:lol: :lol: :lol: :lol: rido perchè io tutto sono, tranne che "esperto"!!

Sulla mia moto e con il mio stile di guida le Anakee.......nobbuono!!!!!
Consumo abnorme sui lati e saponose in curva......vediamo con le Tourance.

Se fai una ricerca ci sono tonnellate di interventi sulla diatriba pneus.....

Contano anche gli ammo, mal regolati o scoppiati.......dopo 22000km può essere che siano da revisionare e abbinati a gomme alla fine.....:mad: :mad: :mad:

con SOLI 22 mila chilometri??:confused: :confused: :rolleyes: :rolleyes:

per i suoi originali sono anche troppi,ma volete capire che tutti si preoccupano di eprom marmitte leghe speciali,e non hanno capito che l'ammortizzatori bmw fanno cagare

io avevo il problema un mese fà, poi grazie a qualche consiglio, ho sistemato l'ammo post. e gonfiato un po di più le gomme e ho quasi del tutto risolto.
io ho le metz tourance. nuove

Son d'accordo con te!:mad:

Vedro' allora cosa riesco a fare con l'originale. Se neanche con la mano di un esperto la situazione si risolve, optero' per forza di cose per un ohlins o WP

Prima avevo le Tourance ora le Anakee. Le differenze che ho notato sono:

1) Anakee vanno meglio sul bagnato rispetto alle Tourance, proprio perchè sono più morbide.
2) Anakee danno la sensazione di scivolamento se l'asfalto è troppo caldo (come in questi giorni), sempre dovuto alla mescola morbida. Con il caldo le gomme diventano più dure percvhè aumenta la pressione dell'aria al loro interno ma la mescola esterna, i tasselli per interdenci, tendono a diventare più morbidi.
3) Anakee durano molto meno che le Torance sempre per motivi di mescola leggera e quindi più esporsta all'usura.
4) Con le Tourance si avverte da subito un leggero dondolio della ruota anteriore, la stessa cosa si avverte con le Anakee ma dopo un pò di kilometri.

Che dire, secondo me ambedue sono ottime gomme con i loro pro e contro. Secondo me bisogna regolarsi anche sul periodo in cui si va in moto per discriminare l'una rispetto all'altra. Nel mio caso, forse vanno meglio le Anakee perchè vado in moto tutto l'anno e quindi per 2/3 giro su asfalto fresco o freddo.
Se girate soltanto in primavera/estate credo che siano più convenienti le Tourance che, tra l'altro durano molto di più.