e se per quello c'ha ancora meno telaio, un perimetrale da xj6 con attaccato davanti un semitraliccio di uno smilzo da bancarella del pesce. rapportato all'anno in cui esce, credo sia la peggiore moto giapponese di tutti i tempi la GSR 750, il vero biglietto da visita di una Casa in situazione di preritiro dal nostro mercato.

la cosa OSCENA non è che dicano una cosa vera sui bassi regimi, con una motivazione pseudotecnica scema; ma che non scrivano "come la vfr 800, di cui questa moto rappresenta una mascheratura in tutto identica, VIRGOLA...."

dire che strappa il V-tec è un po forte (anche se in parte è vero), ma avete giudato mai una Ducati ???

é vero Skito.....ma forse da un 4 cilindri ci si aspetta più fluidità (almeno io), per non parlare poi di quel caxxo di vtec che ho trovato oltremodo fastidioso...

è da tutta la vita che GIUDO con ducati, e dopo non mi pento né m'impicco neanche! :arrow: :lol:

comunque a me il 748 non sembrava più irregolare della vfr ai bassi, dico la verità. anzi.
semmai aveva molta meno ciccia ai medi, rispetto all'800 prima serie di Honda.

io il v-tec di mio fratello lo ricordavo fastidioso quando entrava, naturalmente proprio ai giri giusti in cui eri in piena piega col gas puntato e ti dava quello strappetto bello giusto per perdere aderenza... ma l'800 pre v-tec non l'ho mai provato, andava meglio?

si certo, vero, e credo anche che sia stata la cilindrata più equilibrata per quel motore.
Tornando indietro (ma il brodo è pressochè lo stesso) ricordo la netta differenza che c'era fra l'elefant 750 e l' inguidabile (in città) elefant 900 (avuti entrambi)

ai medi era fenomenale, soprattutto 98-99.

in basso, secondo me, sempre tossicchione.

dici la Ducati? se si, ha sempre avuto una buona spalla quel motore no !!!

no vfr 800 f.i. 98-01, in particolare 9899

si meglio ancora i 750 a carburatore però ....

giro sovente con il v-tec 800 e: non strappa neanche a 1000 giri...però è senza forza fino a 4-4500 giri.posso dirlo con certezza(sono abituato al sogliolone 1200rs che è muscoloso da paura anche di 1000 in su...)
...però mi riferisco al vfr800,non al crossrunner,che non ho mai provato...magari hanno modificato qualcosa nel v-tec...non sò.