Annamobene....a 10k è praticamente nuovo il cardano.

rimasto senza trazione e con rumore di molletta fra i raggi della bicicletta :mad: :rolleyes:

Non sono stato a smontare il 1000 righe lato motore perché da esperienza qui su Qde ha meno problemi di ruggine. Magari lo farò attorno ai 50.000 km.
Probabile che lato motore sia più protetto dall'acqua trovandosi in alto a ridosso del motore stesso. Tenete anche presente che il braccio del paralever ha una apertura proprio sotto realizzata probabilmente per scaricare l'acqua che dovesse entrare , ma permette anche che qualche schizzo arrivi nella parte inferiore del cardano proprio dove c è il 1000 righe.

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In effetti, essendo il cardano inclinato verso il basso, il giunto che sta più alto non rimane mai bagnato (almeno per lungo tempo). Certo sarebbe bello sapere se è ingrassato o meno ....
Ma un braccetto con telecamerina (tipo questo comprato al Lidl....) potrebbe risalire dalla ruota post al giunto motore per vedere se è ruggine/ingrassato ? 🤔
....la butto lì eh...non ho proprio idea ....
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...cc0bdd1111.jpg

@Slim ottima idea quella dell'endoscopio... Visto che c'è l'ho ispezionero quanto prima.
@Murdoch il telelever è il sistema oscillante anteriore. Il posteriore si chiama Paralever

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Spice giusto... correggo

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Se qualcuno riesce a fare la colonscopia (entri da dietro) alla moto 😂 son curioso di sapere...🤣🤣

Dopo 7 ore nessuna risposta. Me lo dicevano che dev'essere un esame "antipatico"....

effetti dell'anestesia !!!!

..parecchio dipende dall'ampiezza delle mani del medico...se porta una S...ma se porta una XXXL...

fatto manutenzione cardano,
direi che a 40000 km. tutto bene.....
molto asciutto il millerighe ma niente ruggine.
tempo impiegato circa 1 ora.
grazie x la guida

@Ivan, solo lato ruota immagino.

Si Slim solo lato ruota.

@Murdoch, bel lavoro veramente. Vedo che lato motore hai inserito il beccuccio della pistola per soffiare, era per evidenziare che si può lubrificare anche senza smontare nulla?
Mi piacerebbe lubrificare entrambi i giunti (se possibile) sollevando un poco il soffietto. Si può fare oppure si taglia facilmente?

No la pistola l'ho solo appoggiata li x comodità. Non ho aperto l'anteriore. Qualcuno saprà esserti più utile x quello.

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Grazie @Murdoch, peccato, se la pistola fosse stata anche solo leggermente inserita nella guarnizione ant.....allora si poteva lubrificare "alla cieca" ......
Ok, vediamo se qualcun'altro l"ha già fatto. 👋

Per fare il lavoro completo:
https://youtu.be/BsS8y6YlbkM

Io ho la cuffia lati cambio andata e vorrei cambiarla. Penso farò il lavoro totale

Si può usare grasso al silicone molto più resistente o è una cazzata ? Cavolo però se si combina cosi un mille righe vuol dire che gli Zucchinen Teutonici sono un pò anzi un pò tanto pidocchi con quello che costa il gs spendere 1 euro in più mi pare che non mandi in rovina la BMW . Comunque al tagliando dei 10k farò ingrassare a dovere il tutto e verificherò che venga fatto c....lo .

L'albero arrugginisce per il permanere a lungo dell'umidità all'interno.
La domanda è: "come ci è entrata l'acqua che poi non riesce ad uscire?? "
Ometto appositamente la risposta 😉

Scarsa tenuta della cuffia Slim o altro? Proverò a spargere grasso al silicone sull'interno della cuffia cosi creo un sigillatura tra cuffia e parte metallica.