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be, io uno che abbandona la nave ( con una postilla sul suo contratto che prevedeva di poter lasciare se andava in un team satellite-privato, sembra) rinunciando a 20 ml l'anno e la possibilità di perdere il suo più importante sponsor la vedo una scelta da vero appassionato e da vero campione quale è e non solo attaccato ai soldi, il tutto più avvalorato dal fatto che non si porta dietro il codazzo personale di ing. meccanici etc., ma la cosa che mi fa più ridere è Pramac che per seguire pressioni.. l'ha rifiutato per quel campione di Morbidelli, aha aha.. . Comunque a me delle antipatie simpatie frega niente, trovavo assurdo che un talento del genere che non si vede da 1 ventennio, poteva rimanere relegato in uno sport di "spettacolo" come la moto Gp.
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@nic65
Ripeto: Attenzione che Marquez è "ingombrante" ... Anche Honda vinceva prima che arrivasse Rossi, ma poi la stella di Rossi l'ha oscurata, tanto che uno dei motivi per cui si arrivò al clamoroso divorzio (se vi ricordate) era il "nervosismo" di Honda che non voleva essere messa in secondo piano dalla figura di Rossi ... |
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tutto il resto del messaggio non l'ho capito rumors cmq non escludono che marquez possa aver scelto di pagare penale ed andare in KTM a fare da mentore per Acosta. |
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diciamo che i piloti gli hanno dato una bella mano. |
E' un pilota corre per vincere , ha avuto la possibilità di salire sulla moto vincente e la ha colta , poi magari l'anno prossimo Ducati toppa il progetto e lui rimane lo stesso a piedi ma almeno ci ha provato .
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a cosa? Quote:
e la butto li: e se invece che essere il ''santotopo che ha abbandonato la bagnarola'', osse invece la honda che ha pensato che in questo momento spendere tanto per tenere il pilota non ne valga la pena? |
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MM è quello che è riuscito a firmare con Honda un contratto di 4 anni subito dopo che la stessa Honda aveva appena silurato suo fratello non facendogli correre nemmeno un'intera stagione chiudendo l'accordo con : "qui mi sento in famiglia" alla faccia del cacio cavallo |
la-sfinge, quindi per andare in Pramac non poteva andare ma in Ktm pagando penale si.. mettiamola cosi, sempre mio parere personale chiaramente, MM93 poteva andare dove voleva la penale non era un problema con gli sponsor che si porta dietro, Ducati, nelle dichiarazioni di poco tempo fa dall'Igna dichiarava che gli equilibri nel team erano ottimali, non avevano sicuramente bisogno di Marquez anche perchè era un 8 volte campione del mondo ingombrante, questa affermazione l'ha pagata cara, ma come?? Perchè un 8 volte campione del mondo è ingombrante? Proprio perchè è 8 volte campione del mondo lo devi prendere, sarà più bravino degli altri, stai li per far vincere mondiali alla Ducati, e poi ingombrante a chi???. Pramac rifiutato e preso il campione Morbidelli. Le ultime dichiarazioni di dall'Igna siamo Onorati che MM93 abbia scelto la Ducati quanto è bravo quanto e bello...Chiaramente non seguo le strumentalizzazioni che le leggo o vedo, il resto non l'hai capito, mi spiace, pensavo di aver trasmesso.....
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il prossimo è lo yamachista....
Mm ha fatto bene, ha fatto bene ducati, han fatto bene tutti. E' uno sport non è la conferenza di Yalta. Soldi alla mano e via andare tutti in piedi sul divano :-D |
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hanno tutto da perdere e nulla da guadagnare rispetto al 2022/2023 il titolo costruttori facile che lo portino a casa anche l'anno prossimo, quello piloti, mi sembra che da come girino le cose oggi, nel 2024 non ci fosse da scommettere su fantini di altre "cavalcature"... poteva essere Bagnaia ancora, o Bastianini, o Martin (se non già quest'anno) l'unico a guadagnarci in pista sarà MM93, che oltre ad avere chance di vittoria, importanti, potrà rientrare nella lotta per il podio, dove si fa un altro sport rispetto alla 10^ posizione... a tutto vantaggio di una condizione psico/fisica che rimane o torna ottimale, senza passare un altro anno di purgatorio in attesa del 2025... insomma un MM93 che se non blindato da Ducati, nel 2025 ringrazierà per l'occazione e saluterà cordialmente partendo per altri lidi... e se così fosse, Ducati giocherà per il 2* posto... mentre MM93 potrebbe raggiungere 10 mondiali con tre marche diverse... buonasera... |
da vedere con e come lo farà giocare ducati..
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Banalmente per vincere? |
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Cosa che Marquez vuole assolutamente. Vuole la moto migliore. A lui NON interessano le sfide di riuscire a vincere con una moto che non sia la migliore, come fece, a suo tempo, Rossi. Magari ha ragione lui. Ma non potrà mai dire che è riuscito in un impresa di tale portata. Attenzione... corre anche lui, in realtà, dei rischi. Se non vince non potrà dire che la colpa è della moto, che è evidentemente la migliore del lotto. |
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Dio non voglia |
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Facendo sorgere dubbi che fuori da mamma Honda non è in grado di farlo. E farebbe il gioco di Honda. Come spero. |
Hedo, bisogna allargare gli orizzonti, la moto Gp è composta dai più grandi gruppi, colossi mondiali, in più Ducati come sappiamo per quanto indipendente nelle scelte industriali e sportive è sempre proprietà Volkswagen e sotto il gruppo Audi che non interviene a meno che.. . La moto Gp ultimamente come sappiamo ha avuto un grande calo di attenzione e non sanno più cosa inventarsi. Questi colossi sono li per SOLDI DENARO, ma ti pare che possono accettare di tenere uno come Marc in disparte perchè a qualcuno in Italia sta sul c...o??
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non capisco ducati che si presta a fargli da traghetto da un competitor all`altro...
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Come nel calcio, quando si innesca un ciclo vincente bisogna cavalcarlo. Ducati è in pieno ciclo vincente che durerà qualche anno, KTM viene su bene e dal 24-25 inizierà seriamente a puntare all'obiettivo grosso.
Le giapponesi al contrario sono nel baratro, tanto da sentir parlare di concessioni e timori di clamorosi ritiri. Avranno bisogno di molto tempo e dovranno cambiare molte cose prima che tornino vincenti, probabilmente bisognerà aspettare il cambio di regolamenti del 27. Un altro anno di anonimato per MM con la crescita di nuovi campioni sarebbe stato deleterio, si sarebbe definitivamente compromesso la carriera. Significava arrivare suonato al 25 da ex campione ormai bollito e poco appetibile per squadre e sponsor. Con questa mossa MM si è prepotentemente rimesso al centro della MotoGP, tutti parlano solo di lui. Del resto un pilota che pensa di essere vincente punta ad avere il mezzo vincente, non si possono fare paragoni con altre epoche, altri piloti, altre moto e altri contesti, ogni caso fa storia a sè. Qualsiasi cosa MM faccia con Gresini sarà sempre meglio, quantomeno in termini di visibilità, di un altro anno di anonimato in HRC a vincere la coppetta del primo delle Giapponesi. A fine 2024, comunque vadano le cose, avrà l'opzione di restare in Ducati o di andare in KTM, ma come pilota di riferimento e non come ex campione bollito. Non potrà tornare in Honda e difficilmente in Yamaha, ma sono opzioni che fino al 2027 sono poco percorribili. E un MM non può permettersi di aspettare il 27. E' un'opportunità anche per Honda. Può rifondare il progetto più serenamente, pianificare un percorso di crescita senza l'oneroso vincolo di MM, creare nuovi equilibri su basi solide, ragionare sul medio periodo in ottica 2027 senza la smania di dover a tutti i costi raggiungere subito risultati non alla propria portata. Chiudo il pistolotto con una doverosa dedica al coraggio di ferro di quelli che dall'alto della propria cameretta dicevano che Dall'Igna è uno che straparla, che sarà anche un buon tecnico ma quando parla fa disastri. Insomma uno che è diventato top manager di una multinazionale per caso, che saprebbero loro insegnargli a fare il suo mestiere. |
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