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Grazie. Prenderò nota per il prossimo giro. Da quando ho perso il mio gommista non sono ancora riuscito a trovarne un altro di fiducia. Quelli che ho consultato mi facevano, dopo avermi fatto non senza evidente fastidio un preventivo, prezzi più alti della concessionaria Bmw e con l'obbligo di mollargli giù la moto per una giornata.:dontknow:
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Consiglio pneumatici sport touring Metzeler M9RR - Dunlop Roadsmart 4
Da giovane e inesperto mucchista quale sono ( R1250GSA ), dopo i primi 1500 km ho capito che i pneumatici di serie Bridgestone Battlax A41 non fanno per me.... Premetto che vengo da un passato di moto supersportive e stradali, la mucca mi piace da matti ma con le gomme in questione non ci siamo proprio... Sono rumorose, con scarso feeling e vibrazioni. Sicuramente è l'abitudine, ma pensavo di passare ad una gomma stradale.
Sono indeciso tra le metzeler m9rr o per le Dunlop Roadsmart 4 GT, qualcuno di voi le ha provate e sa darmi un feedback? Ho provato con il cerca ma non ho trovato nulla sulla nostra moto. Aspetto un vostro parere illuminato :lol: |
le prime le ha mio figlio sullo Z750 le seconde io sul 1100S..entrambe ottime gomme
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Ciao, prova le Pirelli Scorpion Trail o le Continental Trail Attack 3...
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Secondo me non le puoi paragonare. Comunque vedrei meglio le dunlop una via di mezzo, sicuramente più sportive ma non estremamente…
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Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 44]
Quelli che si sono trovati male con le A41 sono i più, sia per il consumo spesso irregolare e rapido che per le reazioni negative in alcune situazioni e il poco feeling.
Le eviterei quasi come le Ana3 che ho avuto anch’io e che non mi erano piaciute per nulla. Considerato il vasto panorama di gomme che hanno ricevuto ottimi giudizi qui sul forum, direi che sarebbe un po’ masochistico andarsi a montare le A41. Un po’ come acquistare un nav6 usato sperando che poi non sia tra quelli che impazziscono Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk |
Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 44]
Ogni gomma ha i suoi estimatori e i suoi detrattori: le A41 hanno pochissimi dei primi e parecchi dei secondi… ci sarà un motivo, no?[emoji6]
@BradipoRR Le M9RR sono le seconde gomme più sportive disponibili per il GS, le più sportive in assoluto sono le SportSmart TT; per entrambe grip esagerato su asciutto e durata limitata… le M9 sono un po’ più versatili in condizioni “non ideali”, essendo più “stradali” delle TT Se il tuo obbiettivo è andare il più forte possibile e non ti importa troppo del chilometraggio sono le gomme giuste per te. Tra le gomme cosiddette stradali, cioè il segmento Sport-Touring, ci sono tante possibilità, fanno tutte più km delle 2 citate sopra e vanno meglio col freddo ed il bagnato. E per sentirle carenti di grip bisogna guidare molto più forte della media dell’utenza GS, perché i limiti che hanno sono paragonabili a quelli delle gomme sportive di qualche anno fa. Oltre alle RS4 da te citate ti segnalo anche le Metzeler Roadtec01, le Pirelli Angel GT2, le Conti RoadAttack3 e 4 e le Michelin Road5 Trail o Road6… tutte gomme con cui su strada puoi divertirti alla grandissima! ( e se ti bacca la pioggia continui a guidare sereno) Tapatalk |
Ma le avete provate ?
Gigid non sono masochista, è che me le ritrovo di serie sulla moto in arrivo e volevo capire quello che mi aspetta. Ho sempre montato semi tassellate ed ho provato un po' di tutto ricadendo sempre sulle Tkc 70. Per esempio ho trovato un consumo anomalo sulle Pirelli skorpion str, non mi era mai capitato di sostituire due posteriori a fronte di un anteriore il quale dopo 18k era ancora al 50% al centro e finito sulla spalla, tant'è che sono riuscito a venderle a 50€, perché il posteriore era ancora buono al 40%, ad un ragazzo che stava customizzando un gpz degli anni '80. Le Mtz Karoo str dopo 5k tirate via, non mi davano più quella sensazione di sicurezza che mi hanno sempre dato invece le tkc fino alla fine ( un treno, quando non si trovavano più, l' ho portato a 12k con una sensazione di sicurezza assurda fino alla fine, di solito sostituisco la coppia ogni 8k/9k) Ma il consumo rapido non è sinonimo di morbidezza della gomma e quindi di tenuta ? Personalmente cerco questo da una gomma, la durata non mi interessa. Inviato dal mio 2107113SG utilizzando Tapatalk |
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Se cerchi nelle “nostre prove” puoi vedere un po’ di impressioni. La tenuta c’è, la mescola è morbida e la carcassa molto rigida Vanno bene fino ad inclinazioni medie, ma se cerchi il limite mancano di feeling … ed il consumo dell’anteriore è rapido, ma se per te non è un problema… Tapatalk |
ottimo, grazie ! [emoji108]
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Pensavo le volessi montare. Io le ANA 3 le ho tenute fino alla fine perché erano di serie ma non vedevo l’ora di cambiarle Sul 1250 invece avevo le ANA Adventure che già dovevano essere meglio ma per precauzione le ho vendute prima di ritirarla e messo altro Usale e poi se non ti piacciono le cambi Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk |
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Devo farmi un viaggetto di circa 2500km, di cui una metà su statali/autostrade. Si pone il dubbio se cambiare le gomme prima di partire o dopo. Adesso sto a 6500km. Chiedo a chi le ha avute, l'anteriore arriva a 9000km? |
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non ricordo più quanti treni di roadtec01, provate anche le m9rr, addirittura le dunlopTT, ora sono al secondo treno di road6. brevemente eccetto le road6 sono tutte sportive dando grande appoggio in curva e permettendo pieghe accentuate. la road6 non da la stessa sensazione ma c'è eccome, è pastosa, confortevole, sta li, quindi devi "fidarti", insomma una granturismo veloce. sul bagnato tutte ottime eccetto la TT che è anche omologata pista. la resa è argomento troppo personale, mai fatto più di 6.000km con nessuna gomma in tutta la mia carriera motociclistica |
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No, niente… comunque io nel dubbio cambierei prima di partire [emoji6] Tapatalk |
grazie del suggerimento. Avevo già la pulce nell'orecchio adesso è diventata un bagarozzo
sarei orientato tra: Michelin Road 6 Dunlop RoadSmart IV Dunlop Trailmax Meridian Metzeler Tourance Next Prevalentemente asfalto, ma di tanto in tanto mi capita qualche breve tratto di strada bianca. Su GS 1200 bi-albero era un affezionato del Tourance Next. Ora sarei orientato su Trailmax Meridian (se si trovano). Come vanno su bagnato e strade sporche/rovinate? |
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Il riassuntone sulle Meridian
https://www.quellidellelica.com/vbfo...1&postcount=19 Ma che strano… con la visualizzazione web il link porta al post giusto, con Tapatalk invece porta al post delle RS2 3 post più sotto a quello delle Meridian… [emoji848] Tapatalk |
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Io le provai, ovvero le ho trovate montate sul GS aria/olio quindi la sezione era 150, era circa il 2017. Non mi sono trovato male nei primi Km, sincere e una discreta tenuta per la tipologia di gomma, pero' si sono spiattellate poco dopo. E' bastato un viaggio in 2 carico e le ho sostituite dopo circa 5K Km.
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