Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 17]
 

Non credo che gomme come le TKC diano problemi se tenute a quelle pressioni (che tra l'altro sono proprio quelle consigliate dal Maiale), oltretutto viaggiando a velocità elevate si scaldano molto di più e quindi la pressione aumenta di conseguenza...parlo ovviamente di utilizzo senza passeggero.
L'unico problema, per chi è attento a queste cose, potrebbe essere un consumo maggiore; personalmente ritengo più importante il piacere di guida ed il feeling che si instaura con le gomme, e spesso questo è risultato maggiore con pressioni un po' più basse delle prescritte...poco mi importa se ciò va a scapito dei consumi!
In ogni caso non credo che la differenza di chilometraggio possa essere maggiore di un 10-15%

è una caratteristica di Dunlop, tendenzialmente le Dunlop hanno carcasse più rigide

@gonfia, ....👍

strano, di tutte quelle che ho montato finora (Anakee, PilotRoad 4, SmartTrail2, ScorpionTrail2) sono le uniche che sono arrivate a 10mila km senza la minima scalinatura. le altre a 5-6 mila km cominciavano. come diciamo dalle nostre parti, cent cò cent cràp...

le Dunlop sono più rigide, proprio per filosofia del costruttore. nelle gomme, la coperta è sempre corta.

non fa una grinza, quoto tutto.... io peso 87 kg. .. 2,3-2,6 pressione.. senza valigie ne' zavorre... se no aumento 0,2-0,3........ niente off,niente strade bianche... se trovo sporco in giro prima mi fermo a .............scopare.... la strada. :lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

gomma straordinaria!!!!!!!!!! :D:D:D:D:D:D

Fabri e Astuto esattamente come voi
Pressioni 2.2/2.5 con questo clima, scarico e da solo
Con asfalto pulito le migliori mai provate, con umido e sporco rimpiango le Tkc 70 ( anche esteticamente)

Peccato che non siano omologate M+S
https://im9.cz/iR/importprodukt-orig...9d7fa6b9a9.jpg

Altra alternativa interessante per chi usa la moto 365gg all'anno come me:
ANLAS Winter Grip Plus, omologati M+S in codice di velocità V per il GS e addirittura W per le sportive
http://www.anlas.com/productimg/pict...-GRIP-PLUS.jpg

Questa è la versione estiva, ANLAS Capra RD
http://www.anlas.com/productimg/pict...o/CAPRA-RD.jpg

Avevo letto la prova e (vabbe' per quel che vale) confermavano ottime doti (invernali). Praticamente obbligatorio il cambio a fine brutta stagione...

ma .... vi fidate davvero ad andare forte con queste gommme pseudo tassellate ?
saranno anche belle , per quel che serve ,ma ha me fanno paura..

Rispondo a te ma anche ad altri prima di te: se la gomma è omologata per certe velocità non mi spaventa andarci a quelle velocità

Dunque stabilito che in un viaggio medio tocco punte di 160/170 km/h (punte, non medie) le Tkc70 vanno benissimo, come qualsiasi altra gomma.

L'unico appunto che faccio riguarda la pressione: con una velocità prossima ai 200 è assolutamente consigliato tenere la pressione a quanto dichiarato dalla BMW cioè 2,5/2,9.

Pressioni più basse ad altissime velocità (soprattutto se tenute a lungo) possono provocare il surriscaldamento dello pneumatico con conseguenze poco auspicabili.

Okkio.

@maidomo, d'accordo anch'io (che tengo le tkc a pressioni decisamente basse).
Se si vuole viaggiare a lungo a velocità oltre codice, soprattutto se stracarichi, occorre metterle alla pressione prescritta. 🖒

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In linea di massima sì, ma c'è anche "oltre codice " e "oltre codice": un conto è fare qualche puntata a 150-160, un altro è fare 100 o più km a 200 e passa all'ora...😉

Personalmente come velocità di crociera, nei rari casi in cui faccio autostrada, tengo tra i 120 e i 150, persino con l'RT che volendo a 200 ti lascia fumare la pipa...

Dicevo la seconda "oltre" e ...viaggiarci A LUNGO.😉

Certo, infatti!

Nessuno ha testato le ANLAS? Qualcuno sa dove trovarle?

Nel senso che ho visto un tassello molto più basso di quanto mi appariva sul web.
Sono molto belle esteticamente, per quello che vale, ma lo spazio tra un tassello e l'altro appare ampio, il che farebbe pensare ad una buona gomma per percorsi non asfaltati, molto meno su strada.
Ma dopo quanto accaduto con le TKC mi sento a disagio nell'esprimere questi giudizi perché mai avrei pensato che una gomma di quell'aspetto potesse andare talmente bene su asfalto (io da quando la ho sono rinato, piuttosto devo tornare a trovare il gusto della guida turistica perché sono sempre in piega).

Ho risposto?

Chiarissimo!

dovrei cambiare le gomme saprete indicarmi se è uscito qualche novità e che non siano tassellate ?