Il disegno mi ricorda un altra marca di pneumatici :lol::lol:

siii, ma vagamente:)

Si il disegno è molto simile alle Pirelli str.
Le mitas hanno il posteriore bimescola

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Interessanti, bisogna aspettare un anno?

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Praticamente uguali,

Proprio identiche no.
Al momento le Pirelli STR sono fatte in Cina e sono in codice velocità V, che per me che ho ktm è un problemino.
Le mitas sono fatte in Slovenia, e dovrebbero uscire (ma di preciso non si sa quando) con codice velocità W.

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Non lo è, le STR hanno entrambe la marchiatura M+S che ti permette di montarle anche in V [emoji6]


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Ní. Non ho a libretto le m+s.
Quindi secondo il "parere" di assogomma l'utilizzo può essere saltuario e momentaneo, avendo cura di apporre un adesivo che ricordi al guidatore che con gomme m+s non deve superare il limite di velocità (inferiore a quello a libretto).
Con le mutant non ho questo problemino essendo W.

Personalmente in inverno non mi faccio tutti sti problemi.
In estate e per un lungo viaggio si.

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Questo varrebbe per l’uso estivo su un’auto, ove se manca (ma non manca mai) l’indicazione a libretto per gomme M+S con un codice di velocità inferiore occorre rispettare il codice di velocità delle estive (in estate)

Per le moto è diverso, si possono montare tutto l’anno pneumatici marchiati M+S con codice di velocità inferiore a quello riportato a libretto per le “non-M+S”, l’importante è che misure è indice di carico coincidano con quelli del libretto

In sostanza… vai tranquillo!
Nessuno ti romperà mai le balle se monti gomme M+S con codice V (vel.Max 240 km/h) in Italia, dove il limite di velocità massimo è 130

In Germania potrebbero farlo se ti beccassero in autobahn a 260…
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mi riferisco a questa intervista:
https://stagef-20.moto.it/it/my22/wa...ma-lintervista

in cui assogomma chiarisce che con le moto l'utilizzo delle gomme m+s con codice velocità inferiore (non presente a libretto) è possibile solo per un utilizzo saltuario e momentaneo (indipendentemente dal periodo dell'anno).

Personalmente per un utilizzo "continuo e assiduo" preferisco gomme m+s con codice velocità a libretto.
Se mitas le fa in W sarò molto contento.

A proposito di gomme M+S in W :

https://youtu.be/UXu1JL8z2yM [emoji15]

Così, giusto per dire [emoji6]

Poi se si vuole andare per fango e pietraie ci sono gomme più adatte


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Sà!!! ravviviamo sto post prima che finisca il 2022?��
Conti TA3 consumate su adv1250,mi son trovato bene ma non benissimo,anteriore troppo svelto per la mia guida e dovevo sempre fare attenzione a metterle ad una pressione ben precisa!
Vedo che le Pirelli STR sulla GS850 di mio fratello vanno fin troppo bene ��,quindi volendo un semi tassellato la scelta rimane su quest’ultima o la KS sponsorizzata da Gonfia ��.
Il mio gommista di fiducia che fa praticamente solo moto dice che tutti quelli che montano semi tassellati sul GS vogliono tutti le STR!
Io vorrei una gomma rotonda e non troppo svelta!

Con karoo street non rimarrai deluso ;), anche se le semitassellate sono parecchio più rumorose delle trail .

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Quindi se io ho un libretto tipo ad esempio questo

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...5ab61f8347.jpg

Posso mettere le 185/65/15 in codice Q M+S e posso usarle in estate senza problemi e rischi di multa ? Anche se è chiaramente indicato “da neve” (che poi mai avevo letto tale dicitura su un libretto)
Se è così me ne hai insegnata una nuova [emoji4]


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Mumble mumble… qui la faccenda è confusa per via di quella pletora di misure diverse che sono riportate sul libretto
Quello che è certo è che -in estate- puoi sicuramente mantenere su le 215/45-17 H, ossia la misura di invernali col codice più alto

Per le altre mi viene il dubbio che possano aver incluso le misure in Q solo per maggior completezza (è un fuoristrada per caso, perché in tal caso potrebbe indicare gomme tassellate), perché è sempre possibile montarle in inverno anche se non sono riportate a libretto… ma essendo a libretto mi verrebbe da dirti che sì, le puoi montare ma devi stare attento ai limiti.

Il concetto è: se una gomma è indicata sul libretto si può montare… punto!
Che sia estate o inverno poco importa.
In inverno (con gomme M+S solamente) si può scendere a codici più bassi di quelli indicati sul libretto, senza violare la legge


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Era il primo libretto preso da internet a caso [emoji4]
Ma guarderò sui miei libretti.
Io avevo sempre pensato che seppur presenti a libretto le invernali potessero essere usate solo d’inverno a meno di non avere il codice velocità delle estive



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No, per le M+S vale il loro codice tutto l’anno


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Dieghito se vuoi una gomma affidabile in ogni frangente va di Karoo, stesse caratteristiche ma in salsa più sportiva vai di Str

https://www.dueruote.it/news/attuali...egale.amp.html

Effettivamente pare esserci un buco legislativa che può dare adito a due diverse interpretazioni.

Ovviamente potendo scegliere ci sta prendere le W in modo da essere assolutamente tranquillo


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Grazie Massimo! In salsa più sportiva per te vuol dire più svelte nello scendere in piega?