Questo è il bello del web
Uno qualunque (è un motociclista?) che si fa chiamare signore degli inferi comodo comodo dalla scrivania ci parla di una possibile soluzione che ha testato (?) e che funziona.
Non lo sappiamo...
Mi sembra come se io nel mio canale youtube dessi lezioni di economia solo perché, effettivamente, pallottoliere alla mano, 2 + 2 fa 4.

Chissà se ci è andato mai in moto quello...
(andato in moto per andare, non per farsi trasportare)

Niente di personale ValeChiaru, per dire che tra i tanti video magari ce ne sarà uno che in moto ci va davvero

Io mi auguro tu non ti trovi come mi trovai io una volta agli Elefanti: congelato e con la neve negli occhi.
Ti assicuro che a quel punto all'avvitatore gli dai fuoco :lol:

Sinceramente non ho capito il senso del tuo discorso... premesso che parlare di moto e neve è deleterio e infinito come stabilire cosa sia migliore fra Audi Bmw e Mercedes, io parlo (scrivo) per presa diretta delle cose in quanto nei svariati raduni invernali che ogni anno faccio ho spesso trovato le più disparate idee adottate che bene o male davano più o meno benefici.
Sotto questo piano mi ritengo abbastanza preparato per il semplice fatto che sono curioso di cercare/pensare/studiare e realizzare quelle idee che mi balenano in testa, e (come riportato poco sopra) vedo poi "sul campo" se modificare o portare avanti tale idea malsana.
Pieno covid chiusi in casa in 10 minuti di diletto mi sono fatto il portatelefono da mettere sulla basetta originale bmw con 10 euro di cover rigida e 2 rivetti; idea comoda e a prova di off serio quando lo facevo, così come le mie calze da neve che si rivelarono molto utili.
Quindi, appena ho letto il titolo mi ci sono fiondato perchè è il mio pane e siccome io in moto ci vado per davvero tutto l'anno, neve pioggia o sole che sia, e basandomi su amici veri che sono stati nel profondo Nord in solitaria in pieno inverno e hanno adottato più soluzioni, scrivo per dare un mio (umile) contributo fondato.
La rete è piena di caxxate così come di idee carine e utili; se poi a quello del video parte una catena e spezza il sensore abs il problema è suo, ma quella soluzione l'ho vista svariate volte ed ha sempre funzionato alla grande.

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...e7afd16e1b.jpg
Per i chiodi ne ho fissati 67 sulla gomma anteriore (standard e già abbastanza usurata) in circa 20 minuti a -15 gradi con un trapano a batteria.
Davvero nessun problema.
Tutto questo in mezzo alla strada, nel mentre non è passato nessuno [emoji4]

i givolari che collegano il traversino sono di una inutilità assoluta, non si è mai visto che i traversini delle catene possano mettersi a girare, quando la catena è tirata correttamente i traversini se ne stanno ben fermi al loro posto, tanto più che essendo realizzati in catena tirolese hanno un appoggio perfetto sulla gomma, ma non girerebbero comunque anche se fossero in catena genovese.
Questo tizio deve essere un impiegato dell'U.C.A.S.
(Ufficio Complicazioni Affari Semplici)

:lol:

Per curiosità posso sapere dove li hai acquistati e quanti mm fuoriescono dal battistrada?
Grazie.

Nel lontano 2005 io e Mauro ( k1200LT ) i chiodi ce li siamo fatti mettere da un gommista dopo Oslo, e non abbiamo nemmeno dovuto portarli 🤣.Poi però abbiamo fatto tutto il viaggio di ritorno passando dalla Finlandia con i chiodi montati,e i miei me li ha tolti il gommista di fiducia dei tempi che era Rinaldi Gomme di Calusco D’Adda 🤣🤣🤣.

Ho la catena posteriore del 1200 Adv che ho usato una volta.
Come sulle auto, o la neve e’ fresca e alta, altrimenti meglio neanche pensarci, visto che a montarle non nel box, non si fa in 3 minuti.
Fascette e cinghie, ne ho viste molte, e ne ho visti molti di questi cadere e farsi pure male.
Chiodi, che sappia i Best Grip sono i migliori, li ho usati qualche volta e con l’avvitatore decente li fai in pochi minuti, con i guanti.
Li fanno di tutte le misure, sia la parte interna nella gomma, sia la parte esterna. Occhio quindi allo spessore della gomma, in un attimo si puo forarla…….si puo viaggiare tranquillamente su asfalto pulito, e come le auto, non hanno l’aderenza di una normale gomma…..https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...a11bcaaaf8.jpg

Si trovano anche online, e anni fa si poteva andare direttamente in ditta a prenderlihttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...0295efb04e.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...e84dd7dbfc.jpg


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Vale, GTO alludeva al tipo della Diavel secondo me, non a te.:lol:

Studia che ti ristudia le farò così perché nel mono braccio del Gs 1200lc balla forse 1cm.

La girella da pesca che ha messo il tipo mi lascia un po’ perplesso.

La catena deve stare stabile per mordere neve e ghiaccio…..se ruota a che cazzo serve? Mah…..

Il discorso di fissare il velcro nell’anello portachiavi, economico e veloce, può avere effettivamente il difetto di tranciare i bordi.

Sicuramente l’anello a D con saldato all’interno il perno di contenimento è il top ma sai che lavoro? Servono almeno 40 anelli x fare 10 catene a gomma.

Vediamo.

PS: ma gomme da neve x moto, servono a qualcosa? Montate in autunno fino a primavera sicuramente vanno benissimo sull’acqua e magari in leggero off….quindi 6 mesi all’anno si sfrutterebbero…..

Sono i Best Grip fuoriescono poco dico 3/5 millimetri servono quando il fondo è compatto e ghiacciato. Sulla neve morbida non sono di aiuto.

https://i.imgur.com/bTuiKGh.jpeg

Solo per dire che in queste condizioni qui sotto il pneumatico anteriore non era ancora chiodato.

https://i.imgur.com/G0hZuNa.jpeg

https://i.imgur.com/EPmBr0m.jpeg

https://i.imgur.com/G0hZuNa.jpeg

Sulla neve fresca sgonfio le Enduro Trail+ e gasse :lol:
Altrimenti acquisto anche qualcosa di più "caxxuto" sotto loro consiglio e porto dietro anche quelli.

Le ha messe anno scorso un amico a cifre assurde.. per me se le possono tenere.
Senza contare che essendo la mescola molto morbida la parte centrale si consuma più velocemente del normale.