Per quanto riguarda le guaine dovrai arrangiarti, per quanto riguarda i dadi invece io li trovai per la mia gs.
Comunque li prenderei inox.

per le guaine...


http://www.quellidellelica.com/vbfor...0&postcount=70

http://www.quellidellelica.com/vbfor...7&postcount=72

Ho verificato che il venditore sulla baya dove avevo acquistato non è più attivo, non sarà facile trovare quella guaina....

mi ero imbattuto in quei post ... pensavo di andare da qualche installatore hi-fi ... ma se mi dici che anche quelli non ne hanno ... :(

Perché non mettere i dadi in rame? da quello che ho letto non grippano con i prigionieri

metti della pasta di rame sui prigionieri cosi tra 217K vedrai che li rismonti senza problemi
http://arexons.it/prodotti/manutenzi...chio-per-freni

Che bel post "tecnico"!
E allora io non parlo di tecnica ( anche perché con le mani son sempre stato una frana), ma volevo farti i complimenti per il chilometraggio.:!::!:
Me ne mancano ancora tantini per arrivare da quelle parti, sono solo a 92k...:lol:

Dai rivenditori di materiale elettrico trovi la guaina termo restringente, non sarà proprio identica ma svolge il suo compito.
Nel thread che ti ho indicato al #4, trovi comunque qualche alternativa.

Grazie Roberto. Guaina ha da esse ... ho letto tutto. Alla fine vorrei ripristinarla come si deve.

Si quando rimonto pasta di rame dappertutto. Già la uso da tempo.

Intanto ho ordinato il kit da lucidatura. Solo che non ho il frullino a velocità variabile.

qualcuno conosce?
http://www.prodottiplastici.com/

niente da fare. Neanche lì hanno guaine. Ho preso quella intrecciata ed del termorestringente da non termorestringere.

Credo che metterò quella intrecciata anche se non è impermeabile. Tanto che può succedere se si bagnano i cavi? Sono due o tre anni che vado avanti con le guaine sbriciolate e di acqua ne hanno presa tanta.

Ai cavi non crea problemi l'acqua in quanto sono comunque rivestiti, semmai è il sole che potrebbe screpolarli.
Se li copri come hai indicato, dovrebbe andare bene.

Scardino mi ha rettificato i dischi. Non ha fatto nulla sulle pastiglie. 85€ di lavoro + ss a mio carico.
Dice che non erano storti ma che avevano le piste rovinate.

Oggi un amico mi ha saldato la staffa di supporto del terminale.
Mi sembra un po' storta; qualcuno ha una foto di come è orientato il perno?

Trovato qui ... se è così è come pensavo. il mio perno è stato saldato storto
http://www.quellidellelica.com/vbfor...2&postcount=17

Grande bandit un saluto


Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free

Sono arrivati i dischi rettificati. Sono un po' deluso. O non ci siamo capiti oppure non mi piace il metodo come lavorano. Avranno pure macchine precise però parlando con loro non ho capito cosa hanno fatto e come hanno proceduto.

La prima volta mi hanno detto che avrebbero verificato i dischi e valutato se rettificarli oppure no. Mi sembra giusto. Quando ho chiamato chiedendo di quanto li avevano abbassati mi hanno detto che non l'avevano misurati ... che avevano tolto qualche centesimo ... un cavolo ... hanno tolto vari decimi fino ad assottigliarli al limite dell'utilizzo. ovvero 4.55mm. In pratica li monto e, se vanno bene, dopo pochi km li devo smontare
Poi mi hanno detto che non erano storti ma le piste erano rovinate e per questo vibravano, che poteva dipendere dalle pasticche, materiale scadente ... (maddeché sono ALTH)
E solo dopo mi hanno detto che in un 20% dei casi i dischi continuano a vibrare. Gli ho anche mandato le pasticche, pensavo gli potessero dare una pelata... niente. me le hanno rimandate imballate come le avevo imballate io.
Insomma, secondo me hanno messo i dischi sotto la macchina impostando un valore minimo e poi la macchina ha fatto tutto.
Ecco uno dei due dischi. Si vedono due tracce che sono ancora sotto la superficie rettificata. Sarà qualche centesimo. Però questo mi dice che non hanno proprio verificato nulla e che il disco era talmente deformato, o le piste talmente rovinate, che non andava fatto il lavoro se si doveva arrivare (e neanche è bastato) ai 4.5mm minimi. Poi quanto uno mi risponde "lei ci aveva chiesto di rettificarli e noi quello abbiamo fatto..." non so perché ma un po' mi incazzo.

https://s31.postimg.org/5hciuep3v/disco.jpg

Ci credo che ti incazzi, purtroppo lavorare è una cosa, lavorare bene e con il cervello collegato è tuttaltra...

Perdonami ma, i dischi per una moto, io, non li avrei mai fatti rettificare. Non capisco il guadagno dove sta. Se rettifiche significa che devi togliere materiale, non ci piove, se togli materiale ad in disco già usato significa che ti sei avvicinato alla fine della sua vita.
Freni e pneumatici io non transigo, pastiglie originali e pneumatici il top. Anche perché su queste due cose più spendi e meno spendi. Le pastiglie originali a me non durano meno di 30/35k km, ho provato una sola volta le carbon lorrain e me ne sono pentito da subito, durata metà Dell originale e sporcano i cerchi in continuazione.

Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk

@Enzino, in genere la penso come te. In questo caso, però i dischi della ALTH sono gli unici che hanno resistito e quando li ho smontati avevano ancora parecchia ciccia. Mi dicevano che avrebbero tolto solo 1 o 2 decimi ... Considera che ho fatto fuori tre coppie di dischi originali BMW tutti a 13K precisi precisi sempre con pasticche originali BMW (le migliori). Questi ALTH sono spettacolari niente a che vedere con i brembo originali o serie oro. Visto che avevo letto recensioni positive e che i tipi erano esperti, mi sono fidato del loro parere. Avevano anche detto che li avrebbero controllati prima di fare il lavoro... Dovrò riprenderli ... costano un botto ma li valgono tutti.

Ciao Bandit
bello vedere che una moto ti può accompagnare per così tanta strada, quando in giro vedì ottime moto abbandonate che non sono arrivate neppure a 60/80 mila km...

Io ho la mia RT a fare il tagliando degli 80mila, e spero di poter vedere il tacchimetro superare i 200mila...

Una curiosità: hai mai cambiato le manopole? le mie, seppur così "giovani", sono tutte consumate (adoro le manopole riscaldate di inverno ;-). Ma informandomi, ho capito che sostituirle costa una fortuna.
Che esperienza hai?

ciao

Oggi inizio a rimontare il terminale di scarico e spero di sistemare anche le guaine dei cavi. Purtroppo il tempo ormai scarseggia alla grande.
Ad inizio agosto ho provato a lucidare tutto lo scarico con la tecnica ed i materiali descritti in un noto filmato su youtube. Risultati scarsissimi. Ormai la cromatura è a "chiazze" impossibile ripristinare la lucentezza originale. Troppo tardi. Quindi sono riuscito a togliere solo lo strato di ruggine superficiale.
In molti punti la superficie è butterata.

Questo restauro non sta dando i risultati sperati ... tra dischi rettificati male e marmittone rovinato .... :(