Silverstone 2023 - I temi della gara secondo MotoGP.com

https://www.youtube.com/watch?v=mhIJO_4BUog

Zarco
https://www.gpone.com/it/2023/08/01/...sMUu0JM-5SDkW0

Ufficiale - Yamaha e Franco Morbidelli, fine dell'avventura

la cosa era arcinota e decisa da tempo, tanto che con tutta probabilità Yamaha ha già concluso la trattativa con Rins. Si sta lavorando per trovare una sistemazione a Franco, la cui priorità è restare in MotoGP. Al momento, le due possibilità sarebbero la Ducati di Gresini o una Honda, con ovvia preferenza per la prima soluzione.

Intervista a Massimo Rivola (Aprilia)

https://www.gpone.com/it/2023/08/02/...t-usOOlZ-yTq-Y

Ufficiale - Alex Rins in Yamaha MotoGP nel 2024

Anche questo era ormai scontato, si aspettava la chiusura della trattativa con Rins per congedare Morbidelli. Per Alex contratto annuale, con scadenza quindi a fine 2024, probabilmente per allinear il contratto stesso a quello degli altri big, quasi tutti in scadenza alla fine della prossima stagione.

Aprilia - Testato un telaio con elementi in carbonio sulla RS-GP

Provato da Savadori a Misano. Soluzione che periodicamente viene ripres un pò da tutti i ostruttori, anche Suzuki e Honda hanno utilizzato ciclistiche simili.
https://www.gpone.com/it/2023/08/02/...TGrslLaoboCYXk

Bagnaia e Bastianini
https://www.gpone.com/it/2023/08/02/...m8oFspb_4xYXL0

Ma quando Pecco si allena con la V4S potrebbe essere una moto al livello della Superbike?

Inviato dal mio SM-G780G utilizzando Tapatalk

@Alexcolo
A quanto si sa, le V$S che usano per allenarsi hanno solo le slick e lo scarico racing, con mappa dedicata. Ma a detta di tutti, Pecco con quella moto fa cose turche, soprattutto a Misano.

Realmente pensano Rins sia più veloce di Morbidelli?

@Kinobi
Secondo me , hanno comunque fatto bene a svoltare, anche nell'interesse dello stesso Morbidelli, perchè ormai la situazione era incancrenita e si trascinava senzasoluzione. Il pilota si rassegna ai difetti della moto e non ha più stimoli, che poi è quello che sta succedendo anche a Quartararo.
Io la butto lì... penso che Rins con quella moto andrà forte e sarà un osso duro da mordere pure per Fabio. Tutto sta a come si riprenderà dall'infortunio.
Di fatto, senza questa svolta, due piloti di grande talento come Rins e Morbidelli si sarebbero bloccati in situazioni che rischiava di chiudere la loro carriera in MotoGP, quindi un cambiamento a mio parere va visto come un potenziale rilancio. E soero presto si trovi la sistemazione giusta anche per Morbidelli, che su una Ducati secondo me se la giocherebbe con i migliori già al primo anno.

speriamo bene per entrambi, perché anche Morbido veniva da una brutta botta e non si è più ripreso....

@Nic65
Vero, e che sia stata una coincidenza o meno, la crisi di Franco si è acuita dopo quell'infortunio al ginocchio che comunque deve essere stato serio, visti i tempi di recupero. Quanto possa aver pesato difficile a dirsi, io credo soprattutto abbia inciso la presenza di Quartararo che ha richieste tecniche praticamente opposte alle sue, e che ovviamente hanno avuto la precedenza. Il fatto stesso che Fabio usi un telaio che risale addirittura al 2021 mentre Franco continui a ritenere migliore quello 2023, dice tutto. Ed è chiaro che in queste condizioni, anche il lavoro dei tecnici diventa complicato.

British GP - 'Iconic Moments'

https://www.youtube.com/watch?v=Z1rLuwtzJRk

Onestamente non credo che i problemi di Rins e di Morbidelli siano nella testa o nel fisico. Se Rins spera di andare più forte di Morbido con la Yamaha, ne fa di lui un ambizioso. Molto. Poi si vedrà. Un cambio gli fa bene, ma non ha mai vinto un mondiale, l'unico che forse poteva lo ha vinto il compagno. Insomma, è un buon pilota, molto veloce, ideale spalle per gare secche a Quartararo.
Significa Yamaha non ha bisogno di gente per la classifica ma per le gare.
Morbido invece, ha avuto sfortuna. Vince un mondiale a mani basse.
Secondo nel mondiale MotoGP con una moto vecchissima, poi si è rotto, ed infine gli è capitato la peggiore Yamaha di sempre. Speriamo per la sua carriera.

Come diceva non ricordo quale pilota, a restare fossilizzati in una certa situazione si rischia di abituarsi ad andare piano, la cosa peggiore per uno che fa quel mestiere. La moto ha dei limiti, tutti lo sanno, ed alla fine inevitabilmente la testa viene attraversata dal 'ma chi me lo fa fare'. Oltretutto, nel caso di Honda, il rischio di infortuni è un ulteriore freno, basta vedere cosa è successo prima a Lorenzo ed ora a Mir.
Insomma aria nuova, gente nuova intorno, stimoli diversi, per me il cambiamento sortirà effetti positivi. Credo in Rins perchè è anche bravo a sviluppare la moto, una dote che non è certo patrimonio di Quartararo, come non lo p di Marquez. Piloti dal talento straordinario, forse i migliori in assoluto, che sono stati capaci di guidare sopra i problemi...finchè i problemi non sono diventati insormontabili.

Oggi il via al programma, con le due conferenze stampa dei piloti, previste alle 18.00 e 18.35.

Marini
https://www.gpone.com/it/2023/08/03/...uXmg3GFuRaA5k8

Bastianini
https://www.gpone.com/it/2023/08/03/...UGyHPCzO9f7v-E

Aleix Espargaro
https://www.gpone.com/it/2023/08/03/...Y_Ist-Vxde6954

Di Giannantonio
https://www.gpone.com/it/2023/08/03/...O5TpjbQlvV0fQ8

NB
Nuovo sito di MotoGP.com, che a mio parere non funziona. Non riconosceva il mio account, ho dovuto reinserirlo, ma le dirette video non funzionano, forse sono io che sbaglio qualcosa ma non credo.
Spero si risolva prima delle conferenze stampa.

NB
Scoperto l'arcano, il browser da me utilizzato (Opera) non è più evidentemente supportato, il sito funzion con Google Chrome che è una ciofeca ma tant'è, tocca usare quello.