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StefanoTS 04-11-2005 16:55
Concordo con te che per una "prova" farei sicuro l'acquisto dei FIGAROLI e cmq. resto del fatto che se non gli dai benza.... :confused: a questo proposito stò aspettando direttamente dalla Wunderlich i dati d'incremento montando la loro centralina aggiuntiva visti quelli mi sa che scatta l'operazione test su strada..... ;)

Quote:
Originariamente inviata da aspes
no, presumo che senza sia migliore in alto e con in basso, magari ha privilegiato la potenza di punta. Poi il fatto che non siano cromati (ma e' inox),conta poco, gli dai una bella spazozlata con qualche pasta di pulitura metalli e sembrano fatti dalla HRC!!
scherzia parte, costano la meta' dei remus e laser, e non e' certo perche' quelli siano ipertecnologici, semplicemente figaroli e' un artigiano con poche spese di struttura e di pubblicita', e magari ...un po' piu' onesto!
poi non ci sono ricarichi di intermediari, lui vende direttamente....pepot e likeno sono certamente credibili sul laser (oltre che cosi' pazienti da continuare a chiarici tutte le esperienze senza mandarci a dar via i ciapp!)e non metto minimamente in dubbio, il tarlo e' che probabilmente con meta' soldi si ottiene lo stesso risultato con una y figaroli e un terminale di chiunque....(gpr,leovince e via discorrendo).cosa ci mettiamo, :mad: o :) ?

afcores 04-11-2005 23:05
Quote:
Originariamente inviata da smarf
montato scarico completo Laser ... :wav:
la moto è molto più pronta e veloce nel salire: una vera figata :cool:
Idem com Remus, rumore da sballo

Smarf 08-11-2005 16:07
Quote:
Originariamente inviata da afcores
Idem com Remus, rumore da sballo
un po' ... tamarro, ma da sballo :confused:

gianluca72 14-11-2005 17:34
OK, montato Y figaroli, non male!! Le prestazioni a mio parere sono uguali, forse ai bassi regimi qualcosa si è guadagnato. Il saund è migliorato restando nei limiti

pepot 14-11-2005 17:59
Quote:
Originariamente inviata da gianluca72
OK, montato Y figaroli, non male!! Le prestazioni a mio parere sono uguali, forse ai bassi regimi qualcosa si è guadagnato. Il saund è migliorato restando nei limiti
hai lasciato lo scarico di serie??

Riccardo 15-11-2005 01:12
Mi state tentando :arrow: :arrow: :arrow:
La Y Figaroli + Leovince, speriamo si riveli come uno di quegli interventi percui si possa esclamare: poca spesa, tanta resa!! :lol: :lol: :D :D :cool:

LUPO63 15-11-2005 11:58
Quote:
Originariamente inviata da gianluca72
OK, montato Y figaroli, non male!! Le prestazioni a mio parere sono uguali, forse ai bassi regimi qualcosa si è guadagnato. Il saund è migliorato restando nei limiti
:-p Siccome ero tentato anche io all' l'acquisto e considerato che sei l'unico ad aver visto dal vivo e provato i collettori in questione ti sottopongo ad un interrogatorio:

Mi confermi che, come sembra dalla foto, il passaggio dei collettori è diverso dall'originale, cioè i tubi che vengono dai due cilindri si congiungono su di un lato anteriormente?

Ammettendo che siano così conformati com'è l'impatto visivo di avere un lato con il vuoto lasciato dal collettore mancante?

La finitura superficiale e soprattutto le saldature sono davvero così brutte come sembra dalla foto?

Le parti che compongono il kit sono solide e di montaggio agevole o bisogna modificare qualche cosa?

Le impressioni che hai riportato sono con il silenziatore originale?

In fine ti chiedo, nel caso mi decidessi, quali sono le modalità per l'acquisto?

Se hai ulteriori impressioni sulle prestazioni tienici aggiornati!! ;)

Ciao e grazie.

pepot 15-11-2005 12:09
x lupo 63
il fine corsa del cavalletto fa parte del terminale e non del collettore ;)
http://www.hostfiles.org/files/20051...-wirewheel.jpg

aspes 15-11-2005 12:59
Quote:
Originariamente inviata da Riccardo
Mi state tentando :arrow: :arrow: :arrow:
La Y Figaroli + Leovince, speriamo si riveli come uno di quegli interventi percui si possa esclamare: poca spesa, tanta resa!! :lol: :lol: :D :D :cool:
si confermerebbe quanto detto da pepot e altri che la y o lo scarico da soli cambiano poco, ma che in accoppiata si ottenga il risultato.
Certo che figaroli + leovince in alluminio risolverebbe la vertenza con meno di 500 euro totali!! giovedi vado al salone, poi sara' l'ora delle grandi scelte!!! :arrow: :arrow: :arrow:

LUPO63 15-11-2005 13:49
Quote:
Originariamente inviata da pepot
x lupo 63
il fine corsa del cavalletto fa parte del terminale e non del collettore ;)
http://www.hostfiles.org/files/20051...-wirewheel.jpg
Accidenti che rapidità, ho modificato quasi subito l'elenco dei miei quesiti non appena mi sono accorto della "cappella" , in effetti avevo fatto confusione con un impianto completo :-o Non ci si può distrarre un attimo che ti impallinano subito!! :snipe:
Complimenti al guru delle scimmie, sempre attento e preparato ;) :prayer:

pepot 15-11-2005 13:56
x lupo
:tongue2: :tongue2: :tongue2: :tongue2: :tongue2:

gianluca72 15-11-2005 19:35
le finiture effettivamente non sono delle migliori, effettivamente i tubi si raccordano solo su un lato (il sx vedendo la moto da dietro) e tutto sommato sono contento della scelta fatta.
Vorrei solo vedere la Y della laser, per curiosità.
Ho lasciato lo scarico originale, secondo il sig. Figaroli cambiando terminale non si ha un grande incremento di potenza.
In termini di peso si guadagna circa 3kg, non male!!!

pepot 15-11-2005 19:50
Quote:
Originariamente inviata da gianluca72
le finiture effettivamente non sono delle migliori, effettivamente i tubi si raccordano solo su un lato (il sx vedendo la moto da dietro) e tutto sommato sono contento della scelta fatta.
Vorrei solo vedere la Y della laser, per curiosità.
Ho lasciato lo scarico originale, secondo il sig. Figaroli cambiando terminale non si ha un grande incremento di potenza.
In termini di peso si guadagna circa 3kg, non male!!!
levando anche il terminale perdi altri 3-4 kg e levi anche un bel tappo ;)

aspes 16-11-2005 10:53
Quote:
Originariamente inviata da gianluca72
le finiture effettivamente non sono delle migliori, effettivamente i tubi si raccordano solo su un lato (il sx vedendo la moto da dietro) e tutto sommato sono contento della scelta fatta.
Vorrei solo vedere la Y della laser, per curiosità.
Ho lasciato lo scarico originale, secondo il sig. Figaroli cambiando terminale non si ha un grande incremento di potenza.
In termini di peso si guadagna circa 3kg, non male!!!
beh, l'inox grezzo ha il suo fascino racing, potresti provare a lucidarlo un po' con qualche prodotto specifico, i collettori del mio bandit avevano un bel color oro/ambrato che era piu' bello della cromatura.
A questo punto monta un terminale economico tipo leovinci

http://www.rsc-racingbike.com/php//f...t=452&mod=3475

poi ci racconti come funziona il coktail...

Boxerrader 17-11-2005 01:37
Quote:
Originariamente inviata da smarf
montato scarico completo Laser ... :wav:
la moto è molto più pronta e veloce nel salire: una vera figata :cool:
Quoto 100% :):):)

aspes 18-11-2005 12:54
Quote:
Originariamente inviata da Boxerrader
Quoto 100% :):):)
ieri al salone ho visto un gs con il remus completo e uno col laser, il secondo mi piaceva assai di piu', ma non c'era alcun fermo per il cavalleltto centrale, l'avevano dimenticato dimmontare oppure il laser richiede l'eliminazione del centrale?
alla luce di quel che mi risponderete penso che chiedero' a bumoto di procurarmi un laser, mi sembrava ben fatto, cosi' chiudo la vertenza.
Altra cosa off topic, ho parlato con michele della touratech, della sella in pezzo unico, ne avevano una motnata che non mi piaceva niente al tatto, mi ha detto che e' un prototipo in goretex. Mi sembrava pero' sporchevole, preferisco la finta pelle normale, miha assicurato che quella in vendita e' normale

pepot 18-11-2005 12:57
Quote:
Originariamente inviata da aspes
ieri al salone ho visto un gs con il remus completo e uno col laser, il secondo mi piaceva assai di piu', ma non c'era alcun fermo per il cavalleltto centrale, l'avevano dimenticato dimmontare oppure il laser richiede l'eliminazione del centrale?
alla luce di quel che mi risponderete penso che chiedero' a bumoto di procurarmi un laser, mi sembrava ben fatto, cosi' chiudo la vertenza.
Altra cosa off topic, ho parlato con michele della touratech, della sella in pezzo unico, ne avevano una motnata che non mi piaceva niente al tatto, mi ha detto che e' un prototipo in goretex. Mi sembrava pero' sporchevole, preferisco la finta pelle normale, miha assicurato che quella in vendita e' normale
lo scarico laser completo porta il fermo per il centrale dal lato opposto ovvero vicino il pedalino destro. ;)

pepot 18-11-2005 12:59
Quote:
Originariamente inviata da aspes
ieri al salone ho visto un gs con il remus completo e uno col laser, il secondo mi piaceva assai di piu', ma non c'era alcun fermo per il cavalleltto centrale, l'avevano dimenticato dimmontare oppure il laser richiede l'eliminazione del centrale?
alla luce di quel che mi risponderete penso che chiedero' a bumoto di procurarmi un laser, mi sembrava ben fatto, cosi' chiudo la vertenza.
Altra cosa off topic, ho parlato con michele della touratech, della sella in pezzo unico, ne avevano una motnata che non mi piaceva niente al tatto, mi ha detto che e' un prototipo in goretex. Mi sembrava pero' sporchevole, preferisco la finta pelle normale, miha assicurato che quella in vendita e' normale
la sella in vendita è di una materiale decisamente superiore a quello di serie ;)

1Muschio1 18-11-2005 13:06
Quote:
Originariamente inviata da pepot
lo scarico laser completo porta il fermo per il centrale dal lato opposto ovvero vicino il pedalino destro. ;)
101%
nell'imballo c'è tutto quello che serve ... ;)

vittcat 18-11-2005 13:20
Quote:
Originariamente inviata da pepot
ciao peppe, mi dispiace...ci tenevi che l'HP2 fosse motard...ma da indiscrezioni ho sentito che forse + tardi...ma arriverà.
abrax vittcat


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