Ho avuto spiegazioni dal supporto Sena: le prossime prove durante le vacanze natalizie

novità con l'interfono, meditavo l'acquisto del casco con il suo interfono dedicato?

al momento ho abbandonato le prove del secondo casco. Quanto al navigatore, sarà perchè il mio BMW Nav 4 è vecchiotto, comunque si sente veramente male con voce gracchiante, cosa che con i buoni vecchi Interphone f3/f4 era perfetto.
Bisognerebbe provare con qualcosa di più recente che non ho e non avrò.
La scomodità d'uso è impareggiabile con due micro tastini dietro la testa irraggiungibili con i guanti A favore l'estrema pulizia dell'installazione.
Per metà sono soldi ben spesi e per l'altra metà soldi buttati nel cesso

ultima risposta del supporto SENA alla mia lagnanza che non c'era il tempo sufficiente per completare l'abbinamento

The Universal Intercom pairing mode on the should stay on long to the point where once you set it to this mode it will beep for awhile until it pairs to the Non-Schuberth device.
It will time out if the pairing can not be performed.

Note:
-Enter into voice configuration menu, press and hold the (+) Button or the (-) Button for 10 seconds until you hear voice prompt, “Configuration menu”.

-Tap the (+) Button to navigate between the menus until you hear a voice prompt, “Universal intercom pairing”.

-****Tap the (-) Button to enter into Universal Intercom Pairing mode and the blue LED will flash rapidly and you will hear multiple beeps.

Thank you,

Sena RMA/Tech Support Dept.

interfono
 

morale della favola, ne vale o meno la spesa? Ovviamente considerando l'insieme casco + interfono. Perché onestamente non mi va di prendere un C4 pro per poi metterci un interfono esterno

il casco è buono e l'interfono integrato diventa una scelta obbligata; poi bisogna sperare che i propri dispositivi non rognino. Ma lo si potrà sapere solo dopo

interfono
 

Ad oggi i dispositivi sono classici. Telefono (iPhone se), Nav VI, Bmw RT impianto audio. Diciamo che con il Nolan che ho adesso, funzionano benino, spero di non andare a peggiorare la cosa con il C4.

Perché no il casco bmw ? Eviteresti tante rogne. C4 + modulo > 800 €

Infatti !..dopo tutti questi inconvenienti e visto che si fanno anche pagare profumatamente (senza nulla togliere al marchio Schuberth )...personalmente mi rivolgerei al System ...con impianto interfono creato apposta

Ma lo avete visto il System 7, onestamente non mi ispira affatto per qualità percepita. L'interfono poi costa un botto, fatto con vecchia tecnologia, l'unica cosa che furbamente hanno fatto è una miglior integrazione con l'impianto della moto.

con i caschi BMW 4,5 e 6 mi sono sempre trovato bene e soprattutto hanno l'apertura molto facile. Con gli Schubert è un casino e non ho ancora l'automatismo per farlo con i guanti indossati. Onestamente il C4 è un gran bel casco con un prezzo "accettabile". Però se si deve comunicare principalmente con un sistema audio BMW non starei a farmi troppe menate e prediligerei gli zero sbattimenti di interfaccia. I cento / duecento euro in più poi si auto ripagano con meno mal di fegato

Fino al 6 concordo, ma onestamente il System 7 mi ha molto deluso

Ho appena ordinato online per mia moglie uno schuberth R2 con predisposizione audio per l'interfono Sena SC1..
Ora mi trovo ad un bivio:
- Comprare la centralina SC1 per avere un casco bello pulito senza moduli esterni, e rischiare che poi non si parli con il mio F3mc, vanificando completamente l'investimento
- Comprare un interfono cellular line (che comunque costa poco meno dell'SC1) e tenere serenamente il modulo esterno
Enzofi, mi confermi che il sena non si parla con l'F3mc?!

Non posso confermare perché non ho fatto altre prove. È complicato ascoltare contemporaneamente le voci in cuffia di due caschi; se c'è un'altra persona che ti assiste magari si fa in un minuto. Non ci sono motivi per cui non debbano dialogare: serve solo un po' di pazienza per farlo senza rompersi dopo 5' (io)

Ragazzi ma esistono degli altoparlanti migliori per il sena sc1? La musicasi sente da schifo... sono solo frequenze alte e medio-alte fastidiose

Io ho questi, sono dedicati al C3 PRO e la musica si sente molto meglio, purtroppo non ti so dire se vanno anche per il C4.


https://www.interphone.com/it-it/Int...INTERPHOSCHU18

Vorrei sostituire il mio C3 PRO con un C4 PRO.
È possibile smontare microfono e altoparlanti per installare un’interfono diverso?

A quel punto prendi un c4 basic... costa meno .. tranne se non ti aggrada la grafica monocolore

Preferisco le grafiche del Pro.
Ho visto su vari video che l’alloggiamento degli altoparlanti sembra uguale al C3 Pro.
Se fosse così, basterebbe dissaldare gli altoparlanti originali e montare un’altro interfono.
Poi nel caso, basta risaldare i suoi altoparlanti ed eventualmente montare poi il suo interfono, quando funzionerà bene.
Attualmente, dopo prove su prove per la compatibilità con il TFT ho raggiunto la “pace dei sensi” con un Midland BTX next pro e altoparlanti Cellularline

Non riesco a capire perché smontare e rimontare un casco che esce dalla fabbrica perfetto. Comprane uno senza predisposizione bt e cablaggi, poi installi quello che preferisci

Perché un casco lo compro per la sua comodità e per l'aspetto.
Il C4 Basic è tristissimo.
Il suo interfono non sembra all'altezza di altri, basta leggere i commenti e per me è fondamentale non ricominciare a fare prove, su prove.
Sono passato dai Cellular Line ai Midland e ora con TFT, Navi e cellulare, funziona tutto.

Poi il casco è talmente perfetto, che lo stanno vendendo con forti sconti, proprio perché poi ti obbliga a comprare un nuovo interfono, batterie, caricabatterie doppi e in più se il passeggero non ne ha uno della stessa marca, c'è sempre l'inconveniente del collegamento come "altro" interfono, con tutti i problemi che poi ne derivano.
Se non avessi letto e avuto dei pareri diretti sul funzionamento dell'interfono, l'avrei comprato subito insieme al casco. Poi se migliorerà, risalderò gli altoparlanti e lo comprerò...