanti km ho percorso, non ho bisogno di Chigee.
Chiaramente faccio questo discorso basandomi sulle recensioni che ho letto/visto, non possiedo nessuno di questi dispositivi e potrebbe sfuggirmi qualcosa anche di importante.

Non ci dobbiamo dimenticare che i dispositivi che non sono Navigatori, offrono nella maggior pare dei casi semplicemente un'interfaccia utente differente e che il vero lavoro, lo fa comunque lo Smartphone.

Secondo me, il vero plus del Chigee (nel mio caso AIO6 MAX), è la luminosità del display in qualsiasi situazione e l'abbinamento alle dashcam, specie la posteriore con la funzione di BSM.

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Infatti, anche lo schermo che avevo dimenticato di citare, è sicuramente un valore aggiunto se il dispositivo è di qualità.
Me ne rendo conto adesso che ho preso l'RT 1250 che non ha l'alloggiamento del navigatore e sulla quale il cellulare è più esposto alla luce.

Per me , che parto sempre un po’ a naso, senza pianificare ogni dettaglio del viaggio,sono imprescindibili l’uno dall’altro.
Il car play praticissimo, per accedere alle varie app di navigazione e a tutta la loro flessibilità, e un gps, anche non aggiornatissimo, per quando la linea telefonica è una chimera.
Probabilmente dipendo dalla mia scarsa capacità di utilizzo di piattaforme tipo Osmand, che ho e su cui dovrei avere già tutte le mappe offline. Ma non ci capisco un H…per adesso.

Per quanto riguarda il GPS, lo smartphone è più preciso perchè utilizza il GPS assistito. In pratica, insieme ai satelliti, sfrutta anche anche le reti cellulari.
In passato ho navigato perfino con i cellulari NOKIA che non avevano modulo GPS. Il navigatore funzionava lo stesso, all'epoca ci ho girato la Sardegna.

Per quanto riguarda la linea telefonica carente, non è necessario Osmand.
Per esempio, con Apple Maps, BMW Motorrad Connected, Google Maps ed altri, puoi scaricare le mappe offline (con BMW Motorrad Connected è obbligatorio).
Comunque normalmente il navigatore scarica sul cellulare un'intera area e non solo la strada che si sta percorrendo, e difficilmente la si copre tutta prima che torni la copertura.
Inoltre, scaricando continuamente le mappe, il sistema è più aggiornato.

E' chiaro che tutto questo vale anche per CarPlay.

Buongiorno a tutti. Sono nuovo del gruppo e ho recentemente preso una R1250RT e devo risolvere il problema della navigazione. Quello della BMW non mi soddisfa molto, sarà perché non ho capito come impostarlo ma quando inserisco una destinazione mi propone un percorso che è sempre più lungo degli amici Biker e non dà la possibilità di scegliere itinerari alternativi.
Quindi sto valutando l’acquisto di un gps CarPlay come CHIGEE 7” o CARPURIDE W702BS, quest’ultimo sembra che sia gestibile dalla rotella.
Vi chiedo se qualcuno ha elementi per scegliere l’acquisto migliore.
Grazie

Al momento possiedo 2 RT, una delle quali come la tua.

Per quanto mi riguarda, non prenderei nessun dispositivo esterno con questa moto, puoi usare direttamente il cellulare mantenendo anche l'utilizzo della rotella per esempio per la gestione delle playlist.
Puoi scegliere il software che preferisci per la navigazione, pur mantenendo "BMW Motorrad Connected" in background in modo tale che possa riassumerti i percorsi associandogli tutte le info relative.
Puoi inserire destinazioni, telefonare, gestire la messaggistica, riprodurre playlist e tutto il resto tramite comandi vocali, senza fermare la moto, girare rotelle, toglierti i guanti e via dicendo.

Alcune di queste operazioni non sono fattibili neppure con CHIGEE o CARPURIDE ed in genere con i dispositivi CarPlay compatibili, che non supportano Comandi Rapidi ed Automazioni e mandano il navigatore in background anche se solo arriva una telefonata.

Ne parlo qui:
https://www.quellidellelica.com/vbfo...d.php?t=536273

Grazie infinite è stato illuminante. Ci rifletterò senz’altro.

Stavo rivedendo le specifiche e per il Chigee AIO6 MAX, viene dichiarata una luminosità massima di 2000 nit, mentre per l'iPhone 17 ad esempio, 3000 nit di picco.

Certo, già con un cellulare di un paio d'anni fa la situazione è diversa, lo schermo del mio iPhone 15 Pro in condizioni normali non supera i 1000 nit.

Nei telefoni recenti, la componente debole è l'ottica. Le vibrazioni create dalle nostre moto sono deleterie e più l'ottica è sofisticata, maggiormente si riduce il ciclo vita del telefono.

Gli iPhone di ultima generazione poi, sono stati segnalati dalla stessa Apple con comunicati ufficiali di rischio.

Personalmente ho risolto la situazione in questo modo:
- mio Iphone ultima gen. resta in tasca, ed è collegato al NAV col TFT e rotellone, con cui ricevo e rispondo alle telefonate senza problema (anche se quest'ultima funzione non è mia priorità).
- preso Chigee AIO-6 e collegato con iPhone 8 dedicato e lasciato sempre nel cassettino dell'RT, in quanto dotato di sua scheda SIM dedicata ai dati. Se si rompe l'ottica? Pace.

Ovvero, ho il meglio di tutte le opzioni.
Dal primo cell. (che tengo in tasca ... ed in caso di caduta UTILISSIMO a salvarti):
- connettività con TFT e rotellone diretta
- connessione con app BMW per mappe, indicatore vel. max a display TFT ed extra
- gestione chiamate telefoniche in e out
- gestione audio e playlist
Dal secondo (che tengo nell'RT):
- visibilità NIT al max
- aggiornamenti in tempo reale mappe, alert e velox da ben 3 diverse APP di navigazione
- inserimento percorsi multi-point anche creati in precedenza (GoogleMaps)
- volendo, istruzioni audio in tempo reale con iPodAir
- messaggistica WhatsApp in visualizzazione
- carica Chigee senza cavi volanti, e antifurto con supporto con chiave codificata BMW (la stessa per tutta la moto), dato che ho installato su RT cradle BMW originale, alimentato da contatto accensione/spegnimento nav del RT.

Dacci una pensata. Se cerchi nel 3D del Chigee AIO-6 ho inserito istruzioni e materiali per montarlo su RT

A giorni andrò all’ eicma e sarà uno dei temi ( assieme al moto airbag ) che chiarirò …. Ero partito x Chigee , poi mi ha un po’ fermato la questione che preferirei avere un XT2 che fa solo navigazione ed il telefono che fa solo telefono , la batteria patisce meno, non sei obbligato a caricarlo continuamente, in caso di telefonata non incasini la navigazione, non può sconnettersi perdendo provvisoriamente la navigazìone, ha una batteria e ti permette di pianificare ( sempre separatamente ) un percorso … insomma mi d’ha l’impressione di essere più pratico.
Anche vero che tutto dipende dall’uso … anch’io devo essere raggiungibile ma la distrazione del cell deve essere minima, non esiste che arrivo a segnarmi appuntamenti o rispondere a messaggi ! A 52 anni le priorità cominciano ad essere altre