Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 44]
 

E sicuramente più adatte per quelle strade le TKC70.

Quelle strade amo farle con il mio Vitarozzo del 92… che calza Kumo KL71 … mai oserei cimentarmi soprattutto sul sommeiller o sullo Jafferau con il bisonte anche montasse gomme da cross [emoji27]

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Sommelier arrivato fino al rifugio scarfiotti fattibile ,oltre più impegnativo. Assietta percorso in ebike , se non c'è fango si può fare tranquillamente anche in moto . Jafferau mai stato ma penso sia fattibile , personalmente preferisco farli in ebike nelle giornate di chiusura al traffico me la godo di più e faccio un po di movimento .In zona anche colle finestre ,da cui si può proseguire per assietta , in moto semplice .

Qualche parere delle anakee Road? Qualcuno le ha già provate?

Buon giorno, devo cambiare gomme nel 1250 adv (170/60 r17 120/70 r19). Dopo il treno della casa volevo tornare (le ho già avute nel 1150) sulle TKC70 (270 montate), con le quali mi trovai divinamente, ma è passato qualche anno e magari ci sono valide alternative. Asfalto + qualche strada bianca. Grazie in anticipo per i consigli;)

Una valida alternativa sono le Karoo Street o le Scorpion Rally STR

Grazie Gonfia!
Le STR le ho sul 1150 ora, mi piacciono molto (anche esteticamente), danno sicurezza, personalmente anche sullo sterrato, ma mi paiono parecchio rumorose...
Le Karoo Street ritendo di non averle mai avute, come rumorosità (a me infastidisce...) come sono?
Grazie ancora

Un po’ di rumore, solo a moto dritta e tra i 90-120 km/h, lo fanno, ma ultimamente è diminuito e comunque si attenua gradualmente fino a scomparire dopo 2-3 mila km

Grazie molte, vediamo cosa hanno dal fornitore;)

karoo street con quasi 8000km, sabato scorso primo giro di stagione e nonostante tutto sempre gran feeling e mai una sbavatura, anteriore che sembra ancora nuovo, posteriore quasi finito con ancora un paio di mm alla tacca.
Dopo due treni di Karoo vorrei provare le TKC70 che ho già avuto sul GS ma mai sul Multistrada, però di abbandonare le Karoo faccio fatica.........:)

le ho avute entrambe, per me le karoo str sono superiori, grip migliore con il caldo. Ma tra tutte ho preferivo le pirelli scorpion rally str.

Tck70 più svelte a scendere in piega ,karoo street più lineari , buone entrambe , personalmente come guida preferisco le metzeller

Ho postato nella sezione sbagliata. Sposto il msg. Potete cancellare per favore.
Grazie.

Ho montato un anno fa le Continental TA3 e sono molto soddisfatto.
Ho fatto circa 8000 km. spesso in due con bagagli e mi trovo con la posteriore ormai alla fine mentre l'anteriore ha ancora circa 5 mm. di battistrada al centro e consumata abbastanza regolare e non spiattellata.
Secondo voi conviene cambiare solo la posteriore o è meglio entrambe?
Adesso monto la versione W, cosa cambia se monto la V?

Le cambierei entrambe, a 8000km il meglio lo hanno dato , anche se il pneumatico anteriore si presenta ancora bene . Per il gs meglio in v la carcassa dovrebbe essere più morbida e di conseguenza più confortevole. L'unica volta che ho usato due pneumatici con codice diverso e' stato con le next , grosse differenze non le ricordo , quelle in w al posteriore si sono consumate prima .

Avute sia con codice V che W
Comfort migliore con le V e prestazioni pressoché identiche.

La carcassa delle W dovrebbe essere più “resistente”, quindi di solito è un po’ più rigida

Codice V e' per velocità fino a 240kmh , per gs penso possa bastare :lol:

Basta eccome, infatti sul libretto è V il codice di velocità indicato.
Alcuni modelli di gomme però (ad esempio Meridian, Mutant, e diverse stradali pure come le nuove Roadtec02) esistono solo in W nelle nostre misure, ma come sappiamo non è un problema mettere un codice superiore

Appena rimontate la TA3 … stavolta le testo a fondo.
Codice velocità V espressamente richiesto


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Interessante Gigid.... aggiornami sulla risonanza posteriore che sentivamo solo io e te.
Grazie.