bandit75 ti assicuro che le benzine/diesel non sono tutte uguali e soprattutto quelle delle pompe bianche o centri comm. Adesso arrivano anche dall' estero con provenienze e specifiche dubbie. E' una vera piaga per chi fa onestamente questo lavoro. Nessuno regala, quindi chi vuol capire. E assolutamente non incide il self o super self come vogliono far credere. Ci sono poi delle benzine che sono deleterie per motori che girano alti come R6 per esempio, perchè hanno poco antidetonante ed altri additivi che non sto ad elencare, che purtroppo hanno danneggiato più volte team che partecipano ai vari trofei. Togliti questo dubbio anche tu, sia con la moto che con l' auto e poi facci sapere sul forum.

In Germania c'è la 102, che va ancora meglio.
Da noi levano tutto, da loro mettono anche la 102.
Già questo fa capire tante cose!

ho già usato la normale 95, la 98 e la 100, sia con la vecchia Raptor 1000 che con due S1000RR, in motore è più reattivo ma non c'è così tanta differenza nei consumi, massimo potrei dire sul 5, massimo 10%, non di più...

inviato dal mio S7

Probabilmente nella tua zona arrivano benzine migliori.

Con la 102 in Germania avevo battuto ogni record con la mia ex mukka... 23 km/l...

May the Force be with you

ma io neanche ai 20km/l mi avvicino, usandola per strada sono tra i 12 ed i 16km/l in base all'utilizzo...

inviato dal mio S7

la usavo spesso sull'audi a3 1.8T 180cv, qualche volta su bmw r1150r, gs 1200 bialbero e gs lc.
il consumo è sempre inferiore.
come del resto col diesel+ sull'auto.
a mio parere la super italiana ha meno ottani del dichiarato viceversa perchè in austria il gs lc con la loro super va decisamente meglio, praticamente come con la ns vpower?

Se va bene 87/88 !

Ciao ho visto la 100 benzina alla Q8

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È la ex Shell V-Power

May the Force be with you

No, non è la stessa. Q8 ha rilevato parte della rete Shell che si è ritirata dal mercato italiano, cosa che ha intenzione di fare anche la Esso.

Prima Q8 non aveva benzina premium ma solo gasolio, rilevando la rete carburanti Shell in Italia , distribuisce la 100 ottani rimarchiandola Q8 Hi Perform 100

May the Force be with you

Non ho mai provato con le moto che ho avuto, ma l' ho fatto con un auto: il percorso è identico in tutto e per tutto, ( val di Fiemme, Pesaro ) in totale i Km sono 430, il tipo di guida lo stesso, ovviamente stessa auto ( subaru XV 2.000 lineartronic ) benzina Agip 100 ottani, con la benzina normale arrivavo a casa poco prima che iniziasse a lampeggiare la riserva, con la benzina 100 ottani ho fatto 40Km in più del solito.

sul 10% di guadagno kmetrico ci può stare, è il 20/30% dichiarato dagli altri che mi sembra esagerato

inviato dal mio S7

concordo. non è che mettendo benza a 100 il motore acquista potenza e consuma meno, ma l'inverso.
voglio dire: con un buon carburante, il motore esprime le sue performance massime, quelle per cui è stato progettato. normalmente noi mettiamo benzine di qualità mediocre, quindi il motore adatta il suo ciclo termico per funzionare al meglio con quel tipo di benza, ovviamente con un rendimento che non è ottimale.
con la vpower riesce ad ottenere il rendimento massimo, quindi più performance, minori consumi, minori sprechi.
ma non credo che si vada oltre il 10%

Centrato in pieno. Bastasse la benzina per aumentare i cv. Hai a disposizione veramente i cv dichiarati e si ottimizza il funzionamento del motore, quello sì: la curva di coppia è più regolare e senza flessioni e alle riaperture del gas la senti più pronta. Come percorrenza mediamente un 10% in più andando "allegri", qualcosina in più in "economy run".

Sì il 10% di percorrenza in più ve lo confermo con tutte le moto che ho avuto da quando è stata prodotta, cioè mi pare dal 2001

May the Force be with you

ma si è assurdo dire che si passa da 180 a 250km con la stessa guida ma cambiando solo la benza....

inviato dal mio S7