Blu con le righette bianche. Top!! Quella centenario non me piace. Abbinamento colori urendo, per me.

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Moto Guzzi ha una politica commerciale tutta sua.
Quando hanno modelli in fine serie preferiscono ritirarli dal commercio invece di svenderli, come fanno altri costruttori.
Idem l'usato, non lo vogliono, non interessa neppure il loro stesso prodotto.
È un marchio di nicchia, i ricavi Piaggio li realizza con altro.

Stessa cosa auccessa a me con Versys 1000 SE di 5 mesi... nessun conce voleva ritirarla, al max mi hanno offerto 12000€ .... venduta da privato in 7gg a 13500€ ... preso Africa Twin 1100 dct nuova con sconto e pagata con una differenza di circa 2500€... vabbè

la mia v7 era pari al nuovo, non richiedeva nessun passaggio in officina, bastava guardarla per capirlo. Comunque amen. Il problema e' che non trovo un nuovo in pronta consegna nemmeno col lanternino e anche andando fuori regione (non chissa' dove pero'...). Mi piace sia blu che grigia, la special naturalmente, le robe nere opache le lascio agli hipster, per me una moto classica deve avere le cromature e i cerchi a raggi.
SU moto.it quelli che scrivono pronta consegna poi telefoni e non ce l'hanno.
E oggi col gs nel traffico dei vacanzieri era uno strazio, avrei proprio voluto avere un bel guzzino.

Se vieni a comprarla qui, vicino a dove nasce, avvisami che facciamo festa.

Col senno del poi avresti potuto prendere quella in pronta consegna senza dar dentro la tua e senza averla venduta.. ma così è facile..

ero tentato di prendere una ninet che si trovano, ma e' meno adatta al mio uso. E' piu' scomoda per il passeggero, di un altro 1200 me ne faccio niente, ed e' piu' caricata sul manubrio. Oltre a costare 5-6000 euro di piu' ma questo non importa. La bonneville non mi piace. A pari soldi trovo la guzzi piu' bella e poi ha il cardano.

vero,ma non volevo trovarmi tre moto in contemporanea. Oddio....in passato ne ho avute 5, ma ora sono minimalista, due moto van bene. Sotto no, per me due e' il minimo sindacale sotto il quale vado in depressione.

R 1150 R

what else?

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un altro cancello no per favore. Deve essere una moto leggera compatta e godibile nel traffico. SOpratutto cilindrata piu' bassa, per essere piu' trattabile bassi giri senza strattoni etc.
Lo so che la risposta vera e' uno sputer, ma non riusciro' mai ad ammetterlo ne' con me stesso ne' con gli altri.

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ma se è una bicicletta, dai...

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Beh, non del tutto.

Il nuovo lo hanno venduto comunque.

E l'usato tuo, comorato a 4k e venduto - forse - a 5k non sarebbe stato un gran guadagno perché avrebbero dovuto venderlo assieme a una polizza (oppure assumersi il rischio di eventuali problemi nel periodo di garanzia legale). 1k di ricavato, meno la polizza, meno il lavoro per venderla, meno le tasse, non ci avrebbero guadagnato nulla.

Al 100% quoto, essere avidi e c........i poi :mad::toothy2:

Mi dispiace dirtelo, ma hai agito troppo impulsivamente senza il necessario distacco emotivo, non vale la pena di incazzarsi per queste cose e anzi non conviene neanche dirglielo ai concessionari che hai un'usato da permutare, ci si mette sempre in una condizione di inferiorità, sembra che si vada a chiedere l'elemosina.
Sicuramente hai trovato degli incapaci per quanto riguarda il rapporto a lungo termine con il cliente.

E passare ad un mezzo con potenza specifica superiore? Ovvero ad ogni altra marca nel mondo incluso Royal Enfield?

A questo punto guarda anche la Street Twin

No no non guardare nient'altro, la V7 850 special blu con ruote a raggi e' la motina piu bella del momento.
Quando poi un giorno dovessi stancartene te la verrei a prendere io :-)

Prova qui

https://dealer.moto.it/motostylerivo...modelID=103088

Esatto!! LA PIU' BELLA!!! Fighizzima.


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Ricordate che mediamente il 75% del margine di vendita di un auto / moto è costituito dai margini su abbinamento di prodotti finanziari e assicurativi…. E rivendita usato….


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