Fabri - walty a ottobre dovrò cambiare le pastiglie anteriori con km 6000! Fatti bene:p
Che pastiglie mi consigliate marca midello x un uso stradale Passi montani (allegro )/pista (due uscite a stagione )!
Grazie. ..ciao

Inviato dal mio SM-A500FU utilizzando Tapatalk

Su strada mi trovo bene con le Brembo genuine sinter 96 ant. e genuine post. In pista per i famosi problemi di fading vado con SC ant. ( ma se vai veramente spedito ci sono le Z04 o le RC) e post. le sint. 58. Per il liquido freni sostituzione d' ufficio per strada/pista con Motul RBF 600 e non il 660 che richiede sostituzioni più frequenti perchè a detta di specialisti è più sottoposto a formazione di condensa.

Io strada e pista indistintamente, uso SBS dual sinter, non trovo motivi per cercare altro, sono spettacolari come potenza frenante e durata, non hanno bisogno di scaldarsi...non mi mandano in fading l'impianto....ripeto, spettacolari.

Grazie mille. ..

Inviato dal mio SM-A500FU utilizzando Tapatalk

fabri, io per esempio le ho tolte quasi subito perchè non mi davano la sensazione di mordere come le SC. Per me, parlando di prodotti di fascia alta, entrano in campo le sensazioni personali un pò come per le gomme.

Veramente ??? Ma le sinter? Perché le Carbon lo fanno ma le sinter....sono al secondo set e freno su strada con un dito ! Con SC nn potrei paragonare, nn le conosco


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Sì, la sensazione è stata quella. Non le ho provate in pista, ma dall' attacco a fine frenata non sentivo la grinta che hanno le "genuine" Brembo che le moduli con un dito. In pista quindi non ci ho pensato e sono andato di Z04.

le Z04 prima o poi le voglio provare! E' che costano un rene! A quel punto sarebbe da mettere delle M4 che le pastiglie costano un buon 30/40 % in meno

consiglio pastiglie
 

Ciao ragazzi,
ho letto tutti i messaggi è voglio accettare i consigli, lascio la pompa originale.
Ora devo eseguire il cambio olio e pastiglie, cosa mi consigliate ? Voglio rimanere sempre su una pastiglia brembo, ho visto che ci sono tre modelli racing compatibili (RC - Z03 - Z04); in pista ci vado poco 4/5 volte l'anno.
Illuminatemi

Ciao Balduccione. Sto cambiando la pompa originale optando per rcs 19. Appena provata farò sapere. Per le pastiglie, quelle che hai menzionato sono da evitare per un uso su strada perchè vanno scaldate bene. Meglio le sc.

Grazie per il consiglio, aggiornaci sulla pompa brembo !

Io ho girato a Misano a Pasquetta con la 2017 tutta originale tranne le pedane. 52 di passo senz acambiare pompa, pastiglie ecc.....cmq vediamo col caldo, sicuramente le sbs dual sinter che montavo sulla 14 erano un bomba!!!

Ciao. Io monto le sbs dual sinter! Favolose. . Te le consiglio! Perfette x un uso stradale /pista!

Inviato dal mio SM-A500FU utilizzando Tapatalk

Montata la rcs le voglio riprovare pure io.

Montata la pompa Brembo RCS e provata per ora su 20:primo attacco di frenata più dolce della Nissin originale ma soprattutto stessa potenza sempre.Nelle frenate più decise bastano due dita come l' altra ma con una potenza maggiore. Ho notato un migliore feeling complessivo e sicuramente in pista farà il suo dovere. A livello estetico non si nota granchè differenza essendo abbastanza simili. Ne vale la pena? Per la giratella tranquilla della Domenica, no. Per chi fa passi e frequenta le piste, sì. Magari prima di altri accessori estetici.

Ottima scelta 😎

Inviato dal mio SM-A500FU utilizzando Tapatalk

ciao walty,
hai avuto problemi nel montaggio? ho sentito che potrebbe non funzionare la luce dello stop

Assolutamente no. Lo stop funziona con la pressione del liquido nella centralina abs. Se ci fai caso non ci sono cavetti collegati alla pompa. Sulle K esiste questo problema per via dell' impianto che, detto semplicemente, funziona al contrario delle altre moto.

Ah ok!
Allora procedo ad acquistarla.
Sai se ha problemi con Cruise control ?

io volevo montarla ma purtroppo ho avuto picche da bmw, se la monto decade la garanzia :(