A proposito della coscienza dei propri errori, allargo il campo alla coscienza di sé in quanto motociclisti e vi propongo quanto segue: fermatevi lungo la salita a un passo durante un week end (ovviamente dove potete farlo in sicurezza) e osservate i motociclisti che passano, paragonandoli agli automobilisti e agli eventuali pedoni.
Poi ditemi se, visti da fuori, non facciamo tutti paura.

Parlando di motociclisti in generale, dopo l'uscita "pazza" fatta il 2 giugno (sapendo di andare incontro a mille pericoli, ma mi ci hanno trascinato a forza), una delle cose che mi ha meravigliato di più è il "passo" che tiene la maggior parte di noi ...sempre uguale, come se sulla strada non ci fossero altri veicoli ...quella che io chiamo "velocità costante da moto-turista della domenica" :lol:

...il moto-turista DEVE passare prima di tutti, deve superare le code a velocità warp, deve andare ...non ha tempo da perdere ...poi quando la strada si apre e il traffico si dirada, dove cioè potrebbe magari usare qualcuno dei 150cv che guida, la velocità rimane sempre inesorabilmente quella :lol: ...poi capita anche che "tiri dritto" qualche tornante perché non piega e non riesce a mettere i piedi a terra :( ...ho visto diversi di noi in difficoltà sul Gavia a causa dell'imponenza del proprio mezzo

mi è bastato per tutto l'anno questo 2 giugno

Se me ne accorgo prima, io tiro la frizione nell'attraversarli.

Magari qualcuno fa più paura lì fermo a guardare :lol:

Giusto Zel, non ho avuto la prontezza di farlo ...temo abbia inciso anche la stanchezza di troppe ore di guida e traffico ...motivo per il quale di solito non giro di domenica

[QUOTE=fastfreddy;1032564c'è un giunto di dilatazione in ferro, messo per traverso, particolarmente ampio ...[/QUOTE]

C’e’ un giunto simile che attraversa tutta la careggiata sull’autostrada Belluno-Venezia all’altezza della prima area di servizio, ricordo l’intraversata sotto il diluvio sono stato salvato dalla velocità ( stranamente ) che mi permesso di attraversare ed arrivare velocemente con le ruote sull’asfalto e proseguire... E’ successo parecchi anni fa ma mi vengono i brividi se ci penso.
Un’altra situazione simile e’ la rampa di metallo all’interno dei traghetti quando si sale o si scende: stavo salendo, in due con il tris di valige, da perfetto imbecille ho accelerato in maniera brusca e mi sono intraversato... mollato il gas e la moto si è rimessa dritta... idiota!

Salendo sul traghetto a Messina, oltre al maledetto fondo di metallo c'erano le rotaie, che sono stato costretto ad attraversare perché si incrociavano.
Moto pesante di suo e carica di bagagli.

Pur con tutta l'attenzione e la prudenza che ci ho messo, se non avessi avuto accanto due omini (anzi, omoni) del traghetto che sono stati lesti a tenermi su, sarei cascato come una pera.

Fortunatamente allo sbarco, all'estremità opposta, le rotaie non si incrociavano e non ho avuto problemi.

del piegarsi verso destra in marcia per guardare la ruota posteriore e non accorgersi di andare contro un muretto alla propria sinistra se n'è già parlato? ecco.

per fortuna senza conseguenze gravi ma a me è successo, ed ho imparato la lezione eccome se l'ho imparata

Ho notato anche io che è come se la moto cercasse sempre il momento perfetto per andare dove gli pare, anni fà per guardare un bel panorama sulla destra a momenti finivo dentro una siepe :lol:

Vorrei leggere il libro di Wotan mi date qualche riferimento? Grazie

Quando vado in moto con i miei figli è un continuo spiegargli e fargli notare tutti i pericoli che incontriamo e tutte le cosa a cui prestare attenzione.
In generale gli dico che bisogna sempre guardare dove si mettono le ruote, sia a pochi metri dall'anteriore sia a 20 metri più avanti e cercare di intuire cosa vuol fare chi ti precede (automobilisti, camionisti, motociclisti, ciclisti e pedoni). Sono fortunato i miei figli fanno tesoro di quanto gli spiego, se tutti potessero avere un 'educazione motociclistica le strade sarebbero più sicure.

io direi che negli anni ho imparato a guidare molto piano dove ci sono le auto.
Quindi non superare come un matto, mantenere una velocità di "frenata", distanze e guardare lontano.
In città e centri abitati velocità da codice.
Tanto la differenza di tempo fra me e uno che va a palla sarà di pochi minuti, trascurabili se si parla della propria vita.