Provato le vecchie Tourance, provato le Battle Wings della Bridgestone, provato le Anakee, ora guido con le nuove EXP............penso che le Anakee siano le migliori.
Sono curioso delle Continental, ma vedrò.

Confermo!!!!io ormai le ho alla frutta 9700km ma continuano a dare soddisfazione in piega!!!!!!!.................la prossima settimana le cambio peroì meglio non rischiare........

Anch'io ricordo di aver ritrovato il piacere di guidare quando sulla mia ormai ex RT1150 tolsi le Z6 per montare le Pilot...Altra musica e tanto divertimento in più sulle strade di montagna! :D:D:D:D:D

non mettere le BW, danno la stessa sensazione di perdita aderenza delle EXP.
Sono solo soldi sprecati!!!
Adesso ho le Anakee e mi trovo bene (anche con le tourance mi trovavo bene)

Io avevo le BW e mi trovavo bene, poi ho messo le Tourance e mi sento un po' ingessato , la pressione qunado vado da solo le metto 2,5 davanti e 2,9 dietro , tra poco le dovro' cambiare mi sa che provero' le Anakee.

Le Anakee sono secondo me le migliori di quelle che ho provato. Non per niente sono al 5° treno consecutivo, dopo Dunlop e Metzeler.
Quando tra poco avrò la motina nuova, se non arriverà con due Anakee, andrò immediatamente dal gommarolo di fiducia a cambiarle.
Anakee forever (ben gonfie però)!

Posso darti un consiglio? Se davvero non vedi l'ora che finiscano...toglile!
Vale la pena guidare male, stare in apprensione e non divertirsi per altri x mesi e,diciamo 1000 o 2000 km per risparmiare più o meno 30-40 euro (in termini di consumo gomme)?
Secondo me no,30,50 o fossero anche 100 euro non mi cambiano la vita(ne buttiamo via tanti altri in cazzate...),ma non godermi la moto perchè si guida male mi fa incazzare parecchio!

Mi sto accorgendo che quella che voleva essere una riflessione sull'importanza di trovarsi bene con le proprie gomme sta diventando inevitabilmente anche una serie di dichiarazioni tipo "queste sono meglio, quelle sono peggio,ecc." e,anche se non era quello che volevo,sicuramenti ci sta:ognuno tifa per la gomma che preferisce!

Quello che dico io,invece, è che il feeling che ogni motociclista ha con la sua moto dipende da una serie lunghissima di fattori e di variabili (state tranquilli,non li elenco tutti, un pò perchè sennò faccio l'alba, un pò perchè non li conosco neppure tutti!:rolleyes::lol:), tra cui sicuramente le gomme rivestono grande importanza,sia oggettivamente che (e direi soprattutto)soggettivamente.

In pratica questo vuol dire che anche gomme che oggettivamente sono o dovrebbero essere degli ottimi prodotti (come probabilmente sono le EXP), soggettivamente possano non piacere per quelle che sono delle loro caratteristiche e vengono scambiate per difetti a causa dei nostri gusti personali in tema di comportamento della moto su strada,mentre magari ad un altro piacciono proprio per quel comportamento lì che a noi non piace.

Quello che conta alla fine è come ti ci trovi TU con le tue gomme e la tua moto, e ben vengano i pareri, i confronti,i consigli e le discussioni che amiamo tanto fare,ma in realtà per sapere veramente come ti ci troverai con quella gomma dovrai comprarla(cercando di spendere poco ;)), farla montare (possibilmente da uno bravo), e finalmente PROVARLA sulle tue strade preferite:solo allora saprai se hai fatto la scelta giusta!

Anchio ritengo le Anakee delle ottime gomme e quando ho montato le Tourance a luglio mi sembrava di guidare un tagliaerba invece di una moto ed ero molto deluso.
Adesso che le gomme sono abbastanza rodate ci faccio esattamente quello che facevo con le Michelin e mi diverto ;)

Che palle! L'ennesimo thread sulle gomme......


:mad::mad::mad::mad::mad:

Ma che palleeeeeeeeeeee :mad:

L'ennesimo rompicoglioni che apre un tread sulle gomme solo per scriverci minchiateeeee :lol:

Un consiglio per vivere meglio: non aprire i tread che non ti interessano, basta leggere il titolo ;)

saluti

Che problemi ti danno le Exp ?
Sono meglio o peggio delle vecchie ?

Purtroppo confermo.

Io con un treno ci ho fatto 20.000 km tondi, andate ottimamente fino alla fine.

Se le tenete sotto dieci anni forse cominciano a diventare scivolose...
In genere ne consumo tre treni l'anno, per cui a me (le gomme) non s'induriscono di certo...
IMHO, non c'è paragone con le altre.

Le Anakee hanno una carcassa meno rigida degli altri pneumatici,hanno tasselli piuttosto alti e solchi di scarico larghi (infatti vanno benone anche in off :D) e la mescola è molto morbida: di conseguenza se non sono alla pressione giusta (cioè alta! 2,5-2,9 o anche di più dietro) o se fa molto caldo tendono a scivolare per la deformazione dell'impronta a terra.
Per contro quando fa freddo e anche sul bagnato sono spettacolari!!!:!::!::!:

E' sicuramente una delle gomme migliori per il periodo incontro a cui stiamo andando, per l'estate invece il discorso cambia ed è il motivo per il quale l'estate scorsa ho messo le EXP...

Questo inverno me lo faccio con le Anakee,l'estate prossima vorrei provare o le Pirelli SCORPION SYNC o le Bridgestone BW...spero con risultati migliori delle EXP!!
In particolare mi interessano le Pirelli,se qualcuno mi dice le sue impressioni...

Fin quando non caschi vanno benone....poi ci ripensi!!!

Se x off intendi solo sterri asciutti allora capisco, ma sull'asciutto ci vai anche con le altre gomme, il problema è quando trovi un pò di fango e l'aderenza equivale a zero allora ti rendi conto che le Anakee sono soltanto radiali...ed è inutile chiedere di più :(



http://img140.imageshack.us/img140/8...catabc9.th.jpg

ma le pirelli non le usa nessuno?????

Straiperquoto Gonfia sulla tema oggettivita'/soggettivita'. E ti do' ragione anche su un altra osservazione: le cambiero' prima.
Per Cpelle: lo Tourance le ho usate, per l'ultima volta, almeno 5/6 anni fa sul 1150 e non mi sono mai piaciute per gli stessi identici motivi delle EXP, che riassumo:
- in curva mi sembra che la moto cada troppo repentinamente all'interno della curva fino ad un livello di piega oltre il quale, invece, devi forzare per buttarla giu';
- quando forzi per buttarla piu' giu', scivola
Sugli EXP ho riscontrato, in piu':
- accentuata rumorosita' sul posteriore (in due) tra gli 80 e i 100kmh
- migliore consumo (lo riconosco) in caso di prolungato uso autostradale