:rolleyes: AZZ !
ma dove li hai trovati ?!?
e quanti migliaia di euro costano x curiosità :lol:

sono dell' Acerbis, ma sul sito non son riuscito a trovarli.
le foto sono di un negozio sloveno dove mi rifornisco per il Kappa.
pare vengano sui 149 euro
https://www.facebook.com/AxleKoper?fref=ts

Alla fine ho preso gli originali....

A quanto ?
 

Presi dal concessionario ? Pagati quanto ?

Li ho presi da un conce si, ma online, il prezzo migliore dopo giorni di ricerche (anche in Germania), 128 euro per i tre pezzi, barra, plastica alta e prolunga.

Interessante ! A me il conc mi ha fatto il preventivo (168 €)....! Mi puoi dire dove li hai trovati ?
Grazie

anche noi li abbiamo presi nuovi con tutto a 140 eurini e poco meno

Io li ho presi su ebay, l'inserzionista è gruppomiaccimoto, è un conce bmw, ktm ecc, lo trovi facilmente sul web, hanno il loro sito, perchè su ebay non li ha più.

mi hanno reindirizzato qui ... quindi riporto la mia domanda:

Ciao, qualcuno ha mai montato personalmente i paramani originali BMW ?
e soprattutto sapete se il manubrio della 2013 è cambiato rispetto alla vecchia?

ho notato che ci sono viti di diametro differente... e non capisco se c'è un riduttore oppure se è cambiato proprio il manubrio....

ah parlo della f800gs....

sulla 2008 ho solo i paramani senza bilanceri originali, sulla 2013 ho i bilanceri originali.
non riesco a montare i paramani da una all'altra... la vite è diversa, ma non solo ... è proprio diverso l'attacco sul lato del manubrio.

sulla 2008 c'è uno spessore che va a filo della manopola, sulla 2013 invece sembra ci sia avvitata una riduzione che sporge molto di piu'... non so se è chiaro ...
volevo capire se anche su una 2008 senza paramani la situazione è la stessa e quindi mi basta togliere la riduzione, non voglio forzare una cosa che magari non si svita!

Non ho capito bene la domanda comunque leggi qui:

La mia 2011 aveva i contrappesi originali, due semplici trochi ti cono.
Si tolgono con le due vito torx coassiali al manubrio.
I paramani originali invece hanno i loro contrappesi (sono diversi perchè hanno uno scarico dove si inserisc eil tubo paramani che p schiacciato proprio su bordo) e il distanziale di cui parli, quindi la sequenza è distanziale, tubo paramano, contrappeso...

ora ti devi sbaranzzare dei cotrappesi sul modello 2013 e mettere paramani e contrappesi del modello 2008, suppongo coi distaziali 2008. La vite, se di diametro diverso, prova a mettere quella 2013 sul 2013....
Se sul 2013 la c'è la riduzione, prova a montare i contrappesi 2008 senza distanziali.
Non penso comunque che farai danni... basta non forzare.

il problema... è che il modello 2013 ha una vite di diametro diverso. i contrappesi dei paramani non posso montarli con la vite piu' piccola.
non riesco a capire se quella riduzione è a vite o saldata al manubrio....

Ma la foto che hai allegato è del 2013?
Il paramani è identico ... cambia quindi solo il contrappeso...devo trovare quello in sostanza...

EDIT: Ma spariscono dei messaggi?!?!?

Si, la foto è dell'800 2013.

Ierimi sono arrivati a 140 € s.s. inclusa, i paramani originali (staffa, plastica grande e spoiler). Ho visto che ci sono i contrappesi...ne deduco che vanno cambiati quelli che monta la moto adesso !!???

Si vanno cambiati. se sono della 2013 posteresti una foto dei contrappesi che ti sono arrivati?

Confermo che sulla 2013 non solo cambiano contrappesi e vite (va bene anche quella originale) ma cambia anche il tubo!!!! l'unica cosa riutilizzabile è la parte NERA in plastica.

Ciao a tutti, indeciso sulla scelta, ho anche io una domanda da fare:
premesso che i paramani originali BMW non tanto mi piacciono, la mia scelta è caduta su questi due prodotti:
1) Barkbuster Storm S3: BARKBUSTER
2) Touratech con spoiler: TOURATECH

Se ho fatto bene i conti i barkbuster costerebbero 118,95 €, i touratech invece 121,86 € più eventuali spese di spedizione.

La mia scelta cadrebbe su uno dei due in base ad un unico requisito: quale dei due è più avvolgente e protettivo dal vento.
Un'alternativa ulteriore potrebbero essere quelli originali per la R1200GS (non so l'anno).
Grazie come sempre per la vostra consulenza.
LAMPS

Scusate avrei bisogno di una informazione !
Sto montando i paramani originali, ma devo smontare i contrappesi dal manubrio ! Con che chiave (calibro) li levo ? Le viti dei nuovi sono più piccoli...e per quelli ho la chiave corretta, me ne serve una più grande.
Grazie

La risposta esatta è: chiave Torx T55 !

Lo lascio scritto per chi avesse bisogno di questa informazione.

Paramani 1200 su 800 gs
 

Ciao a tutti!.. Io ho una f800 gs del 2013 mi chiedevo se posso installare senza problemi i nuovi paramani della 1200lc 2013?? Li preferisco al modello touratech nero lucido... Leggendo la discussione mi è rimasto il dubbio sulla compatibilità.. :confused: