Capoteam...ma vieni a Frosilandia da CO.MO.! Sono disponibili, gentili e preparati. Siain officina che in accettazione. Sul serio!

lo so, quanto a gentilezza non difettano neanche a Roma, solo che per venire da COMO fra autostrada, benzina ed 1gg di ferie mi mangio tutto il guadagno

Eh...immagino. 😯

per quanto riguarda l'olio seondo me loro lo pagano ancora di meno del listino ma a noi lo fanno pagare pari pariil prezzo retail consigliato da Castrol

http://www.lubritex.it/download/CAST...3%20Retail.pdf

Ritirata oggi, tagliando standard, più sostituzione in garanzia interruttore cavalletto e batteria.
Mi hanno fatto incazzare per nulla
Prezzo finale 231 euro, direi nella norma

Cavolo ma ancora problemi con queste benedette batterie?
Quali sono quelle incriminate?

Non ti so dire, la mia non mi ha mai dato problemi, e' stata una sorpresa

Beh dai meno peggio del previsto.


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Si, alla fine e' quello che ho pagato sempre per il tagliando dei 10.000, mi aveva fatto straniere il preventivo di 300 euro

tagliando 10.000
 

Chiedo scusa, vorrei dire anche la mia:
Pastiglie post. (2 dico 2) pensa se ne cambiavano 6!
4 chili d'olio
Filtro olio
tot €341.15.
olio Racing Power 5W-40 27.23 al kg. tot € 108.92
past. freni post. lo ridico: 2, tot € 74.94
filtro olio €14.83
mat. consumo e smaltimento € 14
il resto è tutta mano d'opera e iva.
E' ovvio che questo concessionario ufficiale non mi vedrà più e d'ora in avanti farò io la manutenzione!
Purtroppo esiste il problema di mettere sul libretto i tagliandi effettuati dal conce; risolverò anche quello.
In questo periodo di contrazione economica è il sistema giusto per perdere clienti, ma pare che a LORO non interessi, me ne farò una ragione.
Scusate lo sfogo

ti dico, se non fosse per la garanzia me li farei da solo, fino a cambiare olio, filtri, freni, candele................ mi vedrebbero solo per le cose più complicate.
come già detto a me quello che da più fastidio è il prezzo dell'olio e l'impossibilità di servirsi di altre officine

...fatevi una settimana di ferie in Spagna...

Tagliando 10mila
 

Tagliando fatto come ormai da anni da MUSCIACCHIO a TA....
Mi hanno sostituito la batteria perche la BMW ha individuato una partita difettosa (anche se a me 0 problemi).Sostituito il parabrezza per 2 lesioni microscopiche vicino alle viti sup.
piccola perdita di olio per un perno non avvitato bene (quello vicino al motorino avviamento).
Olio filtro e liquido freni.
Le pastiglie post. erano a meta ma le ho fatte sostituire per essere sicuro sino ai 20.000...anteriori buone.
COSTO 264 EURO.

Tagliando dei 10K, sostituzione olio (con Castrol Power One 15w-50) e filtro olio, liquido freni (non capisco perché bisogna cambiarlo a 10k e dopo solo 9 mesi di vita…mah), filtro aria, regolazioni e controlli vari, ho pagato € 248.
Non ho fatto cambiare le pastiglie dei freni posteriori, che cambio io e di cui scrivo a parte…

mah...ci sono cose che a volte è difficile capire..
fatto il tagliando dei 10.000 km pochi giorni fa in una provincia del piemonte...
filtro olio
guarnizione filtro
mano d'opera +aggiornamento centraline
speso € 50,00
l'olio castrol 5w40 l'ho portato io, acquistato in rete a circa 70€ 4 lt

un mio amico stessa tipologia di moto , stesso tagliando ma l'olio l'ha messo il conce ha speso € 160...
alla mia domanda : ma il filtro aria non lo cambiate...risp : no si cambia ai 20.000 km.
Misteri di bmw.

Officina BMW ad Arezzo tagliando dei 10.000 speso 168 euro, olio, filtro, olio cardano e controlli vari, freni ancora buoni, sia anteriore che posteriore....

Ma in queste officine mettono l'olio che gli pare....

Vi chiedo una informazione,

possiendo una GS 1200 adv 05/2014.

Come da indicazioni dell'officina motorrad
ho eseguito il tagliando gratuito a 1600km
e mi era stato detto che ci rivedevamo dopo
10000 km quindi a 11600km...

Però mi accorgo sulle info della moto visibili
dal Navigator V che il tagliando è previsto
ai 10000km esatti e non dopo 10000km dal
primo tagliandino gratuito...

Siccome non vorrei portare la moto in officina e farmi
fregare 250-300 euro per un tagliando dopo soli 8400km;
qualcuno ha idea se si incorre alla perdita di garanzia
nel caso la portassi al tagliando dopo 10000km dal tagliando
gratuito... quindi a quota 11600km?

E se nel caso potessi portarla al tagliando con 11600km
secondo voi il tagliando successivo da centralina viene
programmato a 21600km oppure a 20000km esatti
come mi è capitato ora con il primo tagliando?

Un grazie in anticipo a chi mi da un riscontro in merito!!

Il mio conce (dove ho comprato la moto), mi ha detto diecimila dopo il primo tagliando, io la porterò a 11500.

... caro Teo... si... il computer di bordo non tiene conto dei chilometri del primo controllo... quindi ogni 10.000km tondi tondi o ogni anni ti si accende la spia service.
Con questo in Bmw non sono dei folli che a 10.001... garanzia scaduta... quindi, secondo me, portala anche a 11.000km che nessuno ti dirà niente.