Una F650GS con Abs? :)

Santo subito:!:

ho avuto per 4 anni una r1150r e ne sono stato più che soddisfatto, ma penso anch'io che non vada bene come prima moto, troppo grossa e pesante

inoltre quella dell'annuncio sarà anche bella e ben tenuta, ma senza abs quei soldi lì sono troppi

con meno di 3000 € può trovare una Jap 600/650 più recente, da 30/40 kg in meno (es bandit 650, kawa 650 er6, yamaha fazer 600), moto anche meno costose come manutenzione

Yamaha MT-07, leggera, economica, valida.

Concordo che la mucca da 230 kg come prima moto "non è una buona idea", stiamo sull'educato. :mad:

Concordo,

Se l'amico sa girare con il burgman la R1150R va più che bene, al massimo si lamenterà dell'affidabilità e diventerà un forumista qde..

sul prezzo non posso dire niente, non me ne intendo, a parte ABS sempre e comunque, almeno per quello che valuto le mie chiappe :cool:

secondo me la spesa ( fino a 6-7000 euro ) per una moto con l'abs alla lunga ripaga

Se avesse l'ABS, sarebbe un ABS di 10 anni fa...Quindi meglio non ce l'abbia! :lol::lol::lol::lol:

Secondo me e' un affare ...dove trovi una moto usata con le gomme al 98% ?! LOL

Io fossi in lui inizierei con una TA o un vstrom.un annetto,capisce cosa vuole e se si stufa o se sbava ancora per la R vende il muletto e si fa il boxer.

Inviato da quella strana roba nera

Vstrom650 tt la vita. A 2500-3000 trovi gia'


Va dove T porta il liquore

dici che è già uno scooterista per cui ha già esperienza di traffico, non credo che il peso sia fondamentale la R1150 è così equilibrata che in marcia non si sente, il fatto che non abbia l'abs non lo trovo così negativo, quel tipo di ABS se non curato tende a dare problemi e se si rompe sono guai senza tenere conto che a motore spento non frena.
Se è convinto io la prendere, poi dipende da quanto è trattabile, 22.000 km sono veramente pochi e la moto mi sembra ben tenuta.

con questa sarebbe più tranquillo... piccolina, docilissima...bella...

http://i62.tinypic.com/etgugp.gif

SV 650 oppure Gladius, dipende dal budget.
Si divertirà un mondo.

Ciao a tutti!
Se può esservi utile, riporto la mia esperienza!
Io vengo da 10 anni di scooterone (Versity 300), e la scimmia per la moto mi è venuta perchè effettivamente cercavo qualcosa di più.
La moto, come lo scooterone, la uso tutti i giorni, estate e inverno, dunque nonostante un bel po' di tempo in equilibrio su due ruote, cercavo un bicilindrico in grado di "perdonare" errori di gioventù, dato che l'impostazione di guida dallo scooterone alla moto è molto diversa.
Ho avuto la fortuna di provare la Honda NC 700 X (versione automatica) e la F 700 GS.
Con la prima, seppure automatica, confidenza zero: sentivo l'anteriore molto pesante e non riuscivo a impostare le traiettorie come volevo.
Con la seconda, dopo le prime 3 marce era già come se la avessi usata da un bel pezzo!
Volutamente non ho preso in considerazione modelli più prestazionali, "anziani" o comunque nuovi. Cercavo un usato, possibilmente recente e soprattutto con abs -optional che ritengo indispensabile (e che, aggiungo, ci sarebbe voluto anche sullo scooterone)- proprio perchè essendo la prima, cadute, srtisciate e quand'altro non dovevano farmi venire troppi sensi di colpa.
Il consiglio che mi ha dato il mio meccanico è stato "cerca di provare quelle che hai scelto e ricordati che alla fine sarà lei a scegliere te, nel senso che devi stare su quella che ti da più feeling".
Alla fine sono andato sulla F650GS: non è proprio la 700, ma alla fine mi sono basato sulle sensazioni della prova!
Certo, sarebbe bello se il venditore desse la possibilità al tuo amico di farci qualche km, in modo tale di dargli la possibilità di capire, anche se per poco, se effettivamente la moto se la sente sua.
Se però poi alla fine è "il cuore" che comanda, allora... tira un po' sul prezzo! :)
Sandro