si, e' un'optional, ho capito che dipende anche quanto sei alto migliora la postura e quindi la guida . Io che sono alto 1.70 sinceramente con il manubrio che monta da fabbrica mi sono trovato bene, bisognerebbe provarlo per tanti km e in diverse situazioni (autostrada, misto stretto o curve larghe) per capire meglio.

Ragazzi io dopo il gsa LC vorrei tornare alle origini con la RS , io sono alto 1,73 vorrei fare L'Rs con il manubrio opzionale, sinceramente mi sembra di avere le braccia troppo distese ho la sensazione che con quella posizione le sparate da 600km in un giorno non si possano fare ( il GS ancora me lo permette con la RS 25anni non avevo problemi, ora sono il doppio)... sbaglio?

Io ne ho 62, di anni, e vengo da una R1200RT LC con la quale ho fatto 60000Km. Avevo provato, qualche anno fa, la R1250R e la RS, e pensato che in caso di cambio RT (peso e passegero cominciavano a darmi noia nella gestione agli stop...) avrei preso la RS. E così è stato.

Non la consiglierei a un anziano motociclista che intende spararsi 600km facendo una sola veloce fermata al distributore. Ma se uno se la prende con più calma, si diverte nel misto (perchè la moto nel misto è molto divertente da guidare) e fa qualche sosta in più, beh, allora va bene anche il manubrio originale che regala un bel feeling sull'anteriore. ;)
Altro problema è la distanza delle pedane dalla sella, e se lo sento io che sono basso 1,68cm (ho la sella altezza standard).... insomma è una gran bella moto, ma non è un GS ne una RT...e bisogna rendersene conto, allora la si apprezza e ci si diverte, diversamente meglio comprare altro...

Confermo e sottoscrivo, è bene ribadirlo e che tutti lo capiscano: io sono alto 184 cm e peso 100 kg, ho una RS con sella sport e manubrio standard. Sono stato operato nel 2014 e mi hanno tolto 2 ernie discali L4-L5 e L5-S1. La posizione di guida per me è perfetta: mi permette di distribuire bene il peso fra sella, manubrio e pedane e di conseguenza spararmi tantissime ore di guida senza soffrire nulla; guida anche sportiva (il mio ultimo post sul gruppo FB ha destato alcune polemiche).

Per lavoro mi capita di guidare altre moto, in particolare le Honda NC750X e vi assicuro che le crossover nuociono maggiormente slla schiena, più si sta dritti e più si soffre.

Lamps.

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Adesso disponibile sul sito bmw il manubrio sport della R che si trova in configurazione hp

però vanno presi anche gli attacchi sx/dx 50€ l’uno
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...c173d1d7c4.jpg

https://bmw.europe-moto.com/it/manub...rs-r1250r.html


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Ho messo il manubrio sport pero’ ho la R1250R e la sella sport 840 mm

sembra di aver tolto kg dall’avantreno piu agile e meno sensazione di pesantezza a basse velocità

la posizione cambia un po’ però ti abitui subito

solo x la Rs devi prendere i cavallotti
per la R vanno vene gli stessi


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Ho appena acquistato il manubrio tubolare della Wunderlich, mi deve ancora arrivare.
So che i comandi sono fissati al manubrio con delle viti, qualcuno sa dirmi esattamente dove si trovano le viti in questione?

vedi se puo esserti utile
https://www.youtube.com/watch?v=Xch1DuTPIBM

Perfetto, grazie.;)