Davvero non capisco come si può arrivare a questi angoli di piega con queste gomme di m@....

Io me lo chiedo con qualsiasi gomma … max 42 [emoji24][emoji24][emoji24][emoji24][emoji24]


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Nooo gigid io me lo chiedo come si fa con le tck70... E non sono uno di primo pelo

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Mik lag probabilmente è il tuo stile di guida che non si concilia con le tkc70 e ne fa emergere i limiti, perché per tanti altri riders sono gomme molto soddisfacenti su asfalto e con un utilizzo anche sportiveggiante.
Se non ricordo male lo stesso @dallemark, che adesso ci gratta il paramotore, all‘inizio le aveva criticate… e ho visto altra gente fare pieghe notevoli con quelle gomme, come le ho fatte anch’io .
Non sono gomme di m… semplicemente non sono le gomme adatte a te [emoji2371]… capita [emoji6]

Prova a mettere l’anteriore a 2.2, magari qualcosa cambia

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@gonfia condivido in pieno quello che hai scritto.... Probabilmente non sono gomme adatte al mio stile di guida... Ma soprattutto credo che ero abituato alle murand e trovo il passo indietro è notevole... Cmq anteriore 2.2 non cambia nulla

La prima volta che le montai le criticai immediatamente perche' i movimenti sull'anteriore da appena montate mi lasciarono sconcertato...ma ci si fa subito la abitudine e facendo poi km scompaiono ...la mescola e' tenera e il battistrada e' bello spesso ...

Io mi sono trovato meglio dopo 4000 km :confused:

Sono un novellino per esperienza gomme su Maxi enduro , ma trovo sconcertante trovare feeling con un gomma dopo tanti km . :(

Infatti dopo ho montato le karoo street ;)

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Con le Mutant 53 gradi poi ti appoggi,
Il problema sono anche queste protezioni della Touratech che ho preso perché sono troppo fighe ed é troppo figa l’azienda che le produce, e avevo visto comparative in cui risultano essere le uniche che proteggono integralmente le teste

Però sono anche quelle più esterne
Per cui magari con le originali, oppure con solo le protezioni che si attaccano direttamente alla testa, si possa scendere di più ancora perché a 53 gradi con queste gomme non sembra proprio che la gomma sia al limite di piega


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Accontentati :lol::lol:

53 gradi … oltre le leggi della fisica … [emoji33]


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Poi io mi riferisco a quello che dice la app
Ma non so che affidabilità abbia, ne la app, ne l’iPhone che uso
Però è quello che segna
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Sicuro che non hai montato il
Nav sulla moto di Quartararo [emoji6]?


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Stiinvecchina aspetto tutti i commenti contro di te, quando mi hanno chiesto i gradi di piega e li ho postati mi hanno ammazzato[emoji1787]

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Orco cane..
Non si può eliminare?


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Che ti frega falli parlare ;)

Anche io ho le continental attrak 3 messe su 1 in aprile
Ma su una curva sul bagnato con mappa rain mi è partito il posteriore
E ho fatto un bel volo
Dopo 3 mesi che passo e ripasso sul luogo della della caduta ho capito che sono scivolato in fase di uscita dalla curva
E devo aver aperto il gas spalancato
per abitudine sovrappensiero e nonostante mappa rain mi è partito il posteriore
Curva piccola a 90 gradi a velocità penso minimo ai 50 ALLORA
Si non andavo ai 30
PENSO ero ancora leggermente in piega
Di poco 10 15 gradi
Io piego sempre poco specie se asfalto bagnato
Ma ho notato dopo 80 mila km percorsi che le spalle delle gomme hanno una tenuta non eccezionale
Anzi direi mediocre
Constatato su più marche di pneumatici
Pirelli
DUNLOP
Continental
E le Anaky originali
Finché non pieghi ok
Ma se pieghi Azzz auguri buona fortuna [emoji27]

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hai toccato un punto (affidabilità app) che pure a me lascia molti dubbi. Possibile che cambio moto e nav e mi ritrovo con oltre 10° in meno !? Mah... molto strano.
Fabiofax, [emoji1][emoji2369][emoji120]

Nel mio caso sono le gomme
Nel tuo il manico


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