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Mappe TomTom 550 inaffidabili
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Google maps come tomtom tengono conto dei limiti di velocità e del traffico(se TOMTOM è connesso, ma questo vale per tutti) che poi tu su basecamp possa farti un tuo calcolo cambiando le velocità è un’altra storia, bisogna vedere se poi la cosa viene riportata anche sul navigatore…e se viene riportata, se poi TU hai sbagliato i calcoli che succede? Che avrai un orario di arrivo sballato! Sia tomtom che garmin che google adattano l’orario di arrivo in base a ciò che si trova in strada e alla tua velocità di viaggio! Se vai più piano noterai che il tempo di arrivo continuerà ad allungarsi, come invece al contrario, se vai più veloce, i tempi si accorciano! Tutti i navigatori tengono conto del tempo reale della tua percorrenza! Che poi tomtom non abbia tirato fuori dispositivi nuovi siamo d’accordo, sarebbe anche l’ora, ma le mappe e autovelox vengono aggiornate costantemente! Che poi non ci sia tutto tutto, mi sa che su questo anche garmin ha i suoi problemi, l’unico forse sotto questo aspetto è Google maps! |
Mappe TomTom 550 inaffidabili
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Ci sono due app tomtom amiGO che è un simil Google e la tomtom navigation |
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Altri sistemi invece tengono conto di velocità medie (che sono cosa differente dai limiti di velocità). Ho avuto diversi Garmin (ultimo il Nav V BMW) e non mi risulta che sentissero il traffico. https://i.imgur.com/Jwk29Ya_d.webp?maxwidth=760 Non faccio il tifo né per Garmin, né per Google, né per altri: sto solo cercando un sistema ed un dispositivo affidabile da usare in moto ;) |
Mi spieghi come fanno a calcolare per velocità media? Il navigatore alla partenza non sa mai che velocità media tu terrai, la calcola durante il tragitto, se tu vai piano adeguerà l’orario alla tua andatura in quel momento, se tu vai più forte l’orario si adeguerà all’andatura più veloce, ma questo non vuol dire che avrai un orario d’arrivo esatto, avrai comunque sempre una stima! Questo direi che vale per tutti i navigatori! La prova che puoi fare è, fai un itinerario, alla partenza ti segni l’orario di arrivo che indica, e poi guardi effettivamente a che ora arrivi!
Quando Tom Tom è collegato ad Internet, se c’è del traffico, lui calcola i tempi di ritardo e ti indica di quanto sarà il tuo ritardo, come anche Google Maps, ma immagino che anche i nuovi Garmin lo facciano questo! |
Per Garmin la velocità media è pre-impostata (vedi foto precedente post).
Per Google penso, ma non ne sono certo, che sente la velocità del traffico e calcola una velocità media. Se fai delle prove vedrai che sullo stesso percorso ti da tempi diversi in orari diversi. TomTom mi SEMBRA che calcola il tempo in base ai limiti di velocità, e poi li aggiusta con i dati del traffico (se ci sono rallentamenti) ed in base alla velocità mantenuta (questo lo fanno sempre tutti). Con il TomTom, se vado da Roma a Milano e non ci sono rallentamenti io (ripeto io) arriverò sempre in ritardo perché una media di 130 km/h (limite di velocità) non riuscirò mai a tenerla. Sembra una fesseria, ma questo porta a scelte di strade che a volte sono veramente assurde ... almeno per quello che riscontro io. |
Viceversa, se la tua velocità media non è corrispondente a quella del navigatore avrei comunque un orario errato, In meno o in più che sia,non vedo la differenza… magari quello che dice è che magari uno si avvicina di più al tuo stile di guida rispetto ad un altro… quindi se Garmin come dici tu fa una media delle velocità, se io in autostrada vado a 130, mi darà comunque un orario errato di arrivo a me che riesco la tenere la velocita limite…
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ma che strano. io ho sia il tonto tonto che garmin che , ovviamente google maps..........
ebene, tutti i casini del tom tom li fa pure garmin, se non di più. google non se ne parla, spesso anche lui si incarta e ti fa fare cose assurde sulla velocità media, di solito in percorsi autostradali bene o male come orario di arrivo ci siamo, sia con uno che con l'altro. dove c'è una gran differenza è sulle stade extraurbane dove difficilmente si rispettano i limiti. ma vale per tutti e comunque strada facendo entrambi modificano i tempi di arrivo. sul garmin ho disattivato la funzione traffico, faceva un casino e mi portava per fratte. insomma alla fin fine con i loro gran difetti, tutti funzionano non sempre bene. |
Io ho TomTom 550 e mi ci trovo benissimo..... ho amici con il Garmin che diventano pazzi sia per la complicazione ed i passaggi da fare per usarlo sul campo che nell'affidabilità. Poi chiaramente sono macchine e non hanno il dono del ragionamento e dell'istinto. In genere ed in linea di massima hanno sempre ragione ma vivono sempre e solo di calcoli matematici. Io tutti i miei tragitti preferisco calcolarli usando "percorsi" e non "tracce" in quanto almeno se sbaglio inavvertitamente strada tipo uscita dai rondò su cui a volte la tracciabilità visiva è in ritardo rispetto al posizionamento effettivo della moto, il GPS mi ricalcola immediatamente la rotta e correggo immediatamente. L'altra settimana durante un giretto completo per le colline toscane, zona Chianti, il TT mi ha indicato di girare a dx, lasciando la strada principale per una stradina secondaria e stretta, nel prenderla mi sono quasi fermato ed ho fatto inversione e ripreso la strada principale. Il TT mi ha lasciato su di essa ricalcolando immediatamente la rotta senza farmi riprendere deviazioni a dx.:cool::cool::cool:
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Morale della favola mi affido cmq al navigatore e mi fa prendere un casino di divieti, corsie preferenziali ed arrivo davanti la moschea blu in moto!!!!!!! Faccio lo gnorri e proseguo... a un certo punto prendo il telefono ed ero a 200 metri dall'albergo.... ho fatto senza navigatore. Ma in ogni caso non credo sia un problema di TT o Garmin..... il problema sono le mappe e ogni sistema ha le sue criticità...... google maps è in ogni caso il miglior sistema di navigazione. |
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