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Nel dubbio le prenderei entrambe (bellissime).
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Quoto toto4 [emoji2956][emoji2956]
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Belle entrambe
Ma prenderò una Rsv4 Factory |
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Concordo con la questione codini, e anche scarichi sotto pancia che saranno validi per la distribuzione pesi, ma non si possono vedere (qui sopra il kit sbk già meglio). Comunque Ducati si è buttata alla ricerca totale della prestazione, certamente mantenendo un occhio all'estetica. Hanno capito che ormai chi compra super sportive lo fa per andar forte in pista (90%), l'uso stradale è una nicchia che presto diventerà come i panda. |
Anche qui siamo sui 4000 euro per il kit completo akra?
+ 4000 per frizione a secco? Se non metti questi 2 indispensabili accessori stai spedendo 35 mila e ti senti, comunque, un poveraccio Però è bella :cool: |
Se se 4k sono l'acconto [emoji57]
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dico la mia sull'estetica : è una bella moto. il problema è il confronto con la 2022 che purtroppo non regge.
sto frontale è troppo "vanilla" come direbbero alcuni |
Mi chiedo solo quanto si riesca a godere di cosi' tanta ingegneria nelle nostre strade scassate, rovinate, mal tenute. Al di fuori di pochi posti e senza sconfinare oltre le Alpi.
Senza nascondersi e senza nessuna morale, siamo onesti, in moto ed in particolare com queste, si gode cercando di sfruttarle per il loro DNA, il che non vuol dire fare il tempo sul giro su strada, ma sicuramente non a codice o in modalita' GS'B!! ( B = Bracco :lol: ) ! Non so se riuscirei ancora ad apprezzare simili capolavori sulle nostre strade. A dire il vero ho paura anche ad andature assolutamente turistiche, ma la verita' e' che mi sembra di far del male alla moto tra colpi, dossi e sobbalzi, senza contare l'occhio sempre troppo concentrato ai pericoli piu' che al godersi la moto anche senza necessariamente correre. Gia' mi succede con una spompatella come la GS, figuriamoci con una Panigale o una S1000. Stesso discorso con le auto, anzi, peggio. Ben venga la pista. Eppure mi piacerebbe riprovare una sportiva vera e pura. Grande Ducati. Da come era in passato, ad oggi, ne ha fatta di strada e per il resto del mondo e' solo invidia. Tie'. |
Che goduria solo poterla possedere [emoji7]
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Ma anche solo poterla guidare qualche volta
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condivido che su strada non abbiano senso.
Penso tuttavia al piacere e goduria nel possederle, o guardarle semplicemente. Per oggi non ci penso minimamente visti anche i prezzi proibitivi, ma in futuro chissà |
Io vorrei bandire il concetto di "senso"
Ha senso un 1250 che porta a spasso 260 kg? Ma se lo comprate vi darà un certo (perverso) piacere Ha senso una 6 cilindri? Ma è bellissimo anche solo sentirlo girare Ha senso questa Panigale? Si Già solo in foto ha molto senso Maria Gonzales in questo forum si deve cercare e trovare un senso alla moto Ma quanto siete veramente vecchi nonostante la vostra giovane età? Sarà il telelever che vi toglie ogni piacere di guida? Basta fare 2 volte l'anno Collarmele - Forca Caruso e Pescasseroli - Gioia dei Marsi e tutto ha molto senso.... E d'inverno ve la guardate in garage, invece di lucidare il tris di alluminio :) |
Severo, ma giusto :lol:
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Ho letto che parte da 28.000 €. A salire.
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Ha senso e fa sesso.
Il problema, personale, e' riuscire ad apprezzare cosa e' stato pensato e trasfetito in quella moto. Quella e sinceramente, tante altre. Chiaro che in alcuni ambiti al di fuori della pista e sfidando il codice senza possibilmente prevalicare il buon senso, si possa godere di "cosi' tanta roba". Personalmente non cedo di riuscire ad accontenrmi di un paio di volte anche se intense :), ... e nonostante non sia diverso dall'uso dell'attuale moto nell'ultimo periodo :( |
Bellissima.....non mi viene in mente altro.:D
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Grevins, toglimi le pedane regolabili uso pista, coi 1830 iuros mi ci faccio una vacanza! :lol:
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Forse meglio lasciar perdere questi sogni proibiti.
Vedo che i riflessi son quel che sono. Non ho ancora letto un solo: " maledetti intutati " !! |
Maledetti...
... Maledetti... ... cos'è che stavo dicendo? :lol: |
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