Vinx la nuova non ti piace esteticamente o non la trovi bastarda abbastanza?

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io ho provato la nuova XR avevo la precedente, oltre a una seduta e sella che non mi garbano, la moto la trovo meno ignorante della precedente, per cui dopo aver pensato tante volte, l'ho tolta dai miei pensieri.

Quasi tutte le E5 sono più "dolci" delle precedenti, per ovvie ragioni. Alcuni compensano con continui aumenti di cilindrata, assurdi (cosa serve un 1300 su una naked: solo per vantarsi degli xxx cavalli al bar...mode veramente deleterie da noi stessi foraggiate)
La XR è un gran moto nella sua nicchia a chi piace, costa solo troppo per quanto offre come del resto la R. Per assurdo la RR è più concorrenziale nella sua quotazione stratosferica...

Anche io ho una XR2017.
Ho provato una ventina di giorni fa la adv 1290 s 2021 (ruota ant 19) di un mio amico, devo dire bella, leggera e molto, molto maneggevole. A motore mi piace molto più l'XR come la mia decat e rimap. e sulle curve va usata un pochino in modo più deciso.
Comunque ottima moto la KTM, mi è piaciuta, ma per il momento non farei cambio.
Anche l'XR al semaforo è un bel fornetto a meno che non vivi al freddo.....
Per me la nuova XR è bocciata, non da le stesse emozioni compresi pregi e difetti.

Sabato mattina la provo.
Cerco di rispondere a tutti.

XRnuova
La nuova XR non mi piace esteticamente, la trovo troppo giapponese, prima aveva la sua anima.
Stessa anima che secondo me ha perso con il motore...lo scoppiettio sul rilascio tanto per citarne uno, si e' una cagata pero' quando lo senti sotto il casco sorridi.. ma proprio l'ignoranza della moto che si e' persa non me la fa piacere, anche se infine i due motori sono molto simili.

MultiV4
bella ma con stessa configurazione del ktm viene 6000 euro in piu'...non ha senso

Effettuato prova un po’ deluso….
Tante vibrazioni sopratutto sotto sella sempre più indeciso

Cattati una 2017 più "fresca" della tua e vivi felice !

Vibrazioni??
Strano é un problema risolto con la versione 2020.. Non sento lamentele a riguardo, forse hai provato un modello mal assemblato!

Sarò io anomalo ma è l’ultimo dei miei le vibrazioni
….che sulla mia non le sento

Gnolo hai una 1290 superadventure?
ma riflettendoci puo' essere colpa del precarico perche' mi han fatto fare la prova con 0% e me ne sono accorto quasi a fine giro "giro fatto con angelo custode a codice strada mai messa la 5" ed alzandolo a 30% un po meno le vibrazioni c'erano ...come per i freni che erano ancora caramellati quindi non frenava una bega...poi nn so e' il mio primo motore a V avuto sempre mototi in linea sotto il culo e quelle vibrazioni sono normali

Ahh.. È il kappa che hai provato e vibra!
Scusa avevo capito male!!
:rolleyes:
Beh.. Se il problema ducati è il prezzo puoi puntare su una Demo.. Dovrebbero iniziare a trovarsi!!
Rientreresti dei 6000 euro di troppo, a me la V4 è piaciuta parecchio..

No io ho l’XR …..pensavo anche io avessi provato l’XR e Vinx

e pensione fu'!!!

tra qualche settimana moto nuova alla fine optato per un multiv4s

Molto bella la multistrada, io avevo la 1200 dvt e mi ero trovato benissimo, ho provato la v4 ed è decisamente meglio soprattutto il motore sempre pronto stile GS ai bassi con un allungo da xr 1000 (quasi) agli alti.. Davvero un missile!! Il cerchio da 19 si sente un po' solo nel lento e nei cambi di direzione ma ci si abitua subito , complimenti!!!:D

Complimenti per l’acquisto ……l’unica pecca è il cerchio da 19 …. Ho fatto molta fatica ad abituarmi con il gs ….

Praticamente c'é una regola e allora la raggiro e faccio come cazzo mi pare?
Ma io dico, un briciolo di decenza no?

come siamo pistini.. mi hanno fatto una domanda ho semplicemente risposto adesso sono a 101 contento?

1 settimana con la multi che coppia si è scaraventati in avanti letteralmente :eek:

Bella moto, la collocherei esattamente a metà tra un Gs e l'Xr.. Come anello di congiunzione; chissà mai che la mia prossima.. Magari quella col cerchio da 17!!

Quella con il ruotino da 170 o quella buona con l'anteriore da 17?