Ho cantato troppo presto vittoria, ho smontato facilmente i rivetti ma non sono riuscito a sganciare questo:
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15...ed6f562309.jpg

Ciao SKIZZO67 ho la tua stessa moto, per smontare le carene devi per forza toglierla in blocco o anche solo un lato è possibile staccare?
Lamps!

Sulla 800, anche solo un lato. Mi sembra strano che nella 700 si debba smontare tutto. Comunque è molto semplice. Prendi la torks che hai sotto la sella e sviti per prima cosa il coperchio centrale (4 viti a vista e due ai lati del blocchetto accensione). Poi il fianchetto che ti interessa svitare, cercando le varie viti anche sotto il becco e vicino al convogliatore del radiatore.
La 800 è la moto più semplice da smontare che ho mai avuto. Le viti le vedi. Basta avere veramente il minimo sindacale di manualità.
Ah.. può risultare comodo staccare il connettore elettrico della presa 12V, che ha una linguetta da premere. Se non la vuoi staccare, appoggia il coperchio centrale sulla strumentazione/manubrio interponendo uno straccio per non graffiare in giro.
Ciao!

avete mai provato a verniciare con la vernice plasti dip (quella che poi si toglie come una pellicola) ??

si, io... sull'altra moto, faccio prima a metterti i link con tutte le foto e varie considerazioni sia sulla lavorazione, che dopo un anno di vita.

Applicazione:
http://www.gemini31.it/joomla/index....rse?Itemid=101

Dopo un anno:
http://www.gemini31.it/joomla/index....-va?Itemid=101

GRAZIE !!! molto interessante ed esaustivo !!!!

ciao!!!
ho provato a verniciare con la vernicie rimovibile 2 relativamente piccole parti della carrozzeria. Facendo le cose fatte bene, 5 mani abbondanti, distanti circa 2 ore l'una dall'altra, è venuto davvero un bel lavoro, l'unica cosa che mi lascia dubbioso è che la superficie, ur essendo opaca come deve essere, è molto "ruvida", è normale??
Secondo te, se vernicio anche sugli adesivi originale, quando e se andrò a spellicolare, c'è il rischio vengano via anche loro?
Graziegrazie
Alberto