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Paolo Grandi ed e' per questo che ho chiesto qui sul forum. ho avuto lo stesso motore sul GS e scaldava pochissimo.

per bermuda e infradito ho già' prenotato un T MAX111

Non era polemico.

Quando ho guidato la mia con scarpe basse e calze a scomparsa avvertivo calore fastidioso al collo del piede. E la mia 1100 è ancor più protetta del 1200.

Se quindi noti il problema con scarpe tecniche e calze adeguate...hai un problema alla moto :confused:

don,t warry Paolo

La teoria dello smagrimento potrebbe essere... perchè no.
Prova ad invertire gli iniettori allora.
Anche se però ripensandoci, dovresti avere problemi di carburazione. Ma visto che per te la Rt è una novità, potresti non accorgerti dello squilibrio di carburazione.
Fare questa prova non ti costa nulla.

...magari è più semplice e comodo controllare il colore e le condizioni delle candele.

Ho riacquistato la seconda rt 1200 in particolar modo proprio perché non scalda in estate. Io ho fatto anche la prova esami fa di braghette corte e mocassini.... Impeccabile, sembra uno scooter. Leggere che a te fa questo strano effetto mi fa pensare che ci sia qualche anomalia. Le rt non riscaldano per niente.

RT 1200 CON PIADINA LATERALE

io farei subito una verifica gioco valvole e magari una prova compressione; poi tutto il resto....

In effetti devo anche io dire che quella della "frescura" è uno dei pregi dell RT quindi la tua ha senz'altro un anomalia,l'ultima mia moto è stata una Dea700 e ogni lungo viaggio oltre che a rompermi le spalle,mi cuoceva le uova facendomele sode.Per capire da dove arriva il calore potresti provare con una pistola-termometro laser,non so chi la può avere senza doverla comprare (costa comunque una stupidaggine),io la usavo quando lavoravo in carrozzeria per verificare la temperatura delle lamiere dell'auto dentro il forno di verniciatura,non so se l'adottano tanti carrozzieri perché noi eravamo sopraffini :lol:
Con quella potresti facilmente trovare la parte che surriscalda confrontandola con l'altro lato e trarre le relative conclusioni col tuo meccanico.
Un saluto.

Si confermo anch'io che la RT è una moto "fresca". Nulla a che vedere coi Cbr avuti per anni, che puntualmente dalla tarda primavera sino a settembre inoltrato, provvedevano a grigliarmi polpacci e cosce... Al punto che in piena estate mi sembrava di guidare un Weber!

L'RT a confronto sembra un frigorifero.

Ma siamo sicuri che la sensazione di caldo che provi non sia solo appunto una sensazione? L'indicatore di temperatura suppongo sia normale, se no l'avresti detto. Come mai il destro non scalda allora? Hai provato a misurare la temperatura dei cilindri, con un termometro laser, o semplicemente toccandoli rapidamente con le mani? Senti differenze?

preso nota di tutti i Vs. consigli, cercherò' di metterli in pratica tutti non appena il mio meccanico di fiducia mettere' mano alla moto. Ma quel figlio di buona donna mi ha dato appuntamento solo per il 3 di giugno!!!
spero di risolverlo il problema Vi terrò 'aggiornati

fossi in te prima di allora con la moto messa così non ci andrei tanto in giro.

continua la telenovela: ho approfittato oggi pomeriggio ad uscire in moto per delle commisioni in quanto la temperatura esterna oggi e' notevolmente più' bassa rispetto ai giorni scorsi ,ogni tanto pioggerella , confidando che non avrei sentito tanto calore provenire dal cilindro. Di fatti e' un po' diminuito ma ho notato, cosa che avevo omesso di dire precedentemente, che una bava di calore mi fuoriesce sempre dalla fessura tra sella e serbatoio. Non appena mi sono fermato ho voluto controllare meglio, togliendo le selle.L'aria che fuoriusciva dal vano sottoselle era particolarmente calda, così' come molto caldo anche l' interno del vano sx portaoggetti.

None che ti perde il collettore di scarico dove si staffa alla testa magari poco che non fa casino ma abbastanza da fare caldo

Andrea non lo so, spero solo che sia una cosa facilmente risolvibile.Se avessi tempo mi smonterei da solo le carene per verificare se' e' un problema superficiale

Il calore del vano porta oggetti è normale.
L'aria calda che esce da sotto sella non mi pare sia normale. specie da ferma perchè non ha modo di circolare per assenza di ventole di raffreddamento.

...forse mi sfugge qualcosa; adesso la 1200 avrebbe il portaoggetti a sx?..

piuttosto, altra ipotesi; non è che, per qualche oscuro motivo, ci sia una fessura tra la parte di carena grigia e quella verniciata?..

inviato con TOPArugagnaTALK...

l'unico modo x abbassare la temperatura del motore e' scatalizzarla.