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cinghia alternatore, umido su puleggia.... controlla tensione e stato usura ;)
buon natale alle officine NON BMW, le bmw vadano a dar viaiciappz |
anch'io ho pensato al motorino ma se il pignone non rientra bene e va a interferire sui denti della corona fa tutto un altro casino, sono più propenso per la distribuzione causa olio denso ho trovato una faq sui consigli di manutenzione che suffraga questa tesi mah ora la uso poco la prima volta che riesco a scaldarla bene provo a fare un pò di avviamenti.:roll:
_____________________________________________ gs1150 del 99 grigio HD springer del95 :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: old harley never died ma anche i ragazzi del 99 non scherzano |
l'olio a freddo diventa più denso ed il tenditore del cilindro sinistro ne risente, fai questo esperimento, copri la moto con dei cartoni, specie la zona del cilindro sx, vedrai che con aumentata temperatura il tenditore non fa più rumore.
E smettetela co' tutte ste pippe sull'olio. |
Quote:
ho sempre usato da quando la moto è nata il Bardhal e non ha mai accusato nessun rumore del genere (ho la moto dal 2002) poi appunto come dicevo nei post precedenti ho messo un'olio preso ad Auchan e cmq nei km successivi non accusava nessun rumore.. poi all'imporivviso ha iniziato a "rumoreggiare"...fatto il tagliando (quindi tutto l'olio cambiato) sempre con il bardhal...rumore continua...faccio dopo vari km il rabbocco sempre con il ormai famoso bardhal e il rumore continua... ma credimi..non ho "pippe" sull'olio!!:( P.S. a parte gli scherzi..non credo che il rumore sia dovuto all'olio..(almeno credo) comunque dopo le feste entrerà in officina per vari "accorgimenti" |
dai che l'amico paladino ti sistema tutto... :lol: :lol: :lol:
Ciao Antonio :) :) e AUGURI!!! :D :D |
...infatti!!
grazie Fabio e..Auguri anche anche a te.. |
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