Davverooooo:confused::confused: guarda ed esamina un pò meglio la dotazione del k;);)

mts e gs moto non paragonabili tra loro

mts paragonabile con caponord, gs con kappone 1190

Infatti i CV non c'entrano!!??':mad::mad:...ma l'hai mai provata una 1190 S sul misto??...è di una agilità senza pari!!..tra le curve è micidiale non c'è endurona che gli possa stare dietro!!..e lo dico sapendo molto bene di cosa sia capace il GS!!

Il nuovo GS ADV a mio avviso è gran bello e vincente per altri aspetti...ma se si parla di divertirsi nel misto...la 1190 è un altro livello..

no...mai provata! ma due proprietari che hanno girato con me si sono relativamente lamentati di quanto c e' sotto i 5000! regime in cui il boxer diverte molto....

ps.io adoro l rc8!

Quoto NicoSan e Henry.
Lamps.

quindi alla fine sappiamo chi c'è l'ha più lungo ?!?

Ma che domande fai??.......Se vuoi averlo più lungo devi per forza prendere un GS!!:lol::lol::lol:..ma per il resto c'è anche altro!!:lol::lol:

Oh ragazzi...si cerca solo di fare 4 chiacchiere...!!

tanti auguri e buone feste a tutti..ai Gsisti, ai Kappisti, ai pompisti della Panigale e perfino agli Harleisti...:lol::lol::arrow::arrow:

C'è sempre la fallo plastica...
Vedi un po' te cosa scegliere

Qualsiasi moto va bene !
L'importante è condividere questa passione che ci accomuna, poi va di più o di meno resta solo un piccolo dettaglio !
L'imperativo è divertirsi e passare splendide giornate sulle nostre moto, sempre con le giuste attenzioni e senza esagerare !

Un saluto e BUON NATALE a tutti voi !

[...]


come non condividere....!!

Io dopo 10 anni di boxer ero sopito...ora ho ritrovato il sorriso..."provare per credere!"


Inviato da mio iPad utilizzando Tapatalk

Beh... oggi anch'io ho avuto la possibilità di provare il GS LC e, passatemi una battutaccia... ma proprio non ce n'è... a parte il lato estetico, l'unica cosa che puo' tenere lontano dalla MTS è il manico. Stop.

...eh la peppa..., ...e quanto ce l'hai lungo... :rolleyes:

la nuova MTS in quanto a ciclistica, dinamicita' e potenza esplosiva e' di gran lunga migliore dell'LC. provata per alcune centinaia di kmt. di passi austriaci.
ovviamente alla lunga la guida e' impegnativa perché richiede ben piu' attenzione e controllo della "paciosa" GS LC a confronto.

Quoto Mengus.
Io l'ho avuta per due anni, e l'ho rivenduta perchè mi divertivo solo se ci andavo "di fretta". Nell'utilizzo sportivo è veramente efficace ed appagante, ma per il resto, non l'ho mai gradita.
Dell'usura gomme poi, io non ho mai fatto più di 4500km a treno...........:mad:

Da quando è uscita nel 2010 è stata la mia :arrow: fissa
Riconosco che non è una moto per chi va piano e questo mi penalizza
Per esigenze di mercato era ora di liberarsi della R1200R del '07 e il passaggio obbligato era l'RT che avrei pagato salata prendendo un 2011/12 ma subito svalutata per l'uscita della nuova LC.
Premetto di essere forse l'unico al mondo a non avere feeling con il GS, perlomeno fino al bialbero. LC mai provato.
Ho deciso di ammazzare la :arrow: ma a 50 anni RT my'14

Io ho avuto per 4 anni la Multistrada e l'ho cambiata per il GS LC.
Ognuna ha i suoi pregi ed i suoi difetti.
Per l'uso che ne faccio io (turistico ed in coppia) preferisco la pastosità del boxer e la sua comodità...
La Multistrada non è altro che un 1198 a manubrio alto, una vera bomba, ma che non mi ha mai consentito di andare a spasso rilassato..sebbene abbia fatto comunque dei bei viaggi con le valige ed in coppia.
Non è proprio una paragone indicato, a mio avviso.

no, no... te t'è mia capì... io non ho la MTS... ma ti dicoetiridico che pur essendo due cose da sempre non completamente sovrapponibili, tra le due dal punto di vista prestazionale (stradale) e motoristico c'è un abisso e l'unica cosa che puo' tenere lontano un utente GS dalla Multi, a parte l'estetica, sono le sue prestazioni che non sono per tutti. stop. A't salut.

Se apri un po' meno ne fai anche 6000... moto da 150 cv... non c'è pezza...

In realtà l'ho usata tanto anche per uso turistico, quindi senza sportiveggiare particolarmente. Il mio utilizzo sportivo non credo arrivasse al 10%. Ho fatto molte prove, ma il risultato era sempre lo stesso. Non ho mai avuto problemi di usura gomme neanche ai tempi della Busa(una decina di anni fa), che in quanto a consumo pneumatici.........
Per curiosità ho voluto fare una prova: sulla K1200S montavo le Michelin Pilot Power, e facevo mediamente 9000km a treno. Le ho messe sulla multi e ne ho fatti 5200, ma ero già liscio a 4500. Mah...