Mai dire mai!!! 😱😱😱


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Non andate dai gommisti delle macchine...Non ne capiscono una mazza di moto.

E ti possono anche rovinare i sensori di pressione...🤤

Per quello che puoi risparmiare direi che conviene andare in concessionaria, il gommista generico ha l'attrezzatura per equilibrare la gomma posteriore?...

Non tanto per quello, tanto se è sbilanciata al posteriore nemmeno te ne accorgi.Il concessionario è caro. Magari un meccanico moto si, sicuramente è piu economico.

fosse solo quello, ti massacrano pure i cerchi...andate da gommisti generici solo se potete assistere personalmente all'operazione, assicurandovi che mettano le plastiche sulle ganasce. altrimenti lasciate perdere.

Con la pneumatica di fa solo il posteriore


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Freno a scatti dopo cambio gomme
 

Sarebbe meglio non fare neanche la posteriore


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Neppure per idea tiro con pneumatica. O con una buona mano da professionisti o dinamometrica. Da quando vanno di moda le invernali (con tutti i picchi di lavoro) sulle macchine trovare il gommista competente è diventato ancora più difficile.

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Assolutamente no, neanche a svitarle sia anteriore. che al posteriore, solo dinamometrica.

Poi ci si chiede perché saltano le flange!

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e i cuscinetti dei cerchi...

Nel mio caso specifico ha usato le manine perché la pistola rompeva le teste della chiave


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Magari lo noti poco, però se e' sbilanciata qualcosa ne soffre sicuramente 😊

Beh dopo 20 anni che cambio gomme alle moto...Ti potrei dire che non è cosi'.

Freno a scatti dopo cambio gomme
 

Milling



E com'è?


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E' quello che ho detto.. Non ti vibra il culo se non bilanci il posteriore.:lol:

Bmw da 40 grammi di tolleranza sul posteriore contro solo 5 sullanteriore. Parlo di bilanciamento. Queste sono le proporzioni

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ho fatto gommare la mia moto in settimana da concessionario bmw e il posteriore non e' stato bilanciato,
non vibra ,
pirelli scorpion trail 2 280 euro a monza

Normale. Per sapere se vibra dovresti farla provare a Valentino.