le indicazioni si sentono o con l'altoparlante integrato o con l'auricolare non bluetooth.....c'e' l'uscita laterale.
il supporto per la moto originale si acquista da un rivenditore magellan o sul sito ..

ho testato personalmente l'assistenza on line attraverso il sito magellan......( per chiarimenti sul SW )....sono stati precisi e puntuali e in italiano
altra bella scoperta......i poi garmin si possono convertire con il SW in dotazione del magellan.....cosi' come tanti altri formati....:!: :!:

Sto dando un'occhiata al manuale....un dubbio: ma le tracce si possono registrare a prescindere dal tipo di navigazione (stradale/nautica) vero?

molto interessante il fatto dei poi garmin! :-p

puoi tracciare in posizione fuoristrada o nautica.....in posizione stradale generi l'itinerario come preferisci tu direttamente con il navigatore ma non tracci.

ok grazie :) ma quindi se ad esempio me ne vado a fare un giro seguendo chi la strada la conosce, l'itinerario che ho fatto non posso salvarlo per poi rifarlo da solo?

la navigazione stradale e' la parte che meno ho provato.....
ho visto le funzioni itinerario, deviazione, programma di viaggio, inserimento poi......etc....non penso ci siano problemi di pianificazione del viaggio......

ti sapro' dare indicazioni nei prossimi giorni.....io ad oggi inserisco l'indirizzo e parto......:D

se sei in posizione off.....fai tutto quello che ti pare.....esempio, se segui un altro motociclista che fa la sua strada, imposti "inizia traccia" e automaticamente, il navigatore registra tutto il percorso che farai......una volta arrivato a destinazione, hai due possibilita'......o arresti la traccia e tieni in memoria quella che hai fatto fino a li o decidi di dargli un nome e la memorizzi sulla scheda SD o sul navigatore ( hai a disposizione 64 megabite per le tracce....e non sono pochi )....

se hai deciso di memorizzarla sulla scheda SD....puoi ripristirare il navigatore ( praticamente ti ripulisce la mappa e non vedi piu' la traccia che hai salvato)...

se vuoi fare il tragitto a rovescio dai il comando traccia inversa....e parti ( considera che puoi salvare e poi fare il "traccia inversa"......come preferisci)..

tutto questo lo hai senza indicazioni vocali......

se hai fatto solo asfalto o strade inserite nella cartografia stradale.....puoi, quando vuoi, rivedere l'itinerario fatto (traccia)....spezzettarlo nei punti dove vuoi ripassare( con il programma di viaggio e intersezione ).....e farlo diventare un percorso puramente stradale.....con tutti i vantaggi dell'indicazione vocale....

fai direttamente tutto con il navigatore......con ilPC non c'ho ancora provato........io ,meno uso il PC fuori dal lavoro,.....meglio sto.....

chi ha il traversino sul manubrio con 4 euro e 1 ora di lavoro ci piazza il navigatore...........

avanti tutta senza perdere neanche un sentiero.....dal ponte di comando ....tutto si controlla ;) ;) ;)..

ok...grazie delle info :!: :) sembra un prodotto convincente....

ma, guardando la foto, che hai montato a dx?

e' il magellan explorist 500, mi ha accompagnato con onore per gli appennini ma adesso va in pensione......lo usero' per andar per funghi.
lo tengo montato per qualche uscita piu' che altro per fare delle comparazioni ( sensibilita' ai satelliti, refresh della mappa al cambio di direzione , precisione nel seguire la traccia e qualche altra minchiata )......
se poi c'e' rischio di ribaltamenti.....bastano 2 fascette...di sicurezza..

oggi, finalmente, sono riuscito a fare un test serio..........ovviamente in off.
confrontato con la mappa base dell' explorist 500, ovviamente, l'explorist perde.....pero' era ovvio .
il refresh della mappa ai cambi direzione del crossover e' fantastica e la luminosita', anche in condizioni di forte luce, e'ottima......pero' quando gli batte sopra il sole, non si vede bene.....sara' normale ???.
le tracce possono assumere 2000 punti......e secondo me non sono molti ( in default " traccia ottimizzata" sono circa 5 ore di percorso ), devo provare con un altro sistema per la registrazione automatica dei punti.
c'e' di buono che l'apparecchio avverte che il registro traccia attivo e saturo e ti chiede di salvare ( con un nome ) per poi esportarla sulla scheda SD......alla fine del giro con comodo.
da li riparte in automatico con un'altra traccia per non perder niente del percorso.

adesso mi diverto un po' ( ci provo ) con il programma magellan installato sul PC per vedere cosa permette di fare a livello di editng ( modifiche, giunzioni, sovrapposizioni e chissa' quali diavolerie....)

alla prossima puntata....

ci siamo.....adesso che magellan viane distribuita da nital....gia' i prezzi son saliti :mad: :mad: :mad:

un particolare di come viene visualizzata la traccia da seguire......chiara su display da 3.5 pollici.....
anche ad andatura sostenuta, la velocita' di refresh.....ti permette di vedere sempre la traccia in alto con evidenti vantaggi.
per i boschi e' una macchina da guerra..

Scusa ma volendo puoi caricarci anche mappe personalizzate con programmi tipo oziexplorer o compegps?

Ciao grazie

Marameo, con la batteria come siamo messi ad autonomia ?
ieri con il mio nuovo 2200T dopo averlo caricato un oretta, l'ho usato ma nel giro mi 20/30min una tacca della batteria era già andata.

Il tuo ?

alla prima carica ha tenuto 5/6 ore fin che e' "morto"....per scaricarlo completamente...
dopo averlo ricaricato la seconda volta, mi dura 8/9 ore (il crossover)con la mappa attiva (solo tracciando dura 12 ore)....con il 2250t non ho ancora provato, l'ho gia' caricato ma giusto per vedere le funzionalita'.

scaricato completamente una volta e ricaricato.....mettilo sempre sotto carica quando rientri da un giro.
le batterie al litio non gradiscono le scariche complete, a differenza delle metalidrato.

pero' non ho capito perche' non hai preso il 2250t.....con 50 euro di differenza c'e' installata l'europa..

Sul fatto che non abbia preso direttamente il 2250 con l'Europa è che in principio mi sono detto "tanto in Europa non ci vado quindi non mi serve" poi ho visto,letto della scheda SD e ci ho ripensato, va bhè pazienza.
Tra l'altro ieri ho avuto una gradita sorpresa in merito l'attacco alla moto del navigatore, in quanto sono riuscito ad adattare la staffa della Ram Mount che usavo per l'altro navigatore. Ultima cosa che dovrò fare e sostituire l'attuale jack che non ha la stessa misura del nuovo navigatore in modo che quando vado in giro possa usare l'alimentazione della batteria della moto e non trovarmi con i piedi a terra.

sono arrivato alla settima uscita in off duro.......e il magellan ha sopportato vibrazioni e sollecitazioni non indifferenti.....per ora nessun guaio, periamo che duri.
l'autonomia delle 8 ore con la mappa attiva e' sempre stata rispettata.....con la traccia in background arriva comodamente a 12 ore .
non ho la necessita' di tenerlo alimentato ( vista l'autonomia )......e anche perche' meno fili ci sono ....meglio e'.

non l'ho ancora verificato......perche' per l'utilizzo che ne faccio io non uso quei sistemi.
sul manuale non richiama niente del genere......pero' anche il manuale dell'explorer 500 .....non dice niente ...e so che ci caricano di tutto.