casulmente anche la mia è in clinica:( domani spero che sia pronta con tutti i richiami fatti, pedane r 1000rr ecc... vedrem:)

PS: Alb devi usarla di più quella moto.... io ci ho fatto già il rodaggio in gennaio-febb, adesso finalmente è pronta x la stagione:D

Arrivato oggi dal conce SMS per "controllo annuale" della pantera, la porterò la prossima settimana anche se ha solo poco più di 5000 km.

Alex mi sa che la mia diventerà una quasi solo pista.

Sono curioso di sapere in cosa consiste il richiamo alle valvole, cosa e come controllano il tutto.
se riesci ad avere qualche info in più, te ne sarei grato!!! ;)

Ritirata oggi, adesso le marce entrano molto meglio anche ai medi regimi, il merito è? delle pedane della rr, uno spettacolo:D con il rinvio più lungo lavora meglio sia il piede che il cambio, è una motifica straconsigliata, buttate quelle pedane da custom:rolleyes: veramente un altro pianeta :-p

Si Alex vorrei cambiarle,tu hai messo delle semplici pedane della rr?sono tanti più arretrate?grazie

per la mia guida sono perfette, un pelo più alte (sarà 1cm) e arretrate di (1.5-2) non capisco perché non le hanno messe su da subito!! mi ricordo nella mia prova su strada dell'anno scorso , lo vidi subito come" difetto" avere pedane troppo avanzate, fai più fatica a spingere e in accelerazione sei più aggrappato al manubrio(con il rischio di alleggerire sul veloce), appena è bello ti dico se tirando veramente funzionano..... x oggi sono stracotento:D

http://www.ebay.it/itm/PEDANE-ARRETR...item2a4c950272
secondo voi come sono queste? Mi sembrano ben fatte e ad un prezzo umano

Le avevo notate anche io. il costo è invitante, bisognerebbe tastarne la qualità.. se sono o meno su cuscinetti, le differenze di misure rispetto alle originali....

Già e come si fà? Io sarei tentato.

cercatevi quelle dell'rr che sono perfette e sopratutto omologate e testate, io ho già fatto esperienze sulla mia ex panigale e non la trovavo pari:(

ma cosa cambia tra le nostre pedane e quelle della rr?

sono solo più arretrate?

Un pelo piu' arretrate e alte.

Sarò il solito Calimero...ma a me BMW non mi ha contattato x nessun richiamo... per ora di evidente ho il tasto accensione che fa le bizze...bha'

Nemmeno io sono stato contattato... Tra meno di 1000 km devo fare il tagliando, vediamo cosa mi dicono...

guarda che non ti arriva a casa nulla.
Devi andare tu dal conce a chiedere.
NOn sono ritenuti richiami pericolosi per la sicurezza.

Neanche quello, eventuale, delle valvole? E, comunque, una moto che si spegne non mi sembra poi così sicura....

no neppure quello valvole.
Pare sia una cacchiata.
Stella se ti si spegne la moto schiacci il pulsante e la riaccendi. IO ero abituato con Brutale a freddo si spegneva sempre dopo che avevo scatalizzato.
NOn so da quanto guidi le moto ma un tempo non avevano neppure la spia della riserva e ti accorgevi quado restavi senza benzina, magari in sorpasso. Dovevi girare il rubinetto e si riaccendeva.

Che discorso è.... Io non credo sia normale un mezzo che si spegne così, senza motivo...
Un conto se sbagli a partire, ma che ti si spenga così...
E se devi fare una manovra di emergenza e ti si spegne, ce l'hai il tempo x riaccenderla, preso dalla situazione?!?
Dai non scherziamo...

Ma a te si spegna spesso?
A me lo ha fatto solo un paio di volte a dire il vero.
Dopo una tiratina in una tangenziale e quando sono sono uscito scalando le marce e arrivando alla rotonda si è spenta.
Ma in pista ad esempio non lo ha mai fatto.