non escluderei un problema elettrico però ti costa poco smontare i motorini e dare una pulita con uno scovolino da pipa e un pulitore spray adatto. Una volta smontati accertati anche che l'albero del motorino scorra libero. Il mio era durissimo e da quando l'ho sostituito non si è più verificato il problema.
NOTA: operazioni a quadro spento e spine dei motorini staccate.

Lo faceva anche la mia precedente MY 2007. Saltuariamente si spengeva alle rotonde od in decelerazione. Era necessario tenerla sempre su di giri.
Il problema si risolse, di molto ma non completamente, con aggiornamento software.

La mia RT 05 dopo che era stato fatto un tagliando e l' aggiornamento del sftw ha cominciato spegnersi solo quando era calda, la soluzione è stata nel portarla da un meccanico non ufficiale, non sò di preciso cosa gli ha fatto, ma il problema non si era più ripresentato

Sono i corpi farfallati; lo fanno tutte...GS/RT/R.

Qualche anima pia sa darmi istruzioni sul come cimentarmi nello smontaggio e pulizia dei corpi farfallati?

Danke

usare il tasto "cerca"!... comunque agevolo:
http://www.quellidellelica.com/vbfor....php?f=96&a=65
http://vaqdellelica.altervista.org/

La porti in Conce e lo chiedi a loro...fai prima :)

Grazie Roby, purtroppo il tasto cerca con il tablet non funge, ed il pc è in assistenza!

...comunque questo è il mio metodo:
http://www.ebay.it/itm/JUSTICE-BROTH...#ht_898wt_1405

qualche spruzzo seguendo le istruzioni e "senti" il boxerone contento... a parte il lezzo di petardo:laughing: che esce dallo scarico durante "l'operazione"... ...tanto la mucca si beve tutto a patto che sia pulito:lol::lol:

Ti stimo fratello:!::!::!:

Mi sa che entro breve torno a sporcarmi le mani come vent'anni fa'!

Lo voglio!!
Ma che cacchio continuate a frenare?
Andate co' ste moto, per forza si spengono, sin'czzano.:mad::confused:
Va che scherzo né?:D

Aggiornamento. Ho cambiato la batteria. Il primo sintomo sparito è stato l'abbassamento eccessivo dei giri del motore frenando a moto ferma: prima, in tale frangente, sembrava volesse spegnersi. Ho fatto già diverse ore di guida anche in città. Il problema sembra risolto.

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Dove lo spruzzi? Le istruzioni del link raccomandano non a monte del dibimetro e non ho la minima idea di dove sia nella mukka.
Grazie

le nostre mucche che io sappia non hanno debimentro...
primo il motore deve essere in temperatura di esercizio. quindi si deve smontare la carena di dx e andare a fare qualche km.
fatto questo l' ho spruzzato direttamente dentro i collettori (uno per volta) dei corpi farfallati dopo aver smontato il filtro. una volta fatto ciò si rimonta velocemente il filtro e si va a fare qualche kilometro e al rientro si rimonta la carena...