3 click dal default a libretto è praticamente chiuso, un altro click ed è arrivato. Comunque reali problemi di sbacchettamento mai avuti, anche in situazioni con la ruota anteriore non saldamente a terra.
Il sag per 85kg mi va bene, me ne mancano 5 o poco meno vestito ... sono i valori ad essere un po' "ampi", 50mm anteriore contro i 40mm della RR e 40mm posteriore contro i 35 della RR.

Si anche io peso sui 78/79 e vestito arrivo ai 85 con stivali casco sguanto protezioni e tuta :lol:

per i valori non so se è da vedere con la M1000RR

Non credo che sia confrontabile con la M1000RR, è molto diversa dalla S1000RR, ci sono salito al Mugello (non ho girato causa pioggia) ed è altissima, ha un assetto tutto suo specifico.

Io devo dire che di sbacchettamenti in tutta onestà non ne ho avvertiti per il momento. Gli specchietti confermo che in autostrada vedi in sostanza una palla che vibra (le luci delle macchine dietro diventano uno che vibra in pratica) ma si riesce comqune a vedere chi sopraggiunge da tergo.
Io mi sono fatto 3 mappe, tutte con setting sospensioni diverse per le diverse tipologie di strade, ma la più dura non la uso praticamente mai.
Per il resto vibrazioni al manubrio con la s1r il primo modello dopo tanta autostrada mi ricordo chr avevo le formiche alle mani con la m1r invece nulla quindi vibrazioni veramente basse.

Ottimo.... Eh si io con la Gen2 2017 avevo vibrazioni ma gestibili, nessun formicolio, con la versione Gen2 2020 HP , le vibrazioni erano ancora piu basse, inesistenti come anche sulla mia Gen3 M Sport, pochissime vibrazioni nessun formiccolio, meno della Gen2..... Invece mi si è presentato la vibrazione al manubrio con formicolio e intropidimento dopo che mi hanno smontato il cerchio anteriore facendomi l'equilibratura , (in passo di montagna sull'appenino tosco emiliano dopo una curva, c era una pietra quasi grossa e sono riuscito a ridurre la velocita e raddrizzare la moto ma ho preso lateralmente col cerchio la pietra, meno male non sono caduto) e quindi per paura ho fatto fare controllo... Be dopo che me l hanno data era tutta una vibrazione tra 4.5 e 6.5, dove non lo era mai stata, praticamente hanno sballato l equi...:confused:

Se la vibrazione è dovuta alla equilibratura errata NON dipende dai giri motore ma dalla velocità (giri ruota). Se la metti in folle in discesa deve vibrare allo stesso modo. Mi pare starno però, la frenquenza generata in quel caso dovrebbe essere completamente diversa da quella del motore e si dovrebbe notare una sostanziale differerenza

infatti, quello che mi sono sempre domandato io, infatti la prova a folle con frizione tirata l ho fatta e nessuna vibrazione, ma il fatto che il problema si presento dopo che ripresi la moto dalla concessionaria

https://www.youtube.com/watch?v=RjEcGKbg0Ek

mi sono innamorato del frontale... chissa quanto verrebbe

Si vabbè ma quella non è una moto da strada....
senza kat,akrapovic,full carbon ovunque,
al netto dei costi dove giro io in Trentino al primo posto di blocco me la sequestrano.

Bella da vedere certo ma veramente estrema,troppo.

Bibe io parlavo del fanale style RR

È come doveva uscire l s1000r , non con la maschera da snorkeling della decathlon

Prova a contattare ssm : https://www.instagram.com/p/CvO367UIo_o/

Purtroppo non ho trovato il sito internet

Sentito concessionario, moto in produzione in questi giorni e poi un paio di giorni e la spediscono... seriamo il tempo si rimette cosi da fare subito i 1000km di rodaggio:lol:

a me hanno detto prodotta la sett scorsa, in spedizìone, cmq ordinata al 20 maggio, cazzo

Dai che arrivano anche le vostre

lo spero vivamente..., sono un po' basito dal trattamento bmw, nonostante sia cliente datato, anche di auto.

Beh dovresti ancora ringraziare che ti considerino degno , dopo che paghi x mila euro ti fanno cmq un favore !
Ferrari o Pagani se "la tirano" meno...

Spesso non dipende dalla concessionaria, ma da strane strade che gli ordini prendono nei sistemi di pianificazione.
La mia era prevista entro maggio ed è andata in produzione con i primi lotti per l'Italia... Ordinata a febbraio e arrivata a metà aprile, mentre alcuni preordini di ottobre e novembre non erano ancora neanche in produzione.

P.s. io sono rimasto basito quando mi hanno detto che per la garanzia vale solo il libretto cartaceo con i tagliandi vidimati, nessuna registrazione elettronica. Aprilia, che in confronto sono peracottari, registra i tagliandi sul portale da una decina d'anni, e quella è la prova.

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@step76: io ordinata a fine Maggio, il 27 per l'appunto, quindi siamo in linea...

Quello che so e che per le M hanno delle quote mensili per concessionario( Anche per le auto) ma per queste solo 2 al mese, questo perche ne producono meno e devono avere i componenti disponibili.

Per la S1R per esempio non ci sono problemi di quote.

Per quanto riguarda i tagliandi, si si fa sul libretto, spero che aggiornino anche questo in futuro